ケンチマーのブログ一覧

Z4が旅立っていきました。

そして、入れ替わりに、５ツリーングが納車です。

マンションの機械式には入らないので、屋外駐車場に変更。

それでもはみ出している！！！

大きいです。静かです。

納車までのお楽しみにする必要もないかなっと思いまして・・・

来週の今頃は、納車されているはず。

次期愛車は、ＢＭＷ　523iツーリング　Ｍｓｐです。
オプションは、ハイラインパッケージとサンルーフのみ。
カラーはアルピンホワイトです。

顔つきにほれました。
斜め後ろからのスタイルもスタイリッシュだと思います。

今までのクルマ歴で一番非力で、重量大。
4気筒の184馬力です。
（レガシィ 260hp Z4 306hp）
まあゆっくり走ります（笑

妻は身長150センチないので、
こんな大きなクルマ運転できるかも心配・・・

この前の日曜日に、マイレガシィを買取店に引き取ってもらい、
翌日以降、毎日、その買取店のホームページを見ていました。
ホームページ上でマイレガシィを確認できることがうれしかったのです（笑

しかし、先ほど確認したところ、マイレガシィの掲載はありませんでした。
まだ掲載終了まで、１週間ほどあったのに・・・
これは売れたということでしょう・・・
とてもさみしい思いになりましたが、同時に
よかったなあという気持ちにもなりました。

次はＺ４とさよならすることになります。
その日は正式に今月21日に決まりました。
今週末がラストランになります・・・

21日にＺ４をディーラーに持ち込むと同時に、
新しいクルマと対面することになります。
悲しいような嬉しいようなよくわからない状況に
なりそうです（笑

おとついの日曜、レガシィが、私のもとから、旅立って行きました。
平成18年7月納車、ちょうど6年間、走行距離5万2070キロでした。
やっぱりさみしいですねえ。

買取店のホームページみたら、既に、マイレガシィが
売りに出されていました。
いい人にもらわれて行けよっと思いました。

さあ、次はＺ４がさよならします・・・

悩みに悩んだ末、Ｅ８９とＢＰレガシィ、同時に箱替えして、１台体制に戻ります。
マンション暮らしで、子育て世代の父親として、２台体制、特にＥ８９は
私には身分不相応のものでした。
我が家の事業仕分けの中で、Ｅ８９、ＢＰレガシィ共に「廃止」となりました（涙
あと２週間くらいで、私のところから、この２台が旅立っていきます。

Ｅ８９　最後まで残すことを画策しましたが、妻の「廃止勧告」は覆りませんでした（笑
いつかこの日がくると思っていましたが、想像以上に早かった・・・
Ｅ８９ほんとにいいクルマだと思います。
とても低い着座位置、最高でした。
独特のエアコンダイヤル、好きでした。
あのロングノーズ、いかにもＺ４って感じで好きでした。
６気筒のあのエンジン音、しびれます。
アクセルを強く踏めば、背中から腰にかけて、ぐっと押される感じがたまりません。
幅広タイヤをはいた、あのリアスタイル。美しいです。
オープンやクローズにするあの何秒かの儀式、最高でした。
オープンでの爽快感は、言うまでもなく、気持ちいいですね。
もう乗れなくなると思うと、本当にさみしいものです。
Ｅ８９で、オフ会というのも初めて経験させていただきました。
とても楽しかったです。ありがとうございました。
Ｅ８９乗りの皆さん、愛車を大切にしてくださいね！！

ＢＰレガシィも同時に手放します。
独身時代から、いろいろコツコツと弄って
乗ってきたもので、とても愛着があります。
Ｚ４ほどではありませんが、十分に速い車でした。
雨でも雪でも、安心でした。
ＢＰ・ＢＬに乗られている方、まだまだ現役ですよ。
大切にしてくださいね！！

正直いうと、まだ実感がわきませんが、
純正戻しという作業をする中で、寂寥感が
募るのかもしれません。