チョコさん＠スピRのブログ一覧

2月に前から気になっていたロータリーのチューニングショップ「リアルテック」さんに、クーラントを前回交換から２年経過していたので交換に行ってきました。

場所が茨城で遠かったので今までちょっと遠慮していたんですが、まぁ２年に１回くらいならドライブがてらいいかと思い、行ってみることに。

前回のガラスコーティング施工から、４年が経過しようとしていたので施工しに行ってきました。

前回は「アークバリア21」という商品で、これはこれでコスパが良く長年持ったので気に入ってたのですが、施工してもらったお店と連絡がつかなくなってしまったので、今回別のお店で施工してもらいました。

今回施工してもらったのは、「GT-C FORMULA」という商品になります。
自分は、洗車をあまりマメにしない方（基本１か月に１回）なので、キーパー等の撥水タイプだと残った水玉がレンズになってイオンデポジットがつきやすくなります。そのため、水が流れ落ちるタイプの疎水タイプや親水タイプの中でもさらに流れ落ちるスピードが速くクルマに雨染みが残りにくい滑水タイプを今回選択しました。

まだ施工して１日くらいしか経っていないので、レビューはこれからになりますが、施工して一目見た瞬間にまるで新車かと思うような艶に驚きました。これは前回以上かもしれません（値段もだいぶ違うので当然と言えば当然ですが・・・）。

去年くらいに純正ビルシュタイン脚をどうするか迷っていたのですが、色々と考えまして、車高調導入に踏み切りました。

車高調は、検討の結果、オーリンズのDFVにしました。

FDが車検から帰ってきました。

オイルパンからオイル漏れ（滲み？）している以外は特に異常無いとのこと。
どうやら、以前に千葉の某ショップでエンジンO/Hした時に、紙ガスケットも一緒に組み付けてたみたいでそこから漏れてるとのことで、普通は液体ガスケットだけで組み付けるそうです。

後は、タービンをGCG製ハイフローから純正後期型の280馬力仕様に戻しました。ナイトスポーツさんのところでバランス取りされたやつです。上はあまり感じませんが、下からのピックアップはダンチですね。もっと慣らしていけば速くなるかな？

まぁとにかくFDはお金かかりますね。納車してから１ミリも速くなっていないはずなんですが、それこそエボやインテの比じゃないくらいお金が飛んでいきましたｗ
というか、普通に乗っていればそんなにお金かからないはずなんですが、最初のショップ選びを間違えるとエラい目見ます。もしFD乗りたい人がいたら自分の経験談をお話しできると思うので、ぜひご相談を（そんな人いないかｗ）

皆さんどうもお久しぶりです～。

ＦＤの車検が来年２月なんですが、前後のタイミングでいくつかやりたいことが。

一つ目は、タービン交換。
２年前にエンジンＯＨしたときにタービンもあわせて交換したのですが、純正と聞いていたのにフタを開けたらまさかのハイフロータービン・・・orz
吸排気純正+αな僕のＦＤにはどうにもミスマッチなんですよね。ブーストも前は1.0かかっていたのに今じゃ0.8くらいしかかからないですし、何かマイルドになったような気がしてます。
というわけでこれを機にナイトさんの純正タービンＯＨに変更しようかと。もちろん下取り用の280PSタービンは入手済です。

あとはマフラー交換。
何年も前に純正をゲットしており、いつかは変えようと思いつつ、今のサンアイマフラーも中々いい音してるので（タービンの件もあり）ずっと付けていたのですが、今年の５月にＤに車検通らないと言われてさすがに何とかしないとなと思っているところです。
まぁ純正マフラーでも十分いい音だし、二本出し仕様は嫌いじゃないしでタービン交換した後くらいにやれればな～なんて思ってます。後は装着前にサビ落として綺麗にする作業がちょっと面倒くさいくらいですかね。

そして一番悩んでるのが脚。
そもそも気になり始めたのが、ＦＤの純正車高の高さ。純正エアロが一番カッコいいと思っているので、車高を少し下げてやれば理想のＦＤになるんじゃないかと思っているのですが、そもそもサーキットを走らない僕にとってウン十万もするような脚は不要だし、かと言って安い車高調を入れて今の純正ビル脚から性能ダウンするのも何だかな～って思っていて結局どうしようか今も迷ってる状態です。
最終的には、アラゴスタかオーリンズの中古をヤフオクあたりで買ってOHして組むか、大人しく純正ビル脚をOHするかのどっちかになると思っているのですが、もっと言えばアラゴスタかオーリンズでも迷ってます（詳しい方ご意見ください）。

その他は、
・シフトアップやブレーキング時にギクシャクしたり「ガコッ」と何かが動いたような音がする。
→PPFの劣化？
・後ろからギシギシ、キュッキュという音がする。
→サスの劣化？ピロボールブッシュの劣化？それともリアハッチのゴム部分の劣化？

とまぁ気になるところも有りありで、色々とやっていかなければいけない感じです。でも、こうやって悩んでいる時間って案外楽しいものなんですよねｗ

やっぱFDは降りられないですｗ