<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>メタボのび太 / メタボ脱出のび太君の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/</link><description>北関東在住の関西人です。
愛車はルノーの速い奴ととスズキの遅い奴。よく見りゃ両方オーバーフェンダー。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 21:36:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>メタボのび太 / メタボ脱出のび太君の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/</link></image><item><title>代車が2台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/47838089/</link><description><![CDATA[ただ今、愛車2台とも入庫中。なので代車が2台。
　代車①ルーテシア…メガーヌR.S.は車検中
　代車②パレット…ジムニーシエラはスピーカー交換中
今日の午後、まずはジムニーシエラが返ってきます。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 10:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>最近どこも行ってないので…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/47784474/</link><description><![CDATA[昨年4月に群馬工場勤務になってから、盆暮れGWの休みは長くても、不規則な勤務で普段の週末はぐったり。

ことしのGWはフェリーで北海道でした。ずっと札幌にいたので、メガーヌさんの写真はほとんど撮らなかった。唯一の写真が八戸港で乗船を待つ写真。
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 13:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>純正パーツオンリーで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/47782014/</link><description><![CDATA[以前、JB23の6型乗っていたときは、色々やってましたが…
今回は、通勤用なので無茶せず純正で固めようと思う所存。

バックソナーとか訳わからん本来不要と思われるモノも、法令対応で着けないといけないということで…...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 13:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーフェンダー兄弟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/47771367/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。
6年間も放置してました。その間、愛車も入れ替わり…
オーバーフェンダーが2台となってます。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 14:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>若桜鉄道&amp;#215;スズキ隼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/41112650/</link><description><![CDATA[鳥取県の若桜鉄道、旧国鉄若桜線以来、37年ぶりに乗車です。
スズキ隼のラッピング車両でした。
途中、隼駅があるから。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 15:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>2年8カ月半、4ゾロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/41054098/</link><description><![CDATA[バッテリー交換で、アイドリングストップが完全復活。
変な振動やビビリ音も（モコを含めて、これまで乗ったスズキ車の中で一番）少なく、燃費も必ず20km/L以上は走ってくれる絶好調のアルトさんですが…

気が付けば44,444kmを突破しました。
まだ初回車検も受けていないのに。

ちなみに ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2018 14:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換でアイドリングストップが復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/41033855/</link><description><![CDATA[アルトさん、暖かい日に遠出しても全くアイドリングストップが入らない件、意を決してバッテリー交換することにしました。
納車からまだ2年8カ月だけど走行距離は44,000km超、ざっくり乗換えの折り返し点だし、去年の年始、うっかりバッテリーを上げてしまっているので、まぁ交換時でしょう。

昨日、ス ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 15:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>掘り起こせルーテシア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/41018642/</link><description><![CDATA[今朝の段階で約30cmの積雪。
明日からは猛烈寒波の予想なので、夕方、程よく解けているうちにルーテシア回りの除雪。







今朝はこんな感じでしたから。

...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2018 23:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤチェーン装着は降雪前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/41014730/</link><description><![CDATA[午後から大雪の予報だったので、朝、会社に着いたらすぐにタイヤチェーン装着。装着所要時間は片側約3分、路面が乾いているうちが吉です！

仕事は4時半に切り上げたのですが、すでに積雪が始まっていたので、判断は正解です。

さて道路はノロノロ、36kmの通勤路、普段1時間の道のりが2時間半かかりま ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2018 22:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>アルト・ターボRSのプチ不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/41005492/</link><description><![CDATA[納車2年8カ月、すでに43,000kmを超えたアルト。
プチ不調です。大問題ではないが少し燃費が落ちる恐れがあります。どこが不調、メーターみてわかるでしょうか？

