愛車一覧

後期型のCL1です このあたりのホンダ車から格段にボディ剛性が上がっています。 乗り心地も良く適度にスポーティですし大人な4人が乗れる大人なスポーツカーとゆう印象です。。またトルネオ自体マニアックなんで個人的にはお気に入りです。

若い頃はドリフトが好きでよく 峠に出没ｼﾃｲﾏｼﾀ。赤城山は本当に楽しいスポットだと思います。 車は車高調 LSD クラッチと最低限だったのでパワーが欲しかったです。 実は1800CCのCAの180SX 1800のNAシルビアと ステップアップした車です。

半年程しか乗らなかった96タイプRです。主な変更点ら無限製エンジンマウント、スプーン製ストリート用マフラー、C-ウエスト製ハーフスポイラー、サイドステップ、リアバンパー、ユーロテール（ブラックインナー）社外ピラーバー、タワーバーフロントガラスUVフィルム、98用純正リアアッパーアーム 足はノーマル ...

インテRに乗る前に乗っていました、一回伊那のドリフト走行会にでましたねーあとは本庄にはグリップで行きました。EG6は車高調 フロント、リアタワーバー、ホイールTE37 195 55 15 クスコLSD インテR用クラッチ、フライホイールなどシビックは楽しい車でした。

昔の愛車96タイプRです。4ドアはかなり希少ですね、 5人乗りがお気に入りです 現行シビックRでさえ4人乗りなんですよ 98ファイナルギアとエンジンマウンド純正強化で、意外とシャキッとした車の動きになっています。 それと98純正等長ステンレスエキマニで4キロ近く軽量化してあります。 これはオ ...