GPフライホイール・・

なんとなんと、フライホイールもダメらしいです。
MINIのフライホイールはダブルマスタイプなので、普通の1枚ものと違い2重構造になっており内部に普通クラッチプレートにあるスプリングの役割を持つ機構があるようです。なので純正だと非常に高額（17万ほど）なので、OEM品を海外から輸送中（船便）となりました。
購入時から発進時にクラッチつなげる時に発生していた振動は実はフライホイールだったかもと思ってきました。かなりのガタが出ていたようで、センターが出ないほどだったらしいので・・・
あとどれくらいかかるんでしょうか・・・期間もそうですが、修理費も(;゜ロ゜)