答え
今年に入って、一度もアイドリングがストップしない。

バッテリーが弱っている。調べてもらったが問題なし。もう少し様子見 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 22:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換で、正しいZENの姿になった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40980206/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤは、標準のスチールホイール。
スタッドレスタイヤに交換しキャップを着ければ、トゥインゴZEN本来の姿に。
特別仕様車のお洒落なアロイホール＋扁平タイヤも格好いいですが、スチールホイール＋細いタイヤというのも昔のフランス車っぽくてありと思うのですが…...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 09:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアのワイパー、リコールで治してもらったが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40697809/</link><description><![CDATA[ルーテシアのワイパーリコール。
先週治してもらったのですが、今日ちょっと気になった。
運転席側、ふき取りの範囲（角度）が狭くなってない？

リコール前、昨シーズンの雪道での写真。
しっかりピラー近くまでふき取ってますが…リコール後はもっと手前で戻ってしまい、ふき取り範囲が狭くなったような気 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 23:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>2年半、40,000km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40688673/</link><description><![CDATA[来週15日で、アルトは納車2年半。
早くも今日の会社帰り、40,000km突破、自宅に帰って40,032kmです。
毎日片道36km。
月平均1,600kmペースで走行を重ねています。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2017 20:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>車間詰めといて言いがかりかい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40683264/</link><description><![CDATA[鬼怒川の大形橋の上、姉ちゃん運転のパレット？スペーシアがベッタリ車間詰めてくる。ミラーに気を取られ、前方渋滞に少し強めのブレーキ。
そしたら、こちらの写真を撮ってくる。車停め確認したら、急ブレーキ踏んだだと言いがかり。
あの速度ならどんな車も結構ブレーキは効くし、それで焦るて、どんでけ車間つめて ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2017 08:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>一過性の不具合か？ルーテシアの燃料計…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40117146/</link><description><![CDATA[先月、ルーテシアでドライブ。
エンプティが点灯するも、田舎だったので安いスタンドがなくギリギリまで走って、結局フルサービスのスタンドで給油。
本当にガス欠寸前だった！燃料タンク容量と同じ45L入りました。
会計を済ませ、安心して出発。15分ほど走って気づいた。
満タン入れたはずなのに燃料計の ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2017 23:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>久々、ルーテシアR.S.の出番です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40103961/</link><description><![CDATA[ここ最近、
平日の通勤はアルト・ターボRS。
週末は嫁さんのトゥインゴ・ゼンの試乗。
という生活だったので、なかなか出番のなかったルーテシアR.S.さんでしたが、今日はちょっとお出かけしてもらいました。
と言っても買い物ですが…
せっかくなので隣県の電気屋さんへ。

ちょっといい扇風機 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 17:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴの初期トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40099061/</link><description><![CDATA[通勤に使用している嫁さんから不具合の報告がありました。ある条件でヘッドライトの操作が一切不能になるという…

ハイビーム使用中、方向指示器を出すと解除とともに、ヘッドライトがロービームに戻り、フォグ点灯中はフォグ消灯。ハイビームに戻すことも、フォグ再点灯ができないどころか、エンジンを切るまではラ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 22:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>はぁ？EDCがギクシャクするだと！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40067371/</link><description><![CDATA[トゥインゴ・ゼン（EDC）
毎日、嫁さんが通勤で使ってます。
運転慣れた？

嫁さん曰く
だいぶん慣れた、ギクシャクするけど・・
はぁ?!
ツインクラッチのEDCギクシャクする？
私のアルト、シングルクラッチのAGSですけど！

まぁ日本のお家芸、CVTに慣れてしまうとEDC（D ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2017 18:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>スロベニア製にポーランド製ですか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40021612/</link><description><![CDATA[今日、我が家にやってきたトゥインゴ。
色々観察です。
ある意味、グローバルな車のなので…

お尻は往年の名車、サンク・ターボのイメージだそうです。



マニアにはわかる、サイドのモールにメッキの加飾がない廉価グレードのZENですが…INTENS用のアロイホイールがついています。本来 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2017 21:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>嫁さん通勤車、モコ→トゥインゴ引き継ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40020079/</link><description><![CDATA[トゥインゴの納車です。
80,830km走ってくれたモコと最初で最後のツーショット。

