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オフ会の参加者は7台で参加しました皆さん参加ありがとうございます。
ストリートの集大成昼間から思う存分走ってレベルも上がってきて楽しかったです。

昨年とは変わりイベント自体30台ものエントリーとなりました。

オフ会と絡めなくても、イベントとして成り立ってきている感じですね。

自分の走りといえば

トルネオのほうは 実感として 走り方を基本的な走り方にしないと速くならないのかな？

と思うようになりました。
自分の走り方のお手本は、47秒台のEG6の方をお手本にしたいわゆるジムカーナライン


と行っても苦手なコーナーがありまだまだなんで自分でもまだまだだとは思いますが(笑)

インベタの縁石スレスレもしくは乗って向きを変えるライン

インテの時はそれでもそこそこタイムでてたけど

トルネオ君は丁寧なブレーキや綺麗なラインどりじゃないとタイムはでなそうな感じ、そう感じました。

もちろんデフや車重
キャンバー等のセッティング一つで変わるとは、思いますが基本的ノーマルで行きたいので、原点に返りラインどりからがんばります。

少し走り込んでみたいと思いました。

もしくはマイスターさんに運転させて自分の未熟さを再確認するのもいいかも
参加された皆さんお疲れ様でした。


一つの意見として

オーバルバトルも悪くはないと思いますが 5台だとマイスターさんばかりになるので さらに下のクラスの5台(予選は6台)もあっても面白いかな？と単純に思いました。

名前をつけるとすれば

エキスパートクラス

ミドルクラス

等々

もちろん表彰は台に上がるだけで、景品などミドルになくてもいいと思います。
拍手で充分嬉しいものです。
上のクラスは5秒ずつの間隔 下は7秒ずつとかにするとかでリスクを減らす等々色々できると思いますし
最速もいいですが、参加した時点で最速とは違って楽しく走りたくてエントリーしている方も沢山いるのも事実だと思います。

ギンギンなイベントにしてしまうと、目標が高すぎて、また難しくなってしまうような気もします

話は変わりますが、
流しそうめんこれは非常によかったと思います

暑い中食べるそうめんは格別でした

来年もそうめんでいいんじやないかな？そんな気がしました。

僕個人的には皆さんが走って楽しめるイベントであって欲しいものです。

伊那クラブマンミーティングに参加しようと思います

今回は普段は各地の峠をメインで走っている仲間をお誘いして、サーキットで思う存分走りたい
って仲間を数台お誘いしてプチオフ会も兼ねて楽しみます。
興味ある方一緒に走りませんか？
色々な情報交換などもしながら、敷居の比較的低いサーキットで思う存分楽しみたいです(*´∇｀)

ちなみに、自分は車替えて遅くなりましたので、FFクラスびりになるかも

ですが
タイム関係なく走りたいと思いますので、参加される方お手柔らかにお願いします

質問なんですが
日曜昼間は食事でるんでしだっけ？

5月4日は伊那サーキットの4輪イベント エンジョイスクール 走行会に参加してきました。(^O^)

友達のEP3シビックとS14シルビア君と3台で参加してきました。

サーキットに着くと、かなり車が集まっていてテンション上がりました
ヽ(´▽`)/

スキルアップの座学

コーナーの攻略などマイスター達の引き出しやアドバイスが書かれていました。
ヤバイ

僕の引き出し全て書かれてる汗

フルブレーキの体験等なかなかやらない事をしました。

マイスターの方々に

あれ？
車替えたんだとか
何故このクラス？

とか散々言われましたが
とりあえず、今回は車はドノーマルだったので、車のポテンシャルが未知数だったのと走行会クラスはおそらく出来上がった車の参加が予想されたので、スキルアップにしてみました。

とりあえずトルネオのタイヤはRE050Aとゆうタイヤでした。

悪くないタイヤですが、タイム目当てならもうワンランク上が欲しかったです｡
(みんなグリップしそうなタイヤが多かったです。)
走りだして見ると、車重の割には3コーナー4コーナーはインテグラよりアプローチが楽でクリップにつきやすかったです。

多分ブレーキが思ったより効くのが影響していると、以外と頭がはいりやすい 車でした。

1コーナーもブレーキ軽く踏んでそのまま2コーナーって感じで飛び込んでも、以外と粘ってくれて楽しかったです。



タイムのほうは、予想タイムより0.2秒速い 53秒5でした。

なから予想通りのタイムとなりました

52秒台にいけばよかったのですが、そんなに甘くなかったです。

ただ、タイヤがよければ52秒台は行けそうな感じはありましたけど、最低足を替えないと51秒にはいかないかもしれません

しかし53秒と言っても、運転していて、以外とよく曲がり、安心感もあり楽しい車を再確認出来ました。

町乗りの具合の良さを考えると、ノーマル足の出来は良いと思います。





追伸

スペアタイヤ位外せばよかったなぁ(笑)

参加された皆さんマイスター達の皆さん、アットエントリー様大変お疲れ様でした。

今日の伊那サーキット

愛車のCL1は完全ドノーマルです。

ホイールのみ17インチとなっています。


タイヤはRE050AとインテグラタイプR DC5の純正タイヤ では比較的評判がよいみたいですけど。
どうでしょうかね？


そんな訳で
ズバリ予想タイム



53秒7位かな
もう少しいくのかな？

ポイントは


ロールする車の乗り方にとりあえず慣れることができるかどうかでしょうか？

縁石乗って向きを変えることができるのかどうか等々

キャンバーと車高だけでかなり速くなるとは思うのですがゴミ足をつかまされてしまったので、マル秘のタイヤ投入も見送りです
そんな訳で今回はノーマルの足でがんばりまする。


事故だけは避けないと(笑)
これを読んでくださった方でCL1でミニサーキットを軽く遊んでますよって方お友達登録してもらえませんか？

夏用ホイールを2本ゲット

G.Wの伊那（4日仮）に向けてあと2本買わないと

今日は4本買う予定でしたが、オークションで1000円届かず敗北
こういう敗北が一番悔しい

17インチは8本は欲しいのでなんとかしないと
(^_^;)

とりあえず町乗り用でオデッセイアブソルートやCL7ユーロRあわよくばDC5RやEP3シビックRを2本ずつでもいいので安く売ってくれる方いませんか？
あと車高調も欲しいのですが、けっき高くなってなかなか買えないです。