しのずかのブログ一覧

仕事の日は、目覚ましが鳴っても起きられないのにねぇ(笑)

ってことで、ちょっぴり車いじり。


整備記録

2010年4月3日

259300km

車高を下げてみました。
前後とも指一本入らないくらい。

・ブレーキのエア抜き
・クラッチフルード交換
・スプリング交換
　F：不明　7kg/mm→X-Coil　12kg/mm
　R：不明　6kg/mm+ヘルパー　?kg/mm→X-Coil　10kg/mm
・メーター周りをチョット

テキトーに組んでみたら、前後バランスはなかなかだったので、そのままに(笑)
バネレートもテキトーです。
ダンパーの減衰力無視してます(笑)

メーターのところのウインカーのランプと油圧計が、動いたり動かなかったりしてた(ほとんど動いてなかった・笑)んですが、コネクターが外れかけてたのが原因のようです。
さしなおしたら、きちんと動くようになりました。
ほんの少し、ボロから脱却しました(笑)



車いじったし、来週あたりタカタ走りに行こうと思います。

FIAT500は、写真のやつが好きです。


○整備記録

257700km


土曜日にデフを交換しました｡
緑色につけていた物をそのまんま｡
RSガレージワタナベさんで場所と工具をいくつかだけ貸していただき、わからないことは教えてもらいながら自分で｡
これまで自分がやった中では、最大の重整備｡
7時間くらい掛かって、やっと出来ました｡
時間はいっぱいかかったけど、自分で出来たことがちょっぴり嬉しかったり｡
ワタナベさん、本当にありがとうございました｡

交換したのは、CUSCOの1WAYで、ファイナルギアも4.3とまともなものです｡
これで、タカタを走る楽しさがチョット増すかな？


日曜日は午後から、いろんなものを外してみました｡
先日から外し始めましたが、合計で15kgくらい軽くなりました｡
アタック時だと、940kgくらいかな？(ドライバー抜きで)
これもタカタ走る楽しさUPに貢献してくれることでしょう｡




○思ったこと

運動会で履くタイヤ｡
いろんな人と話してて、チョットもう一回Sドライブで行ってみようかな？とか思ったりもしてたんです｡
でも、やっぱりヤメ。
185/60R14　Z1☆SPECでいきます｡
言訳しないためにも｡
んで、チョット厳しいかもしれませんが、185クラス取るつもりで行きます｡
皆さん、よろしくね｡



最後に、3月21日にタカタサーキットで開催されるRSガレージワタナベ春の大運動会｡
ロードスター乗ってる人で、サーキット走ってる方とかサーキット走ってみたいなって方、ぜひ参加してみてください｡
絶対楽しいですから｡

257000km

ブレーキフルードを交換してもらいに、RSガレージワタナベさんへ｡
たまに自分でやっていますが、自分でやった時よりもしっかりしたタッチに｡
自分でやると、完全にエアが抜けてないのかな？

運動会にも、エントリーしてきました｡
参加予定の方々、よろしくお願いしま～す｡

某氏の青い脚がガレージにおいてあった｡
よだれが出そうになった(爆)
奪って帰ろうかと思ったのは内緒だ(嘘ですよー)
楽しみですねぇ｡

ワタナベさんとの会話に走らせ方のヒントを得たので、明日またタカタへ行こうと思います｡
ワタナベさん、いつもありがとうございます｡



しかし、1秒台かぁ｡
スゴイなぁ｡

今日は朝からタカタへ行ってみました。

最初はウェットだったので、すぐ乾くんじゃないかなぁなって感じでしたが……


9時10分前から吹雪(笑)

あきらめて帰りました。


しかし、家に帰ってwebカメラ見ると普通に走っとるし……。


明日行きます(爆)

ってことで、エア抜きをしました。



支離滅裂やな。

2009.1.30

　256400km

　　RSガレージワタナベさんにて交換　
　　　Ｅ/Ｇオイル　WAKO'S・PRO-S 10W40　
　　　M/Tオイル　WAKO'S・RG 75W90

　オイル交換の途中、ひやまさんがやってらしたことのことを話してたら、
　貸してあげようか？ってことになって、赤い棒を出してきてくださいました。
　(緑色の棒も出していただきましたが、赤い棒のほうが太いようなので、赤にすることに。)
　ありがたくお借りすることにして、リフトに上がってるついでに付け替えさせていただきました。
　　(最初、向きを逆につけて、やり直したのは秘密です(爆))
　全てのコーナーで、大なり小なり空をけってるような感じだったので、
　これで、もう少し前に出てくれるようになると良いなぁ。

　ワタナベさん、いつもいつもありがとうございます。



次回走行予定：さて、いつにするかねぇ。