嫁さん通勤車になりますが、軽からの乗り換えでも違和感ないでしょう。モコがターボ付きだったので、660cc(64馬力)→900cc(90馬力)は運転した印象で大差なし。それでも、しばらくは交差点ごとにワイパー ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2017 16:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>最後にお別れのツーショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/40018799/</link><description><![CDATA[モコをルーテシアの横に移動。

最後にお別れのツーショットです。]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2017 09:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>ケンメリの木はどこじゃ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39956016/</link><description><![CDATA[日曜日ですが出張で旭川に飛びました。

飛行機は美瑛の丘上空で旋回しながら高度を下げます。
パッチワーク状に整備された圃場が美しい。

どこかにケンメリの木があるはず。
...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 21:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴさん月内登録の見込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39951206/</link><description><![CDATA[今日、ルーテシアの点検だったので、トゥインゴの車庫関係書類と実印をもってルノーに行ってきました。
月内に登録が完了、納車は7月の頭のようです。

トゥインゴ後席のドアの取っ手がかわいい。


同じ意匠がZENのサイドモールにはあしらわれています。上級仕様のINTENSのサイドモールはメッ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 02:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>赤いアルトに黄色いホイールはどうだろう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39923774/</link><description><![CDATA[私の通勤用アルト、純正採用でエンケイ製の黒い軽量アルミホイールがついています。

さて買い替えが決定した嫁さん通勤用のモコには、同デザインの黄色いホイールをつけていました。
このホイールを私の赤いアルトに回してみようかなと。
お世話になっている、フジコーポレーションのシミュレーションサイトで ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2017 00:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>トウィンゴ発注、7月早々には納車予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39918194/</link><description><![CDATA[嫁さん通勤車80,000km走ったモコですが…そろそろ経年による振動などが出てきたので買替決定。珍しいターボ付きモコですが燃費はJC08の21.0km/Lに対し、コンスタントに実測25km/Lを超えています。このように車自体は絶好調なのですが、やはり運転していると気になります。
先日、ルノーに持ち ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 10:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>丸2年で33,333km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39819403/</link><description><![CDATA[通勤用アルト、
納車２年と1週間で33,333kmに到達。

来年の初車検で50,000km？
100,000kmには僅か6年で到達？

スゴイね！！...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2017 22:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>母校に生息するエゾリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39730734/</link><description><![CDATA[北海道に行ってました。
本日無事に帰ってきました。


仙台～苫小牧の太平洋フェリーを利用。


基本は嫁さん実家の帰省でしたが…
大学時代の同窓会に出席。

母校と恩師も訪問。母校ではエゾリスがお迎えです。...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 22:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシア、HID治りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39675458/</link><description><![CDATA[本日、修理完了しました。
大型連休に間に合いました。

日曜日、仙台からフェリーで苫小牧にわたります。嫁さんの実家に帰省です。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Apr 2017 23:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシア、HID不調理由が判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39660768/</link><description><![CDATA[HIDがついたり消えたりと、不調をきたしていたルーテシア。
土曜日よりルノーに入院していますが、不調原因が判明したそうです。

土曜日の話では原因がバラストという事で、全交換を含めて相当の出費を覚悟していたのですが、幸い大事には至りませんでした。
（電気には疎いのうろ覚えですが…）
詳細な ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2017 15:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>ルノーでコーヒー飲んでます…何の用？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39649190/</link><description><![CDATA[さて二択です、

⓵トゥインゴの見積もり
②ルーテシアが不調

答えは…



代車、ノート・メダリストを借りて帰宅しました。
なので答えは？

⓵②両方です。

嫁さんのモコの買い替えを検討中。
トゥインゴ・ゼンの見積もりを作ってもらいました。

んで、ルーテシア ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 19:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>アルト ターボRSのタイヤを新調する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39601370/</link><description><![CDATA[ターボRSの走行距離が1年10カ月半で31,500kmに到達。
新車装着タイヤ、POTENZA RE050Aの溝、内側は残っているが外側が2mm少々となったので、タイヤを新調。どの銘柄のタイヤにするか悩んでいたことは、先のブログの通り。

