スシメタのブログ一覧

写真のようにエンジンボンネット裏には、黒い物が付けられています。
遮音材と思われます。
これは、RSと同じでGやLには無いようです。

ラゲッジルーム床下の黒の発泡スチロールを外してみると、そこにも黒い物が貼付けられています。
遮音材と思われます。
RSにも貼付けられています。
この遮音材はGやLには無いようです。

クルーズコントロール中にブレーキを踏むとクルーズコントロールは解除されるが、アクセルを踏んだらどういう挙動をするか確認した。
50km/hに車速をセットし、アクセルを踏んでみる。
ある程度踏んでも車速に変化は無い。
もっと踏むと車速が上がる。70km/hまで上げてみた。
その後アクセルから足を離す。
車速はセットした50km/hまで下がり、50km/hのままでの走行となった。
従って、クルーズコントロール中は、あまり踏み込まなければ足をある程度アクセルペダルに乗せていても大丈夫。
危険回避で急加速が必要なときも大丈夫と思われます。

「HONDA 新車購入アンケートの粗品」のレビューです。

アンケート用紙が送られてきました。
ネットで書き込み送信するとソフトプレゼントとあるが、やってみるとただの壁紙だし。
新車購入の結構多いアンケートに答えて、送られてきた粗品が写真のハンドタオルでした。
ちょっとガッカリ。
ホンダにすれば、新車を購入頂いたお客様のアンケートの価値がハンドタオル１枚程度の価値ということでしょう。

今まで計３回の使用でG-hardがこれだけ減りました。



詳細は、下記の関連情報URL（整備手帳）を参照願います。



販売店リンク：
G-hardコーティング100mlセット

クルマ発注と同時にインターネットの「タイヤ１番」さんから
「アルミホイール クレール S10(サイズ:5.5-15、穴数/PCD:4/100、インセット:+45)」と「スタッドレスタイヤ X-ICE XI2(175-65R15)ミシュラン製」
のセットを４セット購入しました。

サイズは、純正品と同じはずです。

取付けナット、送料込みで70,800円でした。

一押しのタイヤ店です。
安くて、品揃えが良く、メールの問合せにも親切に対応してくれます。


スタッドレスタイヤから このホイールと純正タイヤに換えて４０km位しか走っていませんが感想としては、スタッドレスタイヤ１本の重量が１７.８４kgでしたから２.６４kgも軽くなり、ハンドルが軽くなり、私としてはスタッドレスタイヤより安定感が悪くなったような気がします。
クルマの揺れについても安定性が悪くなったような気がします。
軽いということは良いことでしょうから、そのうち慣れて良く感じるでしょう。

重量等詳細は、下記の関連情報URL（整備手帳）を参照願います。


販売店リンク：
タイヤ１番