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先日、JR貨物が発表した新型電気機関車2両の記事を見て思ったこと・・・。

北海道新幹線開業以降にも対応できるEH800形901号機って、見た目がEH500-901にそっくり。

ひょっとしたら、EH500-901をEH800-901に改造するってことなのかな？
ED79をED75から改造した時のように。
JR貨物発表のニュースリリース（PDF）では、「製作」という表現で、新製なのか改造なのかは分かりませんでした。

EH800は複電圧対応とはいえ、交流専用機なので直流区間への直通はできず、
EH500と共存していくのでしょうね。

もう1両のEF200-301。


側面の黄色帯が24系金帯車と似合いそう。
模型で再現してみようかな。

2012年7月20日、午前8時30分頃、石川県金沢市西インター付近で、日野セレガの撮影仕様車を目撃しました。

国道8号線を走行中にすれ違い、詳細は分からず・・・。
撮影はできませんでした・・・。

国道8号線を津幡方面へ向けて走行していきました。

ボデーカラーはパープルで、側面後ろ寄りに"HINO"の文字。
側面中央部に"AIR LOOP"ロゴが描かれていました。
ハイデッカーで側面窓は開閉可タイプでした。まさに画像の車両です。
八王子の白ナンバーで、撮影仕様車に間違いないと思います。

過去にもセレガの撮影仕様車を目撃したことがありますが、
この車両は初めて見ました。

どうしてここにいるの？と思いましたが、生まれ故郷の小松に里帰りしたんでしょうか？
それともイベントでやってきた？

行き先は不明ですが、
西インターから北陸自動車道で新潟、東京方面へ行ったのかな？
国道8号線で新潟、東京方面へ向かったのかな？
それとも、近辺の日野ディーラーに向かったのか？
など想いをめぐらせています。

仕事でジェイ・バス小松事業所を訪問していた頃がなつかしい。
また行きたいです。