祐友のブログ一覧

やっぱり地元が一番ですねー(;_;)
楽しかった…

東京に２３時間かけて戻ってきました…仕事がキツい分、実家や親戚の暖かさがわかります(ρ＿；)

今から東京より長崎は佐世保へ向け出発＼(^ー^)／

いつもは東京で仕事をしなかなか気にもしなかった都内を会社の仲良い友達と観光しました(^O^)
足立区から浅草へ行き雷門を眺め、荒川区へ行きスカイツリーを眺め原宿へ行きコーヒーを飲み再び足立区へ戻り夜ご飯を食べ帰ってきました(^O^)

御徒町が仕事場の為、上野周辺は身近なんですが、車を降り歩いてみると素敵な街並みが沢山ありました(^O^)

今は東京営業所勤務になって半年…
ディーゼルサーフを東京都へ持ってきて乗り回し、トヨタのディーラーさんともよく話しをするんですが、車庫証明を東京都に置かず（つまり本拠地を東京都に置かず）他県ナンバーであれば所有は可能との事(^_^)v
業務用車に限り対策車しか走行を認められないと言う決まりだそうです(>_<)

まぁ～、長年住むなら住民票を移して車庫証明取り直して無理でしょうが、自分みたいに基本的に地方に属する場合は大丈夫と言うことでした(o^∀^o)

一つ言いたいのは、ディーゼルが環境に悪いと言うのはとんでも無い誤解で、ディーゼルエンジンはメーカー問わず１００年物と言われるくらい強く、塗装や足まわりなどしっかりしていてオイル交換や消耗品の交換などちゃんとしていれば何十万キロと走れる優れた機関なんです(^^)
燃料もリサイクル燃料、例えば植物性廃油から軽油を作れば、化石燃料を使う量が減るわけでＣＯ２の削減にもなるし、化石燃料を掘り起こすエネルギーや運搬に使われる船舶の重油や運搬費を考えれば断然ディーゼルです(>_<)

また人体に有害な硫黄酸化物もディーゼルの場合は排出されますが、燃料をエンジン内に吹き込む際に空気（Ｏ２）も取り込む訳ですが、燃焼中瞬間的に空気を二度込めする事で黒煙も無くなり硫黄酸化物もかなり減ります(^^)クリーンディーゼルには取り入れられてる技術ですが、ディーゼルはトルクがある分回転数をあげる必要が無いため意外に運転しやすく環境にいい事を忘れられてます…

サーフ１８５系の１ＫＺは燃費も自分の場合９～１２キロは走りますしこのタイプから黒煙に配慮した設計になっています。
どうかもう一度、ディーゼルを見直し、日本のみんなが廃油を再利用しエコでクリーンでパワフルな、地域制限なく走れる車が出てきて、そして制限を解除して欲しい(o^∀^o)

トヨタにはＭＴ車とハイラックスサーフを再販して欲しいです(^O^)

今日は先週とは逆に日光より六方沢橋を渡りに走りました、帰りはそのまま県道を走りました(^_^)v今は大谷ＰＡ(^O^)

標高１４３４メートル、谷底から橋までは１３４メートルあります(>_<)