チョコさん＠スピRのブログ一覧

お友達のお誘いをしたRX-8乗りのたっくさんに誘われる形でオフ会へ。。。



集まったのは美羽くんのEK4とログオさんのポルシェの4台。まぁなんともまとまりの無い（笑）というか個性が出ていておもしろいオフ会となりました。



たっくさんの８・・・・スポーツラグジュアリーを目指しているだけあって電装系やエアロなど中々凝っていてカッコよかったです。最初に甲山の駐車場で待ち合わせたとき「イカつい８入ってきたなぁ」って思っちゃいました。あと、行きと帰りの道めっちゃ飛ばしてましたね＾＾；事前に空気圧合わせておいてよかったです（笑）また色々と僕の仲間を紹介します＾＾


美羽くんのEK4・・・・ドンガラそしてロールバーといった中々の本気仕様でした（笑）EK９でもEG6でもなくあえてのEK4ってところが中々個性的（！？）な感じでした。周りにシビックがあまり居ないとのことなのでこれもまた色々とまた紹介していきます。


ログオさんのポルシェ・・・・僕の人生初のポルシェオーナーの知り合いとなりました（笑）全然車に興味の無さそうな夜景を見に来たおネエちゃんたちもルーフが自動で出てくるところを見て「何あの車！？すごい！チョーかっこいい！！」てな具合にモテモテな車でした（笑）まぁシビックにはブイテック付いてますもんね。僕のシビックもブイテックに入れば・・・・・・



まぁそんな感じです。今週の土曜日には大阪でmixiのシビックのオフ会があるらしいですね。早く土曜日にならないかな。楽しみです。

行ってきました。

とは言っても僕含めて2台のプチオフですけど（笑）


みん友になったばっかりのちゅらTECさんが実は同じ市内に住んでいるとのことでしたのでコンタクトを取り昨晩近所のファミレスで会ってきたというわけです。


いや～、僕のとはこれまた全く違う仕様のシビックでビックリしました。
外装はボメックスのエアロで決めていて尚且つ足回りやマフラーなどはいつでも走りに行ける仕様になっていて（ビル足や柿本マフラーなど）シビックチューンのいいお手本となりました。


その後はファミレスに入って明日仕事にも関わらず1時半くらいまで付き合ってくれました。おもしろい話をたくさん聞かせていただき僕も少しながら色々と自身の体験を語らせてもらいました（笑）今度はツーリングでも行って美味いもの食べに連れてってください！


やっぱオフ会はいいですね。同じ車好きだから気まずくなることはないし新たな発見もあるしこれからも色んな人に突撃していきたいです（笑）

19日のオフ会兼サーキット走行会を楽しみにしています！！

生まれて初めてサーキットなるものに行ってきました。


鈴鹿の南コースなどミニサーキットには何度か足を運んだことはあるものの実際にレースなどが行われているサーキットには実は行ったこと無かったのです。


今回は知り合いが走行会に出るということなので行き帰りの運転手兼サポートとして岡山国際サーキットの方へ行ってきました。



感想はまぁ一言で言えば「おもしろそう！自分も早く走りたい！」ですね。見学中ずっとそればっかり言ってたような気がします。
かつてF1も走っていたサーキットを自分の愛車で駆け抜ける。想像しただけで自然と口元がニヤけてきます。



サーキットに今の車で出ていっても恐らく２周も持たないだろうと言われたのでとりあえずラジエーター、ハイグリップタイヤ、ブレーキパッドの３種類揃えてから行きたいと思います。コツコツとお金貯めて走れる日が来るといいんですけどね～。とりあえずラジエーターは街乗りレベルでも純正はすぐに温度あがるので交換したいと思います。



あとは、たまたまスーパーGTのGT-Rがタイヤのテストで来てたので飽きるまで間近でGTカーを見ることが出来ました。

個人的には大満足な一日となりました。

昨日はサンシャインワーフ神戸であってたマツダミーティングなるものに行ってきました。




雨さん来てたりたくさんFD見れたりして大満足な一日となりました。




やっぱりオフ会の雰囲気は独特ですね。普段はそうでもないんですけどさすがに昨日だけは駐車場を見渡してもスポーツカー勢ぞろいでした。僕も少数派ながらそのなかに混ぜてもらいましたけど（笑）




さてさて、明後日はいよいよ岡山国際サーキットに初めて乗りこみます！先輩が走るので僕は見学だけですが（笑）サーキットはずっと僕の憧れでもあったのでしっかりと目に焼き付けていきたいと思います。

１週間前くらいから急にリアタイヤがグリップしなくなりました。すぐケツ出るしコーナーでは大きくラインがブレるしで。。。




原因は分からずリアのショックが抜けてやしないかリアタイヤの溝が減ってやしないかで色々調べたりしてました。




ショックは分かりませんでしたがタイヤはむしろフロントタイヤよりはあるし何故だろうとずっと考えていました。




いきなりだし知り合いに相談しても「お前の腕やろ」とか言われるし真剣に悩みました。




そして遂に原因が明らかに。。。






ガソリンスタンドでエア入れるマシンが目に入ったので「よし久々にエアチェックしてみるか。」





エア圧を設定し空気を入れていくとなんと！入っていく、入っていく。




普段からなるべく気をつけてエアは見ているつもりでしたがいつも同じ数値を示すばかりだったので「エアって滅多なことじゃ減らないんじゃ？」と思うようになり次第にチェックを怠るようになっていったのです。






そして今日、走らせてみるとグリップを取り戻してました。やっぱりエア圧って大事ですね。これからは走る前には必ずエアチェックを怠らないようにしていきたいと思います。いや～、それにしてもブイテックエンジンは気持ちいし速い！ますます惚れ込みました。足回りもしっかりしてますしね。





※ちなみに写真は右フロントのタイヤの写真です。分かりにくいかもしれませんが内側の溝がもうありません。でも、左フロントはもうちょっと溝あります。何故か偏摩耗しちゃってます。原因は何でしょう。。。