yasuyasu2000のブログ一覧

子供が二人になり、ずっとペーパードライバー
だった嫁さんも、運転できないとこの先
不便だろうということで、暇を見つけて
嫁さんの教習を開始しました（笑）

十数年前に軽自動車で車庫入れで失敗してボコボコにし、
トラウマでずっと運転してこなかった嫁さんが、
いきなりB6のハンドルを握って大丈夫なのかという心配は
ありますが、とにかく乗らないと上達しないので
クリープ速度で車の幅やハンドリングの感覚を
慣れさせるところから始めました。

十数年来、助手席に乗せてもらうという事が皆無に
等しかったので、助手席から見た眺めというのは
新鮮でしたし、運転するのが当たり前だったので、
乗せてもらうのってありがたいなと思いました。
もっとドライバーは感謝されるべきですね（笑）

さて、いつになったら縦列駐車ぐらいまで
簡単にできるようになるか（笑）
楽しみです。

クリスマス前になりますが、女の子が無事産まれました！
3440gと少し大きめですが（笑）

上の子とそっくりです。

4人家族になりますが、今のB6には
もう何年か頑張ってもらいます。

家族も増え、新しいAudi Q7がとっても魅力的ですが、
そんなに先立つものがないので、
いつか買えたらいいなと（笑）

B6も納車から1年2ヵ月を迎えますが、
本日、maniacs STADIUMに初の車検で車を出してきました。

距離も88,000kmを超え、年式も初年度登録から11年になるので、
タイミングベルト
ウォーターポンプ
ファンベルト
テンショナー

など、大掛かりなものを一式やることにしました。

22〜23諭吉程度。

延命して、どこまで乗れるでしょうかね。

ひとまず、戻ってくるのが楽しみです！

忘れもしない1月末の悪夢。

スタンドに入ろうと右折したその瞬間、
「バキバキバキッッ！」
と強い衝撃と何かが割れる音。

何が起こったか一瞬分からなかったんですが、
縁石に突っ込んでしまったとすぐに分かり、
色んな悪い予感（飛んで行く諭吉さんなどw）が頭をよぎり
呆然としました。


普段、コンタクトレンズなんですが、その日に限って
結膜炎の治療で、メガネで運転していました。
メガネが慣れない上に、これがまた視界の狭い代物で、
右下にあった縁石に全くといって良い程気付いてませんでしたw

タイヤ右フロントの損傷も酷く、どこからか液垂れもあったので、
Dラーに行った方が無難だということで保険屋のロードサービスで
近くのDまで運んで貰いました。

※前提として、保険は自損事故を入れてなかったので（事故らないという過信でw）
自腹修理になります。

Dの修理は高くつくというのは予想してたんですが、
見積もりの結果、液垂れはヘッドライトウォッシャ液だろうということで
基本は外装の修理のみということですが、

・純正フロントバンパー（パーツ＆塗装）
・フォグ周りの取り付け部品
・工賃

で、

39万円也

もう笑うしかありませんw
これにタイヤ入れたら45万オーバー。

破損したのが社外Fエアロだったので、
Dでは純正バンパーでの見積もりになったので高くなったようですが、
パーツ代と塗装のみで22万みたいですw
ちゃんちゃら笑えてくる金額なので、
Dラーはあきらめ、近くのたまにお世話になっている板金屋に
駆け込みました。

もう泣きつく感じで駆け込んだら、スタッフさんが、
「これ、10万もあれば十分いけますよ？」と
言われました。
え？？と耳を疑いましたw

エアロパーツ自体はヤフオクで2万5千円ぐらいで未塗装品が
出ているものなので、それプラス、塗装、工賃で
10万円以内で恐らくいけるとのこと。

即刻、お願いしました。

2月の大雪もあって、着工にタイムラグができ
少し時間を要しましたが、
先週、無事できあがってきました。



※駐車場の白線ラインが映り込んでいるのと、白とびが酷いですがw

社外パーツなので、個体差で左側に若干の「浮き」が
できてしまったようで、これだけは残念でしたが、
それもあってか値引きしてくれて、
塗装＆工賃で5万円で良いということで、
許容範囲です。

パーツ代と消費税込みで、8万円弱で終了です。

Dの39万円との差額、31万円也。

ちなみに、Dでは見積もり料として2万円弱を取られています。。。

Audiの中でも対応は良さげな方のDなんですが、街の板金屋とDを使う
用件・箇所を見極めないといけませんね。

それと、保険。

「備えあれば憂い無し」

これに尽きますねw

こうやって修理から復活、、を繰り返して
愛着が湧いていくんでしょうね！＞my B6

オクにかけた湾岸とデルタのエアロですが、
各地への配送が完了しました。

不思議なことに湾岸のフロントハーフバンパーは富山、
デルタのスポイラーは山形という雪国に
双方とも嫁いでいきました。

これからの積雪地方なのに、そんな低いエアロを
付けて大丈夫かなとも思いますが（笑）、
逆に言うと、雪国でのレガのAWDの活躍ぶりが伺えるので
嬉しくもありますね！

これでマイレガのパーツ達は手元から全て旅立ちました！
エアロは非常に思い出深いパーツでして、
STIのフロントリップに始まり、3.0Rのスタイルを
どう仕立てていこうか、数年に渡り悩みました。
最終的には湾岸とデルタというちょっとアンバランスな
スタイリングでしたが、個性的でもあり
好きなエアロでした。

１台買い替えるごとに、恋人の未練話のような、
思い出になっていくんだなと思いましたね（笑）

A4も良い思い出ができると良いなと…。