165/55R15ってエコタイヤはいろいろ選べるけど、 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2017 20:31:50 +0900</pubDate></item><item><title>POTENZA RE050Aを発注する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39545582/</link><description><![CDATA[色々悩んだ末、アルトのとタイヤ交換は新車装着タイヤのPOTENZA RE050Aを発注することに。
ルーテシアのタイヤ＆ホイールでお世話になっているマッチのお店で価格を確認したところ、ディーラーやタイヤ館より、1本あたり3000円ほど安くなったので決断です。

タイヤ発注し、ちょっとドライブ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2017 17:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>もう一台、夏タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39478903/</link><description><![CDATA[嫁さん通勤車、過走行につき…そろそろ買替を検討中のモコですが、
こいつも夏タイヤに交換。

アルトと同デザインの黄色ホイールです。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 19:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39475154/</link><description><![CDATA[オイル交換とタイヤの交換。
スタッドレス脱いで、夏タイヤへ。

いやはや純正アロイホイールの重いこと重いこと。交換で運ぶたびに、VOLK RACINGの鍛造にしてよかったと思います。


PS4に交換してからリム幅は標準だけど、すごく引っ張っているように見えます。
新車装着EAGLE  ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 02:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>POTENZA RE050Aの寿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39456341/</link><description><![CDATA[3万キロが目安らしいです…
とっくに超えました。

5月の定期点検に合わせて交換。
多分、新車装着のRE050Aを取り寄せます。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2017 20:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアさんの1年…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39443101/</link><description><![CDATA[みんカラをさぼっていたこの1年で17,000km走ったアルトさんと比べて、ルーテシアさんはたった5,000km少々と控えめ。
ルーテシアで遠出したのはたった3回。それでも、北は北海道から西は京都まで遠征しています。

まずはGW。札幌の嫁さん実家に帰省。
東北道を北上！

八戸港からシル ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 15:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>過走行！ターボRSのタイヤ交換に悩む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/39441802/</link><description><![CDATA[1年間放置状態でしたが…情報収集にはみんカラは欠かせないので帰ってきました。

通勤用のアルト・ターボRS。納車から1年9カ月半で30,000km突破。
新車装着の、BS POTENZA RE050Aはやや偏摩耗気味で、外側の溝が2mm少々となりました。
そろそろ交換なんだけど…165/55 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 09:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアR.S.のリコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/37577329/</link><description><![CDATA[リコールで一晩入庫。

代車は初代のノートでした。
]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 19:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>イグニス試乗してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/37414942/</link><description><![CDATA[4月にモコが5年目の車検です。
致命的な不具合はないものの、嫁さん曰く、最近ガラガラうるさくなってきた。毎日嫁さんの通勤で60km走行。走行距離55,000kmを超え、ちょっとづつ、経年による劣化が始まっているようです。

とりあえず、日産で車検予約はしているのですが、ちょっと気になる車があっ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 16:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>飛び出し坊や「とび太君」で交通安全</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/37296975/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。
今日は3000km毎のルーテシアR.S.オイル交換。エレメント交換もしたので16,000円超。超高いオイルを所望なさるので、同じルノー車でもカングーの倍のお値段です。

そんなわけで、普段の通勤はアルトターボRSを使用しています。こいつも3000km毎のオイル交換が必要ですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 00:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>アルトにドライブレコーダーを取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/37148898/</link><description><![CDATA[通勤利用で毎日72km、2時間20分走行しているアルト・ターボRS。
横並びで逆走してくる中坊のチャリや、農道から無確認で飛び出してくるじいちゃんの軽トラ！
朝の通勤ルートはカオス状態。もしもの時のためにドライブレコーダーを取り付けです。
ルーテシアには安価な台湾メーカー製を取り付けてますが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 14:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>ターボRS洗車し、アルトワークス試乗にお出かけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/37116331/</link><description><![CDATA[明けましておめでとございます。

