トモDB8のブログ一覧

フロントパッドがノーマルだったんで無限製（ゴールド）に交換いたしました、この前はプロジェクトミューのブレーキパッドを使っていたのですが、効きやコントロール性はこちらのほうが上かなって感じですが、あちらはブレーキダストと鳴きが凄かったので、無限にはそのあたりは上だと思われます。 フロント9ミリ リ ...
続きを読む

車いじりについての考え方 お金持ちの方がバンバン、パーツを社外にしている人たまに見かけます。 羨ましい気持ちもありますが、的を得ていないパーツ交換では車が速くなるどころか扱いずらい車になっている場合もあります。 もちろん僕の経済的に余裕があればそういう買い方もするかもしれません。 しかしお ...
続きを読む

土曜日はちょっといつもの湖のある峠にドライブ。 伊那のオフ会のDVDを渡すために遊びに行くと、肝心なS14シルビア君がこない 変わりにハチロク乗りのマイミクさんがお友達の180SXｻﾝと登場色々絡ませて頂きました。 自分の走っている場所は峠のタイムを計っている常連さん達から、スポーツカー ...
続きを読む

今RE01R履いてます。その前はAD07でした 11月のサーキット走行にむけて、オススメタイヤあればオススメください なかなか新品買える財政ではないのですが ハイグリップの順位を個人的につけて頂けるとわかりやすくてありがたいです。 例 1位08ネオバ 2位 スタースペック 3位 RE ...
続きを読む

8月22日は伊那サーキットでオフ会を初めておこないました。 自分が今回企画はしたもの、あまり細かい事などきめていたなかったので反省点も多少ありドタバタしたオフ会となりましたが、初めてにしては楽しくすごせオフ会となりました。 朝5時に長野市を出発という少しハードなスケジュールでしたけど、4台で ...
続きを読む

機械式デフのFCとS2000やっぱり速かった 上りで離される離されるとりあえず見えなくなる事は避けられたけど とりあえず同じ速度だと曲がらないからヒヤヒヤでした。 （お遊び仕様だったのでリアタイヤがしょぼしょぼだった） FFとFRの違いでどうしても踏んで行けない所があるけど、これはどうし ...
続きを読む

車重820キロという軽さ馬力はたしか80馬力もないけど、この軽さが魅力的です 僕のインテグラより300キロも軽いんですからね、お山の下りなんか、結構楽しそう。 まさにボーイズレーサーですね。 何気に最近バネいれたり廃車に付いていたHIDいれたり、アペックスのタコメータまでつけてしまいました。 ...
続きを読む

第一回峠のグリップ走行番外編 伊那サーキット編 ストリートから飛び出して伊那を走っちゃいましょうオフ会 タイムアタックバトル第3回目イベントに便乗して行います。 参加予定者 トモDB8 インテグラ エントリー げんのすけさん アルテッツァ フリー 撃速さん ランエボ エントリー ...
続きを読む

DC2やDB8でナンバー灯を明るくしたい、前からなんとなく思っていましたが、これがなかなかうまくいかないんですよね 同じ車種の方ならおわかりのはずだと思いますが たとえ3980円もする高いLED球をいれたとしても、 …あれ？こんなものなの みたいながっかりになるんですよね そんな人い ...
続きを読む

土曜日は知り合いで伊那のオフ会参加予定の2台のEG6乗りジュンさんとそのお友達で最近EG6を購入した人が初お山デビューという事で、聖に行きました。 しかし夕方に買ったばかりのEG6がガソリン漏れとオーバーヒートの症状が発生という事で、車屋さんで復旧作業中と連絡が入り、直る期待を込めてお山に ...
続きを読む