ヒルクラのブログ一覧

というか いつも通り早朝から作業。静音化の続き。

何で休みの日は夜中に近い早朝に目が覚めるんだろ？

朝日が昇るのを待ってから
リア廻りにペタペタ制振材を塗ったり
アンダーコート吹いたりしてたら
嫁はんが
「（上の子の）ラケット買いに行くで車ええ？」
私も買いたい物があったのでてきぱき片付ける。
　（ビールとツマミです）

手のあちこちに黒い塗料が付いたまま出かけた。
店でちょっと恥ずかしかった。


前回のエンジン隔壁と、
先ほどまでやってたリア廻りの静音化をやって
初めての運転。

街中の買い物では
50km/h程度しか出せないので
ロードノイズがどうなったかってのは全くわからなかったけど
やっぱりなんか乗り心地がよくなってる？って気がした。

以前に室内の静音化をした時の途中経過を書いたブログにも
乗り心地が良くなったような気がすると書いてあるけど
今回は走ってすぐに「ん？タイヤの空気減ってる？」とまで思った。

特に小さなごつごつ感が減ったというか
サスの初期動作が軽快になったような感じ。

なぜなのか？考えてみると

1．気のせい。
　　たまにしかフリード号を運転しないので
　　一番考えられるのがこれ。

２．単に制振材とかを塗りたくったための車重増。
　　車重が増えれば乗り心地が良くなったように感じるかな？

３．車体剛性が上がった。
　　今までのすべての塗り物は鉄板の隙間や接合部があると
　　流し込んだり塞いだりしてきたので
　　それらの積み重ねにより車体の強度が増した？

いいねぇ～3番だといいねぇ～　　…違うだろうなぁ…

現実は1+2あたりかな。

次にやろうと思ってるのはFRタイヤハウスと下廻り。
そこをやったら ちょっと走ってみましょ。