帰省から戻り、仕事は明日からですが今日から日常復帰です。
最初の「お仕事」はアルトターボRSを洗車すること…と言ってもスタンドですがね…


そして、スズキアリーナにご挨拶。
試乗車の登録が完了したということで乗せていただきましたよ！アルトワークス！！ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 18:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス、見てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/37044267/</link><description><![CDATA[ターボRSは7か月で10,000kmを突破し純正ポテンザRE050A、前輪の摩耗が進んだのでそろそろローテーション。オイル交換も必要なので、年明けの作業予約でスズキへ！

いましたいました！
アルトワークス、ただいま登録手続き中らしいです。登録後は試乗車になるらしいです。

インパネ周りは ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 16:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>復活！アルトワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/37034406/</link><description><![CDATA[クリスマスイブに復活！アルトワークス。
実は、お世話になっているスズキアリーナで、
「買い替えどうですか?下取り条件付けます」
と誘惑されているのですが。
MTは魅力的だけど嫁さんAT限定だし、新設計のMTはともかくもAGSならほとんどターボRSと変わらないのでは？せめて4輪ディスクブレーキ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 20:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシア、純正ホイールに戻る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/37029904/</link><description><![CDATA[久々のルーテシア。
過走行をアルト購入後に返上、温存中ですが…
ルーテシア、スタッドレスタイヤに履き替え。
それに伴い、純正アロイホイールに戻りました。

少数派、シャシースポールなので17インチ。
あぁ18インチ欲しいなぁ。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 23:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>アルト、7か月で10,000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/37023233/</link><description><![CDATA[仕事が忙しく車ネタはないのですが…
通勤用アルトの走行距離はドンドン延びてます。

5月22日納車のアルトターボRS。
11月1日に7,777km。11月27日に8,888km。
そして、納車ちょうど7か月の今日、
会社の帰り、ついに9,999kmに到達。


当然、大台10,00 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 22:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>納車6か月で8,888kmに到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/36876922/</link><description><![CDATA[今朝の通勤時、8ゾロでした。
納車6か月、888ではなく8888．

年間18,000kmペース。お見事過走行！
このペースでは、純正タイヤのポテンザRE050、1年もちますかねぇ…...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 23:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>トラック積み荷落下による、恐ろしい事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/36826792/</link><description><![CDATA[会社帰り、県道56号を旧千代川村から八千代町にむかって走行中、つくばサーキット近くで救急車とすれ違った。
その先、画像の☆地点で、パトカーが出て事故の検証中だった。事故車両は、2トントラックに、後続の初代ノアと思われるワンボックス車。

ワンボックス車は窓ガラスからバンパーにかけて大破し原型を ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2015 19:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとおとなしすぎないか？アルトワークス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/36740649/</link><description><![CDATA[モーターショウにアルトワークスが出展されているそうです。記事を見てみると、予想外にターボRSと代り映えしない。
4輪ディスクブレーキになるのでは？展示車のリアブレーキはドラムのままのようです。
R06Aターボエンジン、さらなるチューニングが施される？ターボRSと同スペックらしい。
最終型のFF ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 23:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>アルト、5か月半目の７ゾロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/636768/blog/36720341/</link><description><![CDATA[アルトターボRS、いい感じに過走行です。
7ゾロ、777kmではなく、7777km！
さすがに毎日通勤で72km走っているだけあります。

昨日は5か月半にして、新車6か月点検。点検＆オイル交換を受けてきました。
さて、燃費ですが…エアコン使用の季節はとうに過ぎ、快調に走っています。エアコ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 22:29:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>