メインの車両を入れ替えました。車高の低いクルマはすでにあるので高いクルマ…SUV…とは思っていたのですが、新車価格が高騰する中、なかなか踏み出せないでいました。そして北米のウィルダネスシリーズでおなじみのガイザーブルーが特別仕様車で発売されると知って、ちょっと悩んで踏み出しました。 外装・内装 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年06月20日
３年以上前に乗り換えていましたが、何となく今更ながら更新。次期型も出ないなんて情報もあり、大事に乗ります。 とりあえず現在の主な仕様（大幅に進化することもないかな） パーツレビューで網羅されていない部品もありますので悪しからず。 ・外装 STI バンパーサイドベゼル STI アンチグレアドアミ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年03月25日
新しいもの好きなので・・・レガシィから乗り換え。 B型では消滅したミッドナイトブルー・パール。 前にR33やR34のGT-Rで似たような名前の色があったので、そのイメージで現車を見ればただの黒っぽい青。いやむしろ青っぽい黒。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年11月11日
初めての新車！！ これは金掛けたな～・・・いろいろゴテゴテ付けて結局ボロくなった定番のパターン。 でも訳あって1年11か月でまたまたお乗り換え。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年11月10日
初めて買った車がハイパワーターボ車だなんて・・・ えーっと、確か最低３年は乗るとか言っておきながら、わずか11か月でお乗り換えとなりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年11月10日
ノイズ・振動・ハンドリングといった「NVH」には何の文句もありません。ただ、ライバル勢が燃費と走破性の両立、遊び心のあるような装備品を次々に投入して商品力を高めているなか、ちょっと埋没しかかっているのが気になります。アリもの装備＋αの特別仕様の組合せで“つないでいる”感も否めませんが、スバルは毎度 ...
2023年06月21日
90年代の日本車のスポーツ系モデルに憧れてクルマに興味を持つようになりましたが、やがて排ガス規制によってその多くは廃止されてしまった。その中でもWRXは時代に合った進化をしながらも、90年代当時の魅力を比較的保ったまま残ってくれていた最後のモデルだと思っており、これからも大事に乗っていきます。
2022年04月20日
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