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イイね!
2010年03月23日

言い訳がましく、仕様なんて書いてみる(笑)

RSガレージワタナベ春の大運動会2010

エンジン
 ノーマル25万km O/H無し
 ROMチューン

駆動系
 プロペラシャフト以降NA8化
 LSD:CUSCO RS1way

ブレーキ
 前後NA8化
 パッド:F メカドック
     R マルハ緑色

サスペンション
 やじお(廃物利用)spl.(笑)
 ダンパー:NB純正ビルシュタイン改(Cリング車高調化)
 スプリング:F メーカー不明7kg/mm
        R メーカー不明6kg/mm+メーカー不明ヘルパー?kg/mm
 スタビライザー:F NB1純正
          R NBターボ純正
 スタビリンク:純正改(ショート加工)

タイヤ&ホイール
 タイヤ:DUNLOP Z1☆SPEC 185/60R14
 ホイール:ADVAN RG 14in.6J off+39





以上。



5秒台は出せるはずなんだけどなぁ。

う~む、もっとがんばらねば。
ブログ一覧 | 思ったこと | 日記
Posted at 2010/03/23 22:11:34

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この記事へのコメント

2010年3月23日 23:02
この仕様で。
65秒台は出せると宣言できるアナタが素晴らしい!

次回の運動会ではトップを!





コメントへの返答
2010年3月23日 23:52
ドライバーが、足を引っ張ってるんですよねー。

つぎは、1番になれるようがんばりまっす!!
2010年3月23日 23:07
ふむ。しのづかくんなら現仕様にもっと慣れればきっと出せますね。
僕も頑張りますよ!
コメントへの返答
2010年3月23日 23:53
パッと出せないのが、わたしの悪いところ。
すぐに車の限界を引き出せるようにならないといけませんね。

一緒にがんばりましょ~。
2010年3月23日 23:41
次の運動会で表彰台登るには5秒台前半が必要!そう思ってます(^_^)v
コメントへの返答
2010年3月23日 23:54
5秒代前半ですかぁ。
大変ですねぇ。
どんどんレベルが上がっていきますね。
2010年3月24日 1:15
秋までこの仕様のままかな?(笑

そうそう、今度タカタで会ったら私の車でオーナー殺しをお願いします。
(できれば、殺されたくないな~)
コメントへの返答
2010年3月24日 21:42
たぶん、そんなことはないかと(笑)

ひっくり返るので、やめたほうがよろしいかと思われます(笑)
2010年3月24日 6:30
やじおスペシャルは組んだばかりだから・・

アライメントとか煮詰めていけば、逝けるんじゃないの?
コメントへの返答
2010年3月24日 21:43
セッティングを一生懸命やれば、5秒台前半くらいは、いけるかもしれませんね。

プロフィール

「ハネムーンにGO!!」
何シテル?   06/10 12:34
ひっくり返った人です。(こう言うとわかってももらえることが多い・笑) 復活したので、記録用。    あまり、人付き合いや文章を書くのは上手じゃあ...
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