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5月4日は伊那サーキットの4輪イベント エンジョイスクール 走行会に参加してきました。(^O^)

友達のEP3シビックとS14シルビア君と3台で参加してきました。

サーキットに着くと、かなり車が集まっていてテンション上がりました
ヽ(´▽`)/

スキルアップの座学

コーナーの攻略などマイスター達の引き出しやアドバイスが書かれていました。
ヤバイ

僕の引き出し全て書かれてる汗

フルブレーキの体験等なかなかやらない事をしました。

マイスターの方々に

あれ？
車替えたんだとか
何故このクラス？

とか散々言われましたが
とりあえず、今回は車はドノーマルだったので、車のポテンシャルが未知数だったのと走行会クラスはおそらく出来上がった車の参加が予想されたので、スキルアップにしてみました。

とりあえずトルネオのタイヤはRE050Aとゆうタイヤでした。

悪くないタイヤですが、タイム目当てならもうワンランク上が欲しかったです｡
(みんなグリップしそうなタイヤが多かったです。)
走りだして見ると、車重の割には3コーナー4コーナーはインテグラよりアプローチが楽でクリップにつきやすかったです。

多分ブレーキが思ったより効くのが影響していると、以外と頭がはいりやすい 車でした。

1コーナーもブレーキ軽く踏んでそのまま2コーナーって感じで飛び込んでも、以外と粘ってくれて楽しかったです。



タイムのほうは、予想タイムより0.2秒速い 53秒5でした。

なから予想通りのタイムとなりました

52秒台にいけばよかったのですが、そんなに甘くなかったです。

ただ、タイヤがよければ52秒台は行けそうな感じはありましたけど、最低足を替えないと51秒にはいかないかもしれません

しかし53秒と言っても、運転していて、以外とよく曲がり、安心感もあり楽しい車を再確認出来ました。

町乗りの具合の良さを考えると、ノーマル足の出来は良いと思います。





追伸

スペアタイヤ位外せばよかったなぁ(笑)

参加された皆さんマイスター達の皆さん、アットエントリー様大変お疲れ様でした。

今日の伊那サーキット

愛車のCL1は完全ドノーマルです。

ホイールのみ17インチとなっています。


タイヤはRE050AとインテグラタイプR DC5の純正タイヤ では比較的評判がよいみたいですけど。
どうでしょうかね？


そんな訳で
ズバリ予想タイム



53秒7位かな
もう少しいくのかな？

ポイントは


ロールする車の乗り方にとりあえず慣れることができるかどうかでしょうか？

縁石乗って向きを変えることができるのかどうか等々

キャンバーと車高だけでかなり速くなるとは思うのですがゴミ足をつかまされてしまったので、マル秘のタイヤ投入も見送りです
そんな訳で今回はノーマルの足でがんばりまする。


事故だけは避けないと(笑)
これを読んでくださった方でCL1でミニサーキットを軽く遊んでますよって方お友達登録してもらえませんか？

オークション1日前にして即決価格にて売れました(^-^) 16インチ二本です。ありがとうございました。

あとはCP035が値段あがればいいなぁ
1本1万までなんとか届いてほしいものです。

夏用ホイールを2本ゲット

G.Wの伊那（4日仮）に向けてあと2本買わないと

今日は4本買う予定でしたが、オークションで1000円届かず敗北
こういう敗北が一番悔しい

17インチは8本は欲しいのでなんとかしないと
(^_^;)

とりあえず町乗り用でオデッセイアブソルートやCL7ユーロRあわよくばDC5RやEP3シビックRを2本ずつでもいいので安く売ってくれる方いませんか？
あと車高調も欲しいのですが、けっき高くなってなかなか買えないです。

昨日愛車が旅立っていきました


オークションで売ればもう少し高く売れたとは思いますが、トラブル回避のため買い取り店に引き取られていきました

諭吉が16万程でした
税金を考えたらまあ仕方ないかなーと思います

オーディオナビ、ホイルは取り外していいとのことだっだったので外しました。

TE37 ネオバ付2本16インチ

CP035 15インチ2本

プロドライブ風17インチ4本

スプーン製リアタワーバ
とりあえずこちら売却しようと思ってますん


DB8は今までの愛車歴のなかで一番楽しい車だったし操れていた車だと思います。

伊那のベスト 50秒8

とりあえず次のユーロRでこのタイムを目指します。

とは言うものの、大人のセダンを楽しみつつなんで、走りを目指すとゆうよりは、一歩引いた形で車遊びを楽しみたいです。ノーマルタイヤ ホイルないのですが、G.Wまでにゲットできたら伊那に遊びにいこうと思います。