イモ好きのブログ一覧

昼休みに写真のサビ落としとタッチアップで処置しました。

錆びた原因が判りました。
シートベルトを外した際に勢いがつきすぎて金具の部分がボディに当たっていた事を思い出しました。
塗装が剥げていたんですね。

今後は気をつけたいと思います。

午後洗車してたら、右後部ドアの端（写真参照）にサビが４箇所（写真の他に２箇所）発見！
最初は汚れかと思い、力をかけてこすりましたが駄目。手で触ってみたら、その部分は塗装面よりもくぼんでいました。
間違いなくサビてます。

しかし、なんでこんな所が錆びるのでしょうか？

本日は日没サスペンデッドで、補修は明日です。

垂直尾翼にアメリカ国旗のマークが付いた飛行機を見かけました。
場所は首都高湾岸環八周辺です。
もしかして小浜さんのエアフォースワンでは！？と思いつつ、写真も撮れず。
家帰ってニュース見てたら、帰国のシーンが流れていて、あの尾翼の飛行機が！
間違いありませんでした。
車を停めようにも、パトカーやら警官があちこち配置されていて、脇に停めた途端に
包囲されていたでしょうね＾＾；

アクアラインが安くなり、車で都内に行く機会が増えました。
以前は木更津金田バスターミナルに車を駐車し、高速バスで出かけていたんですがね。

今日はよみうりホールで清水宏のライブがあり、有楽町までタンカスで行って来ました！
車は東京国際フォーラムの地下駐車場に停めました。
すしざんまいのカウンターで寿司を喰らい、辺りをぶらぶらしてたら、駐車場待ちの車の
長い列が・・・。余裕を見て早めに到着して良かったです。３０分２００円と安いからかなぁ。

ちなみに駐車料金は２千円でした。都内に行くときは、近くで安い駐車場に停めれるかが
ポイントになりますね。ＮＡＶＩＴＩＭＥさんで検索して正解でした。

帰りは高速バスと同じコースで帰ろうとしましたが、道を間違えてしまいました。
やっぱりナビはあった方が便利ですね。急激にナビが欲しくなって来ました。

どうもイモ好きです。

購入して1年半近く、純正OP装着のみで過ごしてきましたが、ついに禁断!?の車弄りに手を出してしまいました。
みんカラを見ていると、俺もつけてぇ～となってしまいます。男の性なんですかね＾＾；

ホイール＆タイヤについては、１７インチはデカ過ぎだし、扁平率４０は薄過ぎだよと思っていましたが、腹も出たし歳も４０過ぎということもあり、気が付いたら１７インチを注文してました。

バネ下荷重とかアライメントとかネットで調べましたが、やはり見た目を優先していました。
いちお、バネ下荷重がどれだけ増えるのか気になったので、家にあった体重計で量ってみたところ、
　１７インチ社外：約１４kg
　１５インチ純正：約１２kg
でしたので、バネ下荷重は８kg増となってしまいました。果してこの影響はいかに･･･。

つづいて、１７インチとローダウンは同時にとの思いがあり、即日ローダウン！
サス交換は自分では無理なので、プロにお願いしました。
「Parts1」の皆さん感謝です。　http://www.parts1.co.jp/html/sass-k.html
アライメント測定＆調整もやりましたが、タンカスはそんなに微妙な調整は出来ない様ですね。

見た目は満足しております。
車検も問題なく通るとハズだし・・・。

乗り心地ですが、扁平率４０は路面の状態をシビアにハンドルに伝えてきます。そのうち慣れると思います。サスを替えた後の感じですが、結構下がったのにそんなには変わった印象はありません。

一番残念なのは、速度が時速110km辺りから120kmの間で、ハンドルがブルブル振動する様になりました。120ｋmを超すとピタッと治まります。（制限速度は守りましょう＾＾；）
まぁ、速度超過警告装置付きと言う事にしておきます。
原因は良くわかりませんが、仕方ないですね、サスを替えたんですから。

見た目は良くなりましたが、犠牲にする所も出て来ると言うことですかね。
カスタマイズは全て自己責任ですし。

次はどこを弄ろうかな・・・。