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グランツアラー（F46）乗りの方で、
エンジンマウントを交換された方いらっしゃいますか。

最近、運転席側のアクセルを離したとき、コンッと音振動が
伝わってくるようになり、気になって調べてたら、
エンジンマウントが怪しいなと。

対策品が出ているようなので、ウィークポイントなのですかね。

乗り始めて3週間が経ちました！

良いところはたくさんあるので、ちょっとネガティブなところや疑問を中心に。
もし教えて頂けることがありましたら、コメ欄やメッセで教えて頂けると嬉しいです^^


●ワイパーの間欠

梅雨に入り、ワイパーの出番が多くなりまして、
ちょっと仕様に戸惑っています。
間欠（インターバル）ってこの車は、無いのでしょうか？^^;
取説読むとAutoモードが何となくそれにあたるようですが、
感度をマイナスの方にしても、大して降ってもいないのに結構な頻度で拭いてくれるので、
煩わしいのですが笑。
今までの車は間欠の時間を選べたので、かなり戸惑ってます。
霧雨ぐらいなら、手動の1回単発でやってしまうのですが、
何だかなーと。。
何が正解なんでしょうか。


●エンジンの暖気

ウチのグランツアラー 、朝というか1日のはじめの始動が苦手です。
セルを回して15秒ぐらいで出庫するんですが、切り返して、バックに入れるときにエンストしそうになります。
ブルブルっと。。
毎朝です。ちょっとサービスに聞いてみたら、
特にイグニッションコイルや点火系に問題ないはずとのことなので、
少し暖気して様子みて下さい、と笑。
水温計も監視しながら、少し出庫まで1分ぐらい待つようにしたら、問題なく発進できました。

なんというか、ここ10数年、レガシィBL、Audi A4(B6)と特に暖気などしたことないのですが、
このご時世に必要なものでしょうか。
皆さんのグランツアラー はいかがでしょう。


●ランフラットタイヤ

Mスポーツなので足回り硬めですが、ファミリー向けに
振っているのか、入力は穏やかですし、安定した走行は
流石といったところですね。
ただ、最近のBM、デフォルトでランフラットですよね。
評論家でもやめるべきと言っている方がいますが、
確かにこれは、賛否分かれるところですね。
ちょーっとファミリー層の多いグランツアラーには向かないのかなと思います。
悪路でのロードノイズが酷くて、道が悪いと避けてしまうぐらいで、普通の夏タイヤに変えて解決するのなら、即変えたいです。。。


●後部座席下レール付近からの異音

これは個体差もあると思いますが、
段差を乗り越えると、恐らくスライドするレール付近からですが、金属が触れるカチっという嫌な音がします。。
ちなみに、常時、一番後ろまでスライドした状態で使用してます。
建て付けの問題なのか、ちょっと残念ですね。。
何か対策方法があれば。。。


何はともあれ、今後、色々と弄ったり、楽しんで乗っていきたいですね！

昨日、愛車のAudi A4 B6とお別れをし、
新たなBMW 220i Mspグランツアラー がやってきました。

なかなか手のかかるB6でしたが、
飽きのこない、いつまでも乗っていたい素晴らしい車でした。
もう最後はメーターのチェックランプというランプ全部点灯してるような状態でしたが笑

家族が9月に増えるので、車検のタイミングでの買い替えとなりました。

B6は8年目に突入していたので、結構寂しさがあります。。。

かなりドイツ車のメンテという部分では勉強させてもらいました。

ありがとうB6！！

イグニッションコイルを全部変えたばかりですが、またエキゾースト警告灯が点きました。

毎回テスターかけにショップに行くのもアレなので、今後の為に簡易テスターを買いました。
Autel AL319ですが、アマゾンで4000円弱でした。

フォルトコード「P0171」が出て、コードを調べると空燃比のリーン異常とのこと。

最初O2センサーを疑いましたが、それが直接な原因か二次的要因かは分かりませんし、エアフローやスパークプラグなども考えられるそう。

中旬にフロントアームを一掃するので、その際にショップで詳しく診てもらうかな。。

このフォルトコードの経験がある方がいらしたら
教えて頂きたいですね。

今更ですが、横浜のAudiプロショップのBLENDさんが
閉店していたと知ってビックリしました！
足回りをリフレッシュをどうしようかなと、ネットを見ていたら
閉店と書かれていたのでえーっ！？と。
店舗敷地を拡大されたり、景気が良いのかなと思っていたので、目を疑いました。
クローズの理由は分かりませんが、いずれにせよ残念ですねー。