
前回、室内の静音化をやった後にも走った、80km/h位で流れてる国道を
土曜日に遊びに行くとき通った。
室内の施工後で3割くらい静かになったかもと以前のブログに書いてるけど
今回の外廻りで あと1~2割くらい静かになった気がする。
でも、ノーマルから5割 静かになったかって言うと
そうでもないような気がするなぁ。
前回2.5割+今回1.5割で合計4割くらい静かになったってのが
ちょうどいい感じかな。
ロードノイズはそんな感じだけど音質の変化のほうが大きかったように感じた。
「ガー」って感じだったのが「ゴー」と「コー」の間くらいになった気がする。
ざらついた雑音が取れたっていうか 角が丸くなったっていうか
そんなに嫌なロードノイズではなくなった感じ。
これは荒れたアスファルトでの感想で
滑らかなアスファルトでは80km/hほどでもロードノイズは
ほぼ聞こえない または気にしないと聞こえない。
聞こえる音の中で一番気になったのがドアバイザーの風きり音だと思った。
今回の外廻りの静音化では
サスの取付ブッシュ部などの足廻り~室内へとつながっている鉄板
いわば振動や音の通り道を重点的に制振材を塗布した。
レジェ?とかを貼っていく一般的な方法をやったことがないので
どちらの方法が効果があるかはわからないけど
とりあえず今回の結果には ほどほどに満足。
費用では今のところ室内+外廻りの総合計でも1万5千円程度。
これは けっこう満足。それなりの成果が感じられた気がするし。
今後は今回もちょっとやったけどフロア下をもうちょっとやりたい。
でも、いくら安全策を講じてるとはいえ(ブロックかましてるだけですが…)
車の下にもぐるのって あんまり気乗りしないねぇ~
Posted at 2010/06/10 21:18:07 | |
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