しのずかのブログ一覧

あ、タイトルにはいい訳とか書いてるけど、そんなつもりじゃないです。
どのくらいの仕様で、どのくらいのタイムかって目安に。
変わってる部分だけ書きます。

RSガレージワタナベ秋の大運動会2011

　エンジン周り
　　自家削りポート
　　カム：TODA 264°10.3　TODAラッシュロック
　　カムプーリー：TODA
　　タイミングベルト：TODA
　　ROMチューン
　　ラジエーター：マルハモータースのアルミラジエーター
　　プラグコード：NGKの純正相当品と思われるもの
　　プラグ：NGK7番
　　吸気系：やじおすぺしやる
　　エキマニ：マキシムワークス

　駆動
　　フライホイール：マルハモータース01RType-C Light
　　トランスミッション：NB6速
　　ファイナルギア：5.1
　　ディファレンシャルギア：クスコ　LSD1.5way
　　デフマウント：オリジナルBOX　ウレタンマウント

　脚回り
　　ダンパー：RSGWエナペタル車高調
　　スプリング：ZEAL　X COILS　(F,14kg/mm,6in.　R,12kg/mm,5in.＋アシスト5kg/mm)
　　アッパーマウント：NB純正改ストロークアップ
　　タイヤ：KUMHO ECSTA V710 205/50R15
　　ホイール：RAYS 57V 7.5J+25
　　ブッシュ：オリジナルBOX 16点ピロ

　制動
　　ブレーキローター：フロントNA8C純正品、リアDIXEL　NA8C用PDローター
　　キャリパーサポート：NA8Cもの
　　ブレーキパッド：ZONE 03C

　ボディ
　　ロールバー：不明　4点式ロール

　空力
　　なんちゃって自作カナード
　　VOLTEXと思われるGTウイング(1500mm)+自作ハイマウントラダー



以上。



分切りできるはずなんだけどなぁ。

う～む、もっとがんばらねば。

参加してきました、秋の大運動会。

今回は、凄かったですね～、ほのほの。さん
なんせ、57.997ですよ。
ロードスターで。
わたし、おんなじ枠で走ってたので、見れてません。
見てみたかった(笑)
しかし、あんなすごい人に勝とうとしていたのかって、ホント身の程知らずも良いとこですね(笑)
いきなり動画が非公開になったのも、勝負する上で全力を尽くすためでした、敵である以上情報は少しでも渡さない。結局、ソンなのはまったく意味を成さなかったわけですが(笑)
ま、気持ちの問題ってことで、やらないよりはやって良かったんじゃないかな。
ってことで、動画戻しときます。

さて、自分のことですが、今回は悔いが残っちゃいましたね。
朝イチのイチバンおいしい時間を、作戦ミスで棒に振っちゃったので。
だから2枠目は、必死で走りましたよ。こんなに必死だったのは久しぶりかもしれないな。
ま、それでも「時すでに遅し」って感じで、気温に対するタイムの落ち込みの激しいマイカーでは、61.499がやっと。
「1枠目しっかりやってたらな～」って悔いが残っちゃったわけです。
それも実力のうちとして、受け止めるしかないんですけどね。

あと、今回は、yn78さんのご好意により、185/60R14のZ1☆を貸してもらうことができました。いっつも良くして貰って、ありがとうございます。
人のタイヤなんで、あんまりアタックしちゃうと無くなっちゃいそうだから、ちょっとだけアタック。
アタックしたのは2周くらいだけど63.698でした。
昼イチという時間と、15インチの感覚が強く残ってたのか、ミスが多かった点を考慮すると、朝イチでうまく走れれば、純正サイズでも2秒台はいけそうだなぁって感じですか。
そう考えるとやっぱり、今履いてるのは15インチだし幅も広いんだから、現状で分切りぐらいできないといけないなってことになるのかな？


さて、今回の運動会は、楽しいばっかりじゃなくて、今後どうすべきなのかってことを考えさせられることになりましたね。
とりあえず、今までいたすんげーちっちゃい「井戸」に、大穴を明けてでっかい「海」を見せてくださったほのほの。さんには感謝しないといけないなって思ってます。本当にありがとうございました。
なんだか、さらにコースレコード狙って冬にこられるような感じでしたが、来て欲しいような来て欲しくないような複雑な気持ちっていうのが、正直なところです。もうこれ以上、傷口に塩塗らんとって～。って感じですか(笑)

ということで、今回も楽しい一日を過ごせてよかったです。
主催のワタナベさん、オフィシャルのお二方、参加者の皆さん、お疲れ様でした。
そして、ありがとうございました。

Aクラスだ！！
落ちないようにがんばろう。
タカタの運動会、同じクラスの方もそうでない方も、よろしくお願いしま～す。

しかし、天気予報が微妙ですね。
晴れるといいな。
雨だと街乗りタイヤか……、


ウェット、食うのか？(汗)

今日は、車(?)いじりを少し。

来るべき決戦(?)に向け、先日走ったときに着いたタイヤのウ○コを落としてました(遅ッ)
ゴリゴリ削ると気持ちいいくらいに取れていくので、結構楽しかったです。
今までタイヤのウ○コ取りは、ホントに大きいのしかとったことなかったんですが、今回は、小さいのまできちんと落としておきました。
今までは、街乗りできるタイヤだったので、そのうち飛んで行ってくれてたんですが、今回のタイヤは、雨が怖そうなので、街乗りでは使わないつもりです。
きれいになった後は、サランラップでくるんで保管。
次もきちんとグリップしてくれることを祈りつつ。

タイヤのウ○コ取りと平行して、樹脂と格闘(?)。
平板を作るだけですが、なかなか知らないことが多いので、難しいですね。
とりあえず、「洗濯糊はスゴイッ！！」ってことは、よくわかりました。

とまぁ、よくわからないうちに、1日が過ぎ去っていきましたとさ。

着けたのと、外したので走り比べてみた。
鈍感なので、感覚は怪しいところが満載なのと、自分で作ったというところから、プラシーボな部分が出てくると思い、ログを比較してみた。

結果、少しは効いているらしい。
あからさまに悪くなってるところもあるんだけど、原因は別のところにありそう。
わざわざ自分で作ったので、正直効いててくれてホッとしている。

ということで、もっと有効に使えるように、一工夫してみよう。


って、なんのこっちゃわからないよね(笑)