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おはようございます

雨ですね～　暇なので私の経験上効率的なホイールサイズ選びの流れをご紹介します。　

まずはデザイン、好み人それぞれなのでそこは各々好きな物を選べば良いのですが、サイズです。ノーマル車高でホイールだけ替える場合はさほど気にしなくて良いのですが、車高を下げたり、キャンバー付けたりってする場合は先にホイールを買って、後から車高を下げるって場合が多いと思います。

私の場合の流れ
① 車高調またはダウンサスで下げ量を決める
　※最近はダウンサスは使用しません、純正ショックだと下げ量にもよりますが、縮み側のストロークが不足するので
②ノーマルホイールのまま車高調で下げる
③キャンバー調整する
④ここからホイールのサイズ選びに入ります
　というのは車にも寄りますが、車高変化によってキャンバーやらフェンダーとの　寸法が変わるため、せっかく気に入ったホイールを購入し後からダウンさせたら、あれ？ノーマル車高では良かったのにずいぶん引っ込んじゃったな　とかになります。
⑤純正ホイールのサイズを把握し、ダウン後のフェンダーとの寸法測定→購入するホイールのサイズ（インセット）を決める。
⑥ホイールによってはぴったりのサイズが選べない物もあるので、その場合はスペーサーの出番ですが、基本スペーサーも使用しなくてすむのであればそれに超したことはありません。オーダー出来るホイールであればミリ単位でサイズ指定できますので
⑦やっとここでホイールの購入、装着になります

あくまで私の場合ですので、この車にはこのくらいの下げであればこのサイズってな具合に把握している場合などは最初からでも問題ないですけど・・・

⑧あと、車検時にノーマルホイールへ戻したりする必要がある場合もありますが、見越して５～10mmのスペーサーでツライチ（普段）、車検時はスペーサー外して対応なんて事も出来ますね。この場合はホイールとショック、キャリパー等のクリアランスも問題になります。スペーサー無いと当たってしまう場合もありますからね

まああくまで私の場合のセッティングというか方法なので、ホイール、車高調等購入検討している方に、少しでも参考になればと思います。