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今日は、仙台ハイランドのマイペースラップに参加してきました。


朝イチから走ろうと思って目覚ましを７時にセットするものの、前日の飲み会の影響か起きたのがまさかの９時過ぎでした＾＾；

大慌てで支度をし、いざ仙台ハイランドへ！天気は曇りで路面はドライ、なおかつ休日なのに参加台数が少ないというこれ以上無いくらいの条件が揃っていました。


いざ、コースインすると最初のアタックでいきなり前回ベストの１秒落ちという好タイムをマーク。３週目で早くもベスト更新し、以後も順調にベストを更新していきました。

ところが、ここで壁にぶつかることに・・・。


今回のターゲットタイムは２分１０秒で、前回の自己ベスト（２分１６秒）からは６秒縮めなければなりません。
前回に比べて新品タイヤ（R1R）やフルバケなどタイムアップに向けて十分に準備を進めてきたつもりでした。
しかし、１３秒台に入って以降はタイムが伸び悩み、２２周走って結局１０秒台はおろか、１３秒切ることができずにそのままアタック終了しました。

ブーストアップや車高調入れたらおそらく１０秒切れないことは無いんでしょうけど、そこはあえてノーマルにこだわってやってきたのでできればノーマルのまま１０秒切りたいです。
今のR1Rだと熱ダレが早くて思ったよりグリップしてくれなかったので、Sタイヤ導入を考えています。（R1Rもお山では最強なんですけど・・・。）

つらつらと書きましたが、結局のところはドライバーの腕に依るところが一番大きいので、僕自身もこれからどんどん練習して今の状態でも１０秒切れるようにするのが一番の理想だと思います。

というわけで、いつでも皆さんからの練習のお誘いお待ちしておりますのでどんどん誘ってくださいね＾＾（遠方除く）


PS：前回のサーキット走行でブレーキがフェードした反省を踏まえて、今回ブレーキ導風板＋ブレーキフルード交換（DOT5)をしたのですが、一度もフェードせず終始安定していました。自分なりに考えて対策したチューニングだったので、素直に嬉しかったです＾＾やっぱり考えながら行うチューニングは楽しいですね。

PS2：アルセイユ店長が３０日のハイランドで僕より先に１０秒切りするのを密かに恐れています・・・。

PS３：缶コーヒー（ジョージア）のおまけでBMWのミニカーが付いてきます。早速、M3をゲットしました。めちゃめちゃかっこよくて満足してます＾＾

エボにちょこちょこと手を入れたので報告。と言っても、大したことはしてないんですがｗｗ


まずは、オイル交換をしました。
これまで、トラストの５ｗ－５０のオイルを使っていて、フィーリング自体は何ら問題なかったのですが、よくよく考えると４G６３に５ｗは少し柔らかすぎた気がしないでもないので、この度スピードマスターの１０ｗ－４０に変更いたしました。

ちなみに、作業はDIYで行いました。オイル交換は、エンジンオイルまでは何とか自分で頑張れますが、ブレーキフルードやAYCオイルの交換はプロにやってもらいます。

新しいオイルの感触ですが、お山をちょいと走っただけですが悪くはないです。個人的には、エボには１０ｗ－４０が一番合っているような気がします。（皆さんはいかがでしょう？）


次にオイル交換と合わせて行ったのが、ピラーメーターパネルの取り付けです。（※トップ画のブツです）このパネルの取り付けにあたって、ピラーに穴を通す必要があったので電動ドリルがずっと欲しかったのですが、残念ながらそんな代物は手元に無く、ずっと部屋に放置していましたｗ



そして、ようやく先日実家に帰った際に、電動ドリルをゲットしたので取り付け！この電動ドリルはIKEAで２，９８０円でした。ちなみに、付属のソケットを付け替えるとドライバーにもなります。

取り付けた画像はこちら↓

イグニッションオフ状態


イグニッションオン♪


コクピットから見た感じ。



ブースト計が見やすくなっていい感じになりました。そして、何よりもかなりかっこよくなりました！

今後の予定としては、９/２８（土）のマイペースラップに参加しようと思うので、その前にブレーキフルードの交換をします。次こそは１５秒、あわよくば１０秒狙っていきたいと思っています。

もし、お時間合う方いれば一緒に行きましょう！（見学の方もOKです。）


＜おまけ＞


最近、日産のキャンペーンがアツいようですね。DAYZにかなり力を入れていて、試乗するとミッキーのオリジナルグッズがもらえるようです。
三菱も同じ車を出しているのですが、全くと言っていいほどキャンペーンをやっていないのが気になります。。。

DAYZとekワゴンの違いはアラウンドビューモニターがあるかどうかの違いだけです。ちなみに、僕は三菱好きなので個人的にはekワゴンを応援したい気持ちが強いです。

せっかくいいクルマ出してもそれをアピールしていかないと意味ないですよね。８６とBRZも、アフターフォローの手厚いトヨタが出してる８６の方が圧倒的に売れてます。やっぱりセールスって大事ですよね。

以上、余談でした。