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さてその実力は(￣ﾛ￣；)？

ちなみに間瀬は初めてみたいな初心者です。


18台位と一緒に走ったのでクリアラップ取れませんでした何故なら

GTRやらFD3Sやらインプレッサにランサーと速そうな車ばかりです(汗)

もちフルノーマルって感じはなく皆さんサーキットを走る車にちゃんとなっていました。見た目で速そうな雰囲気


バックミラーを気にしながらの運転 伊那とは違い4速から2速に落とすコーナーや3速でコーナーにはいったりと、当然忙しくなるわけで慣れてないコース
全長2キロは普段の伊那の倍位です(汗)

目標の20秒切りはしましたけどあわよくば16秒台と勝手な予想は届きませんでした

とゆうかやっぱり甘くなかったです

18秒5とゆう微妙なタイムに終わりました
せめて17秒に突入して欲しかったです。

それも一本目19秒位で最後の3本目でも18秒5と伸び幅が狭かったです(泣)

とりあえず印象としてはコーナーのターンインまでは15秒位のターボ車より同じかちと速いんです〓

ですがコーナーの立ち上がりから長い直線が2つあるんですが、一気に40メール位？
離されて徐々に離れて行く感じでした。

ホームストレートでやっと150キロでる位です
これがまた遅いと思われます。

また裏のストレートや最終手前のコーナー等々のタイムに影響しそうなコーナーで、ギアがあいません3速だともたついて我慢する感じです
しかしあとで考えると、2速のほうがまだ遅いような気がしました〓

これに気付いた(教えて頂いた)のが、3本目でした

速く走れるラインが見つかれば1秒位簡単に落とせると思われます。

もちろん慣れていないので自分の運転技術がないのは百も承知なんですけどね
それでも
正直
前のインテRだったら200キロ近く軽いし、ギアもクロスなんで、あと1秒から2秒は軽く違っていたと思います
(はい言い訳ですすいません)

でもノーマル車でも最終的には楽しめる事ができましたので、年に1度位で行きたいと思いました。

とりあえず 間瀬は4点シートベルトかもうちょいホールド性のあるシートが欲しくなりました。

以上です。
最後に
間瀬を走ってる方やCF4やCL1の方でサーキットたまに行く方などいましたら、アドバイスや友達登録お願いします
(^-^)

うーんなんかレベルの高い走行会になりそうなんで、色々悪あがきをして見ます。

自分としてできる事
うーん(￣～￣；

結局タイヤくらいかなーと先週位から3ミリ位のRE11を4本送料込み4200円で購入しましたが結局ホイルが間に合いませんでした。

そこで悪あがき
お知り合いにホイールを急遽貸してくださいとお願いして、会社に持ってきて頂きました。

これも奇跡的だと思います。

そうしたら一本1000円で売ってもいいですよとの事
すぐに交渉成立です(^-^)
なんとタイヤはATRスポーツが9部山付きでした。

本人はブレーキ踏んだら白煙あがってそれ以来使ってないとの事

たしか白煙や音はでるけどグリップそこそこある情報このままでもありかも


ただタイヤサイズが小さいのですが、加速がよいほうになると思うので、使い方によってはいいかもしれませんね。

後はスペアタイヤと助手席外せば20キロ位はとりあえず軽くなるかな

リアシートは鉄フレームがあまりないので外してもあまり意味ないのでやめます。

予報は今のところ A049がまだあるので組み換えも有り得ます
のほうが多少性能差がでにくいかも…と勝手な考え


とりあえず、ノーマルですけど楽しんでこようと思います。(^-^)


ちょっと今日はタイヤの具合を確かめにドライブにいってきまーす。

ビリ確定ですが、1台位越せたらいいなぁ

3月20日 間瀬サーキットに走りに行く予定でした

インテグラ最後の晴れ舞台

サヨナラ前に念願の間瀬で実力をはかって見たかったのです。

お金も振り込みした直後

大震災があり、延期になりました


当然ながら車も手放してトルネオ君に変わりましたが 3月の走行会が6月に延期になり来週の12日はキュッパGPに参加する事になりました。

車はドノーマルです(>_<)

キュッパGPを検索して見ると

…………

………


……


なんか物凄い車ばかり
Σ(￣□￣;)

値段が安くてエントリーはしたものの

本当どうすんの？みたいな感じですよ



かといって不参加でお金は無駄にしたくないので、
勇気を出して参加して行きます

3月のはスポーツ走行クラスがあったのですが
今回はもしかしたらスポーツ走行クラスがなく

レースクラスだけになるかもとの噂もありますし
しかも一人ぼっちで間瀬かぁ 遠いなぁ


てなわけで次回日記は悪あがき編になりそうです。


楽しみとゆうより泣きたい気分です

金曜日に近くの湖までドライブにいってきました


車もトルネオになり初の峠道果たして実力は
…
…
…
うーん(￣～￣；)
…
やっぱりこの車
低速ないなー

4000回転からは気持ちよいのですが


3000以下はたるすぎますスポーツカーではない感じ
やっぱりインテの98ファイナル仕様の方が楽しいし速いですねぇー

伊那で2秒程タイムダウンしたのがストリートでも顕著にでています




しかし

が降り始めると

車の良さとタイヤの相性が良いらしく、多分インテより速いのでは？

と感じる安心感がありました。
050Aのウエット性能は良いと思います。



そして、まさかの、

仲間がそのの餌食に


貴重な車が全損並みのダメージです




それでも彼は7月の伊那には車替えてでも出る気なので、暖かく見守って行きたいです。


でドライブは慎重に

RE11溝3ミリ程度2本を今オークションで落としました

2本で100円送料2000円ですが、まあありかなと思いました。

ちなみに595がどれくらい良いんでしょうかね？
(そこそこ良いとはいいますが)

595RS-Rなんかも良さげ？

AD07位グリップあるのかな？

595だったら新品もありかなって感じですけど

クムホが良いとゆー話もありますけど中古はまだなさそうですし


今履いている050AはどうもRE01位のグリップ力らしいのですが、タイヤが溶けるような感じでないので、RE01よりもだるいと思われます。(雨と街乗りは静かで良い印象です。)

どちらかとゆうとRE01よりはプレイスって感じかな。
あくまで個人的な印象なので、気にしないでくださいね。


とりあえずタイヤは少し良い物を調達模索中です。

ノーマル足にスリックタイヤ履いたらどうなるのかな タイヤが暖まらないのかな とりあえずまだにしときます。




皆さんのオススメタイヤは何でしょうか？
良かったら銘柄とか教えてくださいな(*´∇｀)