車高調導入

アラゴスタと結構迷ってて、どちらもいい脚なので正直どちらでも良かったのですが、オーリンズの方がリセールが全然良かったので、こっちにしました。

乗ってみた感想ですが、4輪それぞれの脚がうねうね動くのがよく分かります。街乗りレベルでも体感できるレベルです。ラリーやジムカーナで選ばれてる理由がよく分かりました。
後ろからよくシュコシュコ鳴ってますｗ

そして、こちらも事前に聞いていた話ではありますが、乗り心地が格段に良くなりました。
FD純正のビル脚はまるで純正とは思えないほどハードサスだったので、街乗りでも結構疲れてたんですよね。エボも純正ビルシュタインですが、こちらはかなり出来が良かったので、結構驚きでした。
しかし、これもオーリンズになってだいぶ改善しました。これが最も体感できたポイントかもしれないです。

車高については、今回オーリンズ推奨車高で組んでもらったのですが、リアが気持ち下がったくらいで全体的にあまり下がってません。
まぁFDって元々低いですからね・・・。これ以上下げると、フェンダーの爪に干渉する可能性があると言われたので、止めときました。

FDもここ数年で相場がビックリするくらい値上がりしてます。特にスピリットRやRZあたりの限定車はとんでも無いプレミアが付いてるらしく、世間的にもようやくFDの価値が認められてきたみたいでFDファンとしては嬉しい限りです。

そうなると、なおさらセカンドカーが欲しくなるわけですが、今でもセカンドカー的な扱いをしているのにさらに乗らなくなると、今度は逆効果でクルマにあんまり良くないような・・・。

この辺は、まだ時間があるのでじっくり考えたいと思います＾＾