<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ろっきー＠ / セリカとつれづれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/</link><description>5年計画。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:55:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ろっきー＠ / セリカとつれづれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/</link></image><item><title>さて、始まります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/46972256/</link><description><![CDATA[

こいつとともに。...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2023 23:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>もう、これしかないよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/44862342/</link><description><![CDATA[わかっちゃいたんですよ。

でも、なんとなく放置しましたよね…








LSD、効きすぎな件を。







もともとﾔﾌｫｰｸで買ったデフケースまるごとポン載せしたので

イニシャルトルクも

メーカーも

1wayとか2wayとかも
 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2021 19:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>維持ることがちょこちょこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/44785113/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。








＜失火＞

ある日の作手への道中。

ぶーん。

おっ、のぼりだ。

アクセル踏みこむか～。

ぐぐっとね。


ぶーーぼぼっ。


んえ？

もっかい。

ぐぐっとね。


ぶーーぼぼっ。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 20:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>1年ぶりのご無沙汰でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/43863269/</link><description><![CDATA[つことで。
ろっきーです。
お久しぶりです。

私が潜っていた１年間、いろいろ（クルマに）ありましてね。


ハブボルト破断

オートランド作手を走行中に突然姿勢が不安定に。
なんだっ！と思う間もなくガガガガガガー！！！と異音が。
その後すぐに自分のタイヤに追い越されました(泣 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2020 19:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>ふっふっふ（笑）→ふぅ…(泣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42653660/</link><description><![CDATA[さて。

次の目標である「ALTプレミアムバッジ」。

29.599。

まぁ高い目標ですよ。

1520kgにはツラすぎる。

でも、最近はタイヤの進化著しいので、

いろいろハマれば達成できそうです。



つことで。

用意しましたNewタイヤ。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 23:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく直った…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42472736/</link><description><![CDATA[というわけで。

ようやく直りました。


すでに製廃となっているロアアーム（正確にはブッシュ）。

ヤフオクを毎日チェックし、目を皿にして探し続け。

…一度競り負けたりもしましたが。

なんとか確保しました。







ブッシュの状態は、現在ついているも ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 19:55:51 +0900</pubDate></item><item><title>で、クルマ壊れる(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42405030/</link><description><![CDATA[ということで。


冬休み以後も毎週作手にGo!しているわけですが。



ある走行の時、最終コーナーで

アシが

「うにゃん」

と動いた気がしまして。



フロントロアアームのブッシュを見てみると。







あ&quot;あ&quot; ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 19:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>年始はALTにGo!!してロドスタの記録超えにチャレンジ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42363298/</link><description><![CDATA[カサのつっかえがキュートでしょ？（挨拶









あけましておめでとうございます_(._.)_

本年もクルマ漬けの１年といたしますのでよろしくお願い致します。



つっても元旦の朝から修理。

ちょっと前から排気漏れしてたので。

どこからかな？ガ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 21:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>年末はALTにGo!!して車種別ランキングトップ取りにチャレンジ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42358713/</link><description><![CDATA[ということで。


舞ジムの後、お仕事がデスマーチで大変な感じだったのですが、

実はタイヤも大変な感じになっておりまして。


金属のワイヤーが出た上に、それが擦り切れている

という状況だったのでございます。



このままでは、年末年始のALT感謝祭に何もできなくな ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 01:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>いまさら舞ジムの感想を…(；・∀・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42355505/</link><description><![CDATA[というわけで。

行ってきました、舞ジム。









12/23（日）。


雨予報も出てましたが、なんとかドライで走れました（ ﾟ∀ﾟ ）

つっても、舞洲は若干水はけが悪い部分があるので

終日こんな感じでしたが↓





それにしても ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 19:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジムに向けてじゅんび</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42296872/</link><description><![CDATA[12/23（日）に行われる、舞ジム。

エントリーリストが送られてきました。






大阪方面にも「週末作手組」の名を広めます（笑）



わたしのクラスは「R2」

VABがいたり、NBロードスターのターボがいたりと、

混戦ごった煮模様。

そこに重戦車 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2018 02:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>日帰りドライブ三重の旅〈後編〉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42246833/</link><description><![CDATA[
今回はネタはありません＼(^o^)／


さて、鈴鹿ICを通り過ぎたので亀山ICで降りた後

下道で向かいます。


国道260号線にはここからスタートしたいなと↓




ここまで行くのに、亀山ICからは80km程度あり、

2時間近くかかる。


でも、名 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 19:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>日帰りドライブ三重の旅〈前編〉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42241726/</link><description><![CDATA[あーかふく!!

