しのずかのブログ一覧

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画質、悪っ！

この日のベスト。
68.690

TSタカタサーキット

本日お会いした皆さん、お疲れ様でした。
一部残念なこともありましたが、楽しく走れてよかったです。

TSタカタサーキット

68.690

Sドライブ　185／60R14　温間230kPaにて使用
不明エキマニ
ROM
5速3.9トルセン
メカドックパッド(フロントのみ)

ＴＥＲＲＡインマニ


空気圧は、過去の記録に倣ってみたが、こっちで良さそう。
正月にがんばって調整したアライメントは、当たったようだ。
リアのキャンバーが付いたことで、コーナリング中の後輪の接地面積が増したのか、旋回中は安定方向へ。
曲げられないのは、ドライバーの問題か？
あと0.2秒。
ギア比があれなので、高回転を使ってる時間が長いのか、エンジンがすぐたれる。


次回予定　未定(そのうち気が向いたときに)




番外編
　他人のNA8で64.632
　0.015秒差でオーナー殺しならず。残念。
　でもやっぱり、このくらいで走れる車のほうが断然楽しい。

明けましておめでとうございます。

整備記録

　255000kmくらい

　サスペンション交換
　　純正→純正(爆)
　アライメント
　　目分量(キャンバーをつけたつもり)


目標(TSタカタサーキットのタイム)

　今シーズン中は、現仕様で68秒台前半。
　夏のうちにお金ができれば、緑色と同じくらいの仕様にして、
　来シーズン63秒台前半、あわよくば62秒台。

　できるかな？



さて、明日は走り初め。
もちろん、TSタカタサーキット。

TSタカタサーキット

69.357

Sドライブ　185／60R14　230kPaにて使用
不明エキマニ
ROM
5速3.9トルセン
メカドックパッド(フロントのみ)

ＴＥＲＲＡインマニ(笑)

過去の記録を見ると、210kPaぐらいが良かったみたい。外したか？
5速3.9は、かったるすぎる。

次回予定2009.1.4


追記
　1コーナーで写真をとってくださっているのを発見。
　タイヤとフェンダーのクリアランスが笑える。
　にしても、クリップ外しまくりで恥ずかしい(笑)