しのずかのブログ一覧

タカタサーキットを走ってきました。

少々濡れていましたが、コンディションは良かったです。


本日お会いした皆さん、お疲れ様でした。


2010年3月27日

TSタカタサーキット

65.712

仕様はこちら。

やれば出来るじゃないか。
やっぱり65秒台は出せる仕様だった。

2コーナーが濡れていて、少し滑らしてしまった。

ダブルヘアピン1個目と新コース入り口で、クリップにつけなかった。
まだまだ詰める余地はありそうです。



ってことで、明日もタカタです。
走りはしませんが。
見かけたら、生温かく見守ってください(爆)

負けたーーーーーっ！！

悔しいゾーーーーーッ！！！！！


1000回では足りなかったか……(爆)


主催者のワタナベさん、オフィシャルの方々、参加者の皆さん、お疲れ様でした。
今回も、すっごく愉しませていただきました。
次回も、ぜひ参加しようと思います。


2010年3月21日

TSタカタサーキット

RSガレージワタナベ「春の代運動会」

185クラス　2位

午前フリー走行ベスト：66.056
タイムアタックリザルト：66.250

1位との差は約0.08秒
僅差でしたが、負けは負け。完敗です。
優勝者はこの方、なんと175/60R14だそうで。
おめでとうございます。


前回走行からの変更点
RrブレーキNA8化(マルハモータース緑)


ブレーキバランスが良くなり、前回よりも突っ込めるようになった。

サイドブレーキはきちんと降ろしましょう(爆)

NA6とNA8では、同じギア比でも、感覚が全然違う。



番外編
3台乗って、3台オーナー殺し。
コース習熟度の問題かな？

今日はタカタへ行ってきました。

今日お会いした皆様、お疲れ様でした。

自分の鈍感さと不器用さに凹凹凹……。

あー、やばいなぁ。勝たれへん。

土曜日は、やってはいけない前日整備だな。


走行記録

TSタカタサーキット

66.4くらい

タイヤ、脚、デフが変わってて、全然違う仕様に。
不器用なようで、車に合わせた運転が出来ませんでした。

本日のベストは、最終枠に出ました。
最後の最後で、車になれてきたのかな？

色々やってみたんですが、鈍感なのでどれが良いかわからず。
タイムも、ほとんど変わらず。


整備記録

258300km

Rブレーキパッド交換
　不明→純正
E/Gオイル交換
　NUTEC　ZZ-02
MTオイル交換
　WAKO'S　RG
ブレーキフルード交換
　WAKO'S　DOT4
タイヤ
　DUNLOP　Z1☆spec







メモ
○1枠→2枠
・Rスタビ
　14mm→12mm
・空気圧(温間)
　260kPa→230kPa
空気圧をまともにしたので、タイヤのグリップ感が出たが、タイムは落ちる。
スタビ変更は、よくわからない。
○2枠→3枠
・Rスタビ
　12mm→14mm
体感はよくわからず。
タイムは、2枠目よりは良くなる。
○3枠→4枠
・Fトーイン
　0mm→-2mm
・Rトーイン
　-4mm→0mm
どうしようもなく遅く感じていたダブルヘアピンが、少しマシに走れるようになる。
トーイン変更の効果か、乗り方が変わったのかが？
タイムは、悪化。
○5枠→6枠
・19mm→22mm？
本日最終枠。
一応本日のベストがここで出る。
スタビ変更の効果は？

う～ん、鈍感。
変化も出ないくらい、低い次元で走ってるんかな……。

グリップの違うタイヤが2本ずつあったとき、グリップの良いのを駆動輪にはかせるほうが好きです。

だって踏めない車って、楽しくないしね｡

ってことで、3月6日タカタサーキットを走ってきました｡

天気は雨、路面はもちろんウェット。
しかし、そんなことは、わたしの走りたい欲求を止める理由にはならず｡


・走行記録

2010年3月6日
TSタカタサーキット

75.588

F：Sドライブ　185/60R14
R：RE01R　185/6014
不明純正形状バネ
NBターボ用リアスタビ
HKS純正置き換えエアクリーナー
不明エキマニ
ROM
CUSCO　LSD　RS　1WAY
メカドックパッド(フロントのみ)

ＴＥＲＲＡインマニ

ヘタクソ過ぎて、チョッピリ落ち込んじゃう内容でした。
いくら減ったタイヤだからって、8秒も落ちちゃイカンでしょ……。

途中で前後タイヤを入れ替えてみたけど、わたしのラフなアクセルコントロールでは、制御しきれず｡
踏めない踏めない。

もっと丁寧に操作しないとね～｡


・整備記録

2010年3月7日
258100km

純正→純正ビルシュタイン

Tさん家のガレージでやらせていただきました｡

Tさん、色々ありがとうございました｡
貴重な時間を使わせてしまい、スミマセンでした｡



しかし、わたしは恵まれている｡
いろんな人に良くして頂いて、お世話になりっぱなしです｡
人から与えてもらってばかりで、誰かに何かを与えられてるんだろうか？

う～ん、できてないよね……｡

TaNoon氏の脚シェイクダウンを見に行くという理由をつけて、今週も言ってまいりました、タカタサーキット｡
自分が走りたいだけだったりして(爆)


本日お会いした方々、お疲れ様でした｡


TSタカタサーキット

67.269

Sドライブ　185/60R14　温間230kPaにて使用
不明純正形状バネ
NBターボ用リアスタビ
HKS純正置き換えエアクリーナー
不明エキマニ
ROM
5速3.9トルセン
メカドックパッド(フロントのみ)

ＴＥＲＲＡインマニ

Sドライブさんは無事(？)お亡くなりになりました(爆)
トレッドのゴムが所々剥がれてました｡
そんな状態なのに、ベストの0.05秒落ち｡
きちんとタイヤが使えてないんだろうなぁ｡

今日は、色々と細々したものを取っ払って軽量化してみたのですが、効果はよくわかんなかったです｡
やっぱり鈍感……。

ってことで、本日のベストラップ車載

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1コーナーが上手く曲がれないおかげで、2コーナーが苦しい苦しい｡
クリップにつけてないところが多いですねぇ｡ヘタクソ。

さて、それから、もう一つ動画。

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ストレートを走っていたら、黄色い車が確認せずにコースイン｡
危ないですねぇ｡
一歩間違えれば接触事故です｡
一時停止、確認してからコースインしましょうね｡



ってことで、メカデフ入れよ｡