あーかふく!!

あーかふく!!（水曜d）



みなさまおつかれさまです。

舞ジム、開催決定おめでとうございます！

つことで、参加費振り込みましたので、よしなにお願い致します(_ _)





先週３連休がありましたね。

どうですか ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2018 00:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジムでボクと握手（できるかも）（できないかも）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42209682/</link><description><![CDATA[大阪方面で行われる

スポーツ走行イベントの大御所（敷居は低いデスヨ）

舞ジム



急遽12月23日（日）に開催できることになったようです。

ということで、土曜日はお仕事なわたくしも仮申し込み致しました。



そうです。

まだ　仮　なのです。


とい ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2018 21:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>走って走って買って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42150722/</link><description><![CDATA[相も変わらず、作手にGO!!しておりまして。

昨日も出撃しておりました。







写真がありませんが、

ベストは30.490。

気温も下がってきて、

エンジンのフケが良くなってきてますので

今後に期待…というところですかね。

2コーナー～ブラ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 00:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットもいいけどメンテもね(・∀・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42104723/</link><description><![CDATA[つーことで。

古いクルマなら、一回やっておいて損はない（と思う）

ヒューズ新調。

でございます。




まあ、でかいヒューズは高いし、ディーラーでないと
なかなか揃えられないので、
ホームセンターでも売っている、平型ヒューズだけ
新調したのでございます。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2018 21:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>車種別ランキングトップはとれるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42075162/</link><description><![CDATA[つことで。

実はすでにランキング２位↓だったりしますが。







大きな口をたたいたからには
挑める体制をつくらないといけません。




まずは。

トルセンLSD。


この２ヶ月で旧式のトルセンLSDに
ほとほと嫌気が差しましたので。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2018 23:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>生きとります（；^ω^）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/42063579/</link><description><![CDATA[1年と4ヶ月ぶりにこんにちは。

一応生きております。







プライベート方面でいろいろあって
かなり落ちていましたが。
その間オイル交換すらしないほどでしたが。
ハブボルトが折れても放ったらかしにする程でしたが。


今年の５月からサーキットに復帰!!
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 20:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>仕様書的な</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/40013611/</link><description><![CDATA[さて。


ロードスターのときに「自分の車の仕様はこんなんですよー」ってな感じで
いろいろ列挙していましたので、スープラでもやっておきましょーかねーと
ふと思ったので。
忘備録も兼ねてます。



2017年夏前仕様（ALTベストタイム30.526）


エンジン：素ノーマ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jun 2017 04:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>よっしゃよっしゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/39994738/</link><description><![CDATA[昨日またALTに行きまして。





ベスト更新(・∀・)



7月の海の日から始まるALTバッジラインを見事クリア！

はたしてドチャクソ暑いバッジ開始後こんなタイムが出せるのか？

乞うご期待！



まずはワイヤーの出たフロントタイヤをなんとかしないとな ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2017 00:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>よっしゃ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/39957499/</link><description><![CDATA[前回から

・車高調購入→ちょっとごにょごにょ
・タイヤを265/35-18へ

した結果。






ということで、なんとALTバッジライン手前までこれました( &#180;∀｀)

この結果、車種別ランキングも2位へジャンプアップ。


やりました(・∀・) ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2017 01:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>スタンディングウェーブって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/39917183/</link><description><![CDATA[






怖いですよね（震え...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 04:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/39657223/</link><description><![CDATA[さて、スピーカーの件は置いておいて。

現在のALTアタックはこんな感じです↓





31.232。

フロントタイヤ　2012年のハンコックR-S3　235/45-17
リヤタイヤ　　　2014年のハンコックR-S3　255/40-17
アシ　　　　　　　純正

1 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 22:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>さっきのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/39507736/</link><description><![CDATA[オーディオの音質が良くない気がして、
カースピーカーを買いました。



これで27年前の音質とはおさらばだぜい。

朝からルンルン気分の私。


いざ交換だ！





………


これ、交換後の画像じゃありません。
ドアトリム取っただけです。


… ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 07:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>実は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/39368533/</link><description><![CDATA[えーとですね。

実はですね。


ビートも

スイフトも



売っちゃいました。



理由は違いますが、
どちらも心折れてしまいまして。



特にビートのオモローな状態を楽しみにしていた方、すいません。

なぜか次元大介のフィギュアが出てきたりした ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2017 22:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>【おんぼろビート飼育日記】吐きそう…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/38372587/</link><description><![CDATA[前々から気になってたんですが…

