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7時半ゲートオープン

8時受付開始

8時半ドライバーズミーティング

走行開始は9時からで、昼休みのBBQ
（一人500円位の予定雨なら中止も有り）
をはさみ、終了は4時過ぎの予定です。

とりあえず、タイムアタックバトル、とエンジョイスクール、またはフリー走行と3つの中から走りたい方は走る内容になります。


今のところ参加車はギャラリーさん達を含むと15台近く集まる予定になっています。
（大阪や京都また群馬など遠方の方もいらっしゃいます）


タイムアタック自体のイベントも最終戦ですので、盛り上がってくれるといいですね。
また参加される皆さんよろしくお願いします。

ついにCL1を買ってしまいました(･∀･)
はっきり言ってまったく実感ないんですけどね。

ドノーマルだけどかなりしっかりしていますこの車。前後ダブルウィッシュボーンサス、リアは5リンク何でベタベタに下げてもよく曲がる車です。専用トランスミッションにレカロシート標準が嬉しいです。

優秀なK20AインテグラRの220PSのパワステ損失を考えるとH22Aの220PSはEPSなんで馬力だけはあるかな
しかしDC5やEP3は6MTですからねしかもCL1は1330キロに対しDC5は160キロ近くは軽いし。

実は今のインテも98ファイナルの4、785に200PSに1130キロ（もう少し軽いはず）なんで、自分が楽しむ車としては合格レベルにある車にしてしまったので、正直勿体ない気持ちがあります。

しかし名義変更も終わると少しずつ実感沸いてきます。

とりあえず21日の伊那サーキットのオフ会がもしかしたら僕の4ドアインテ最後の晴れ舞台となるかも
しかし速さと楽しさのインテRいまだに迷いますね。

3月の税金がかかるギリギリまで所有するという手もあるしCL1に少し乗ってみて今回の車を手放すという事もまだ模索中
（もちろんまだわかりませんが）

しかし今回はかなり良い買い物をしてしまいましたよ(･∀･)
売ってくれた方には感謝してます。

ちなみにガリバーなどのサイトにインテRを査定してもらおうかと思ったんですが、住所や電話番号など色々書いて、必ず最後電話がきますとか書いてあって、面倒くさくなってやめました(笑)

ガリバーにの96インテRの15万キロ位のを前友達が査定したら25万位だったんですよね。

今もそれくらいならいいんですけどね(笑まぁ無理ですけど。)

とりあえず21日は晴れてもらいたいものです。

あらためてですが、色んな車の情報があって面白いですね。

次の愛車（まだ長く乗るかは不明）
のCL1情報も足跡つけまくりで覗いてみました。

ハンドルをDC5に変えたり、CP035履いた車、などなど色んな方向性をもっていじる方がいて参考になりました。

とりあえずノーマルで少し乗ってみてインテの4ドアに乗り続けるかCL1に乗り換えるか決めたいと思います。

そうなったらどちらかとは泣く泣くお別れしないと行けないのですが、本当に格安で出しますので、欲しい人いたらよろしくお願いします。

最悪ガリバーかな(笑)

今日見るとワイヤーがでていました

まあ溝なかったのはわかっていたのですが、溝なくても晴れていれば問題なくグリップしてくれました、今回さすがに交換時期になりましたね

という事でRE01RからAD07（中古品）にチェンジしないと、それにしてもBSのタイヤは自分の運転に合っているようで、結構お気に入りですね、限界付近でもスカッといかない所がいいです。
とりあえず来月21日は07ﾈｵﾊﾞでのぞみます。

AD07とR1Rはどちらがスポーティーなタイヤなんでしょうか？

限界付近でも粘る感じが好きなのですが

11月21日日曜日

伊那サーキットでタイムアタックバトルというイベントに合わせて、オフ会をする予定です。


フリー走行とイベント参加のタイムアタックに別れて走る予定です。

内容はまたわかりしだい書きますね。

峠が好きな方やドライブが好きな方ならだれでも参加OKですよ。

オフ会の趣旨は

各地の峠の情報交換などをしながら、競技車でなくなってもみんなでサーキットを走りましょうって感じです。

むしろサーキットの方が安全ですし合法的ですしストリートのオフ会ではデンジャラスです（笑）
ギャラリーは無料ですので、走りたくなったらサーキット側でヘルメットやグローブなども貸してくれます。

興味あるもたれた方
お気軽にどうぞ(･∀･)

写真はイメージです、前回写真あまり撮らなくて