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イイね!
2011年02月23日

ぶっとくてでかいの装着報告デス(^^♪

ぶっとくてでかいの装着報告デス(^^♪ ぶっとくてでかいの取付けました、フェンダーみみ折り+少し膨らんでる(みみ折機で膨らんでしまった)のにギリギリでした。

っで・・・ファイナル変更したんでチョット、タイヤ径から計算してみました。

① 225/45-16:直径608 
② 225/50-16:直径632
(BSポテンザRE-11)

・ファイナル3.46の時 100Km/H のエンジン回転数

 ① 3021rpm  ② 2906rpm

・ファイナル3.64の時 100Km/H のエンジン回転数

 ① 3178rpm  ② 3057rpm

ファイナル3.64で225/50-16にすると、3.46の225/45-16履いた時と
同じくらいになります、結果論ですけど・・・・・・
3.64ファイナルでタイヤ替える(直径変更)ことで3.46ファイナルに近い
(計算上は)フィーリング体感できたよう~な・・・?

参考 

・ノーマルファイナル3.25の時 100Km/H のエンジン回転数

 ① 2837rpm  ② 2730rpm




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Posted at 2011/02/23 22:23:22

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この記事へのコメント

2011年2月23日 22:36
ネガキャン(昔名ハのじ)っぽい感じで好きです♪

ファイナルは難しい(^^ゞ

加速性能か最高速??で・・・はたまた燃費?かで・・・
コメントへの返答
2011年2月23日 22:58
こんばんわ~

>ファイナルは難しい(^^ゞ

ですネ~ 3.64ファイナルに定番の225/45-16のフィーリングがとってもE~んですけど、
高速道路走行の多いわたしには・・・チョット回転たかくで(>_<)、って225/50-16試してみました、こちらは高速道路走行用かな~
2011年2月23日 23:03
リアのミミ厚いですからね。
なんちゃって対策ですか?

ファイナルは難しいですね!?
僕、筑波は3・4速で走りたいんですけど、
簡単に合ってはくれません・・・
コメントへの返答
2011年2月24日 21:13
こんばんわ~

>なんちゃって対策ですか?

は~い、定番は225/45-16なんでしょうけど・・・チョット変わったこと?したくて(笑)

>ファイナルは難しいですね!?
そ~ですネ、ノーマルファイナルで
セントラルうらストレートから登りコーナーで何時も失速してたかな・・・(へたくそなもんで)

ところでプチで盛り上がってますネ
いつかはお邪魔したいです(^^♪


2011年2月24日 0:28
おひさです (^o^)/
外径デカイと単純にハイギアードになりますが
それ以外にも、周長が長いことにより
トラクションアップの効果も期待できます
良い結果が出るとイイですね♪

*ワタシは今回も諸事情により不参加です
 (ダッテコクチガキュウスギナンダモン)
コメントへの返答
2011年2月24日 21:17
ハイごぶさたしとりま~す^_^;

>良い結果が出るとイイですね♪
 ありがとうございます、あんまし無理して車 壊すといけないんで程々にしときます。
2011年2月24日 20:29
僕も3.64で、225-45-16 です。 120kで3800回転ぐらいなので、高速は辛くなりました。

でも峠や小さいサーキットではエンジンがパワーアップした感じです。

DTMミラーのワイドミラーは正解でした。 視界がかなり広くなりました。

でも距離感が掴みづらいです。 昼ならサーキットでもOKです。
コメントへの返答
2011年2月24日 21:24
こんばんわ~
dekoさんも3.64でしたか・・・

>エンジンがパワーアップした感じです。
うん、うん車がかる~くなったみたいで・・・
え~かんじです(^_^)v

DDMミラーいいですネ、こんど見せてください。

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