このクルマ…


毛だらけ


なんですよ。



どれくらいかというと







これくらいです。




掃除、掃除ぃぃぃ――――！！！







洗浄、洗浄ぅぅぅ――――！！！

 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2016 21:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>【おんぼろビート飼育日記】まずは普通の整備を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/38365655/</link><description><![CDATA[しますよ。
ギャグはありませんのであしからず。




エンジンオイル交換（カストロールXF-08　5ｗ-30）




ミッションオイル交換（ホンダ純正MTF-Ⅲ）




プラグ交換（お気に入りのBKUR6EK-9）




すっきりした( &#180; ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 19:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトもやってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/38346111/</link><description><![CDATA[スイフトも頑張ってますよ。




TE37V14インチ8J&#177;0とKUMHO V700　225/50-14




ISDさんからお借りした　TE37V14インチ7J+ネオバAD07 195/50-14



しかし、今のところベストは更新ならず…

やっぱ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 22:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>【おんぼろビート飼育日記】またかくれキャラ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/38333220/</link><description><![CDATA[一部に大ウケなシール類。
さすがに恥ずかしいので剥がしてみました。



すると…





凹み…orz




某ISDさんに大好評なロッケンロールシールの下は…




凹み…orz



某帝王に大好評なレロレロシールに至っては…


 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 19:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>【おんぼろビート飼育日記】ほっと一息</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/38328501/</link><description><![CDATA[あのドかっこ悪いテールランプを
純正テールランプを入手しましたので
ようやく交換しました。




ふう…

不幸じゃなきゃ味わえない小さな幸福感。

通知票の1が2になって喜んでます。


次はどうしようかな…

というか何したらいいのかわかんないです
＼(^o^ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2016 19:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>【おんぼろビート飼育日記】とりあえず…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/38293521/</link><description><![CDATA[もう何から手をつけていいか本気でわかりませんが。

とりあえず、まずは
ドかっこ悪いガムテープテールカバーを剥がしました。

するとですね…




白い…





……。

ナニコレ。



…社外のテールだった模様。





しかし、せ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2016 22:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>ビート！ビートです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/38272583/</link><description><![CDATA[というわけで、次なるお買い物（もしかすると通勤も）クルマとして
ホンダ　ビートを買いました。







走って止まって曲がってエアコンが効けばいいという雑な条件のもと
探しだしたのがこの個体です。


ぱっと見は普通…じゃないですけど、そうゆうことにしておくとして。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 19:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>さよならロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/38241035/</link><description><![CDATA[本日、10年近くをともにしたロードスターが
次のオーナー様の元へ旅立ちました。

総走行距離219316km。

私の元へ来たのが68000kmぐらいだから
150000kmほどをあちこち行って、時には横に走ったりしたわけですね。

もう結構なご老体ですが、次オーナー様の元でも、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 20:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>＼(^o^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/37932424/</link><description><![CDATA[本日、一月半ぶりにALTしました。

そしたらベスト更新しました。

変更点はなにもなし。

＼(^o^)／

来週はトップ会談が開かれるそうなので
アシをごにょごにょして、ぜひ行ってみたいと思います。


以上...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 21:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>今日もALT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/37628788/</link><description><![CDATA[本日もALTに行ってまいりました。


朝ALTに到着、
ぴっかさんとこんにちは～。

ぴっかさんはHT81に乗っておられたのですが
ZC32に乗り換えたということで、81のパーツを売りに出されていたのです。

ということでアレとかソレとかを譲っていただきました。
（ナニかはここ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 21:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトでびゅー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/37578222/</link><description><![CDATA[ということで、
先週スイフトでオートランド作手を走ってきました。
でびゅーです。





と言っても、まだサーキットアタック仕様にはなっていませんで、
街乗り仕様からスペアタイヤ下ろしたぐらいで
LSDなし、足はシナシナ、リヤに至ってはただのダウンサス。
あ、バケットシートだ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 21:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>白旗＆引退</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/37562058/</link><description><![CDATA[ロードスターに幌をつけ、タイヤをトーヨーDRBに交換しました。

はい、ロードスターは引退となりました。

肝心なALTのタイムは…



自己ベストすら更新できませんでしたorz



大口叩いておいてこのザマです。

暖かく見守ってくださった皆様、申し訳ありませんでし ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2016 20:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>アタックシーズン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/37191060/</link><description><![CDATA[ちょう今更ですが、
あけましておめでとうございますです。
今年もよろしくお願いします。


