移動オービス、場所予測は困難…速度違反を抑止

【移動オービス、場所予測は困難…速度違反を抑止】

　兵庫県警は、移動式の速度違反自動取り締まり装置（移動オービス）の運用を２１日に始めた。
小型軽量でどこにでも設置でき、取り締まりに人手がかからないのが特徴だ。
これまで幹線道路でしか手がけていなかった取り締まりが道幅の狭い生活道路でも可能になったため、ドライバーが取り締まり場所を予測するのは難しく、違反の抑止効果に期待が集まる。

県警が導入した移動オービスは高さ約１メートル６０、幅約１メートル、重さ約２４キロ。
高速道路に設置されているオービスと同様、通過する車の速度を自動で測り続け、違反車両を検知するとカメラがドライバーの顔やナンバーを撮影する仕組みだ。
違反したドライバーを後で呼び出して交通切符（赤切符）を交付するため、取り締まりには２人程度しか必要ないという。

　この日午前７時半から約１時間、明石市立大久保南小学校前の通学路で行われた取り締まりでは、幅約２メートルの歩道に設置され、明石署員が稼働を見守った。
通勤ラッシュで混雑する幹線道路の抜け道に使われることが多い場所だ。

　４０キロの制限速度を大きく上回って違反となるケースはなかったが、近隣住民からは「通学途中の児童の傍らをスピードの速い車が通って怖い」との声が上がっていたという。

　◆交通弱者守る

　県警が移動オービスの導入に踏み切ったのは、子どもや高齢者など「交通弱者」の利用が多い生活道路などでの取り締まりを強化するためだ。

　県警によると、今年、県内の幅５・５メートル未満の道路で起きた事故は３３２０件（１０月末時点）で死者数も２１人（同、うち７人が歩行者）に上り、対策が急務となっていた。
ただ、従来のオービスは大型の固定式で、警察官がレーダーで測定する「ねずみ捕り」も停車スペースなどが確保できる幹線道路でしか実施できないため、新方式が必要と判断した。

　取り締まりが幹線道路に偏っていることを疑問視する声もあり、配慮した面もあるという。

　県警は住民の要望や交通事故の傾向の分析を踏まえ、取り締まりの時間や場所を臨機応変に決めていく方針だ。
交通指導課は「速度違反に対するドライバーの意識を高め、地域住民の安全を守りたい」としている。