で、アタックシーズンとなりましたが、
これまでに試した

・Sタイヤ→29.6ぐらいで撃沈
・225/45-16サイズ+4.777ファイナル→2コーナー立ち上がりでレブっちゃって撃沈
・リ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 18:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>ロドスタ準備①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/36591046/</link><description><![CDATA[冬のアタックシーズンに向けて
SSR　TypeC　16インチ　8J+45と、Sタイヤ225/45-16（中古）を
ロドスタに組みました。





この状態で

・ファイナル4.777との相性
・フェンダーにタイヤが当たるかどうか
・Sタイヤでアタックしてみたい

という ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 19:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポでALT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/36426307/</link><description><![CDATA[というわけで、ALTをスイスポで走ってきました。

まあ、LSDなし、軽量化なしでは上々の結果ではないでしょうか。

ガソリン1/3で走ったらガス欠症状になりましたけど…

OGURIさんガソリン分けていただいてありがとうございました。



しかし、当日は天候に振り回されました ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2015 19:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>来ました( &amp;#180;∀｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/36411393/</link><description><![CDATA[スズキ　スイフトスポーツです。

人気車じゃねーか！と思いました？

残念！








5000台しか売れてないHT81S（初代）ですからw


安くて、維持も難しくなく、もちろんMTで
それなりにサーキットを走れるポテンシャルを秘め、
不人気車でドンガラに ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 20:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>今後の車のつきあい方を考える。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/36370524/</link><description><![CDATA[ALTラジアルTOPを狙って

NBターボスタビ化←済
毒キノコ化←済
16インチ8Jのホイールを入手←済
ファイナル変更←今ここ
225/45-16のタイヤを購入
ドンガラ化

の予定ですが、その先がない。

もうロードスターも21万キロを超え、エンジンにパンチがなくなりつつ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 17:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>荒行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/36181124/</link><description><![CDATA[もともと無事故車だったのに2009年に事故にあい6年。

年々アライメントが出なくなり。

最近はなにしてもアンダーしか出ない車になり。

ALTの1コーナーに全然突っ込めない。

測定してみたら「右フロント目一杯キャンバーつけても1&#176;くらい」

これは…アレですよね。 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2015 20:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/35992922/</link><description><![CDATA[先日抜けてしまったリヤダンパー。

他のメーカーなども検討しましたが

やっぱりデータがそのまま使えるYZR9H（いままでといっしょ）にしました。



バンプラバーのみ、うえしま院長☆指導のもと

ゴムストッパからウレタンへちょい加工して変更しました。



あ、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 23:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>あーあ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/35864997/</link><description><![CDATA[リヤショックが終わってしまいましたヨ…

しかも両側とも…。

財布に痛いヨー…

しかし放置するわけにも行かにゃい。
次はどうしますかネー。

アレかな…
コレかな…
いやいやソレも…

妄想は尽きませんな。




相談にのっていただいたうえしま 院長☆様、あ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 23:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>今年のつれづれつれづれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/35786083/</link><description><![CDATA[5ヶ月ぶりにこんにちは。
ちょう久しくブログを書きます。
事件・事故などあったわけではないので、期待したヒトすいませんm(_ _)m




パワーウィンドウが音を上げたので中古品で直したり。




205のZⅡ☆（新品）とネオバ08R（中古）を履き比べてみたり。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 22:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>どうなることやらの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/34791654/</link><description><![CDATA[30.3で撃沈でした。

あっはっは。
顔洗って出直してきます！]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 20:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>よせばいいのに、でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/34776555/</link><description><![CDATA[こんなものを組んでしまった。

どうなることやら…。





明日朝ALT出撃です。

どうなることやら…。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 14:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>こりもせず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/34748910/</link><description><![CDATA[こんなものを買ってしまった。

どうなることやら…





中古ですがKUMHO　V700　205/50-15。

言い訳はできませんな。

目標タイムは29.568

トップ、狙います。

...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2014 20:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>大台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/635105/blog/34581104/</link><description><![CDATA[20万2kmです。
せっかくだからオレは2で挟むぜ！

嘘です。
気づいたら過ぎてました（笑）





というわけで、せっかくだからオレはオルタネーターをオーバーホールするぜ！




左：今までのもの　右：オクでポチったAT用（70A)


ポチった方のブラシ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 19:17:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>