ヒルクラのブログ一覧

今日もスプレー缶のアンダーコートを求めて
ママチャリで探索。

片道３０分ほどの某有名ディスカウントショップに行ってみた。

ここは出来てから何年か経つけど一度も行った事が無い。
話によると安いけど床から天井までびっしり商品で埋め尽くされてるらしい。
人や物との距離が近いというか圧迫感を感じるのが嫌いなタチなので
なんとなーく敬遠してた。

行ってみると想像以上。
店内は迷路のようで帰ろうと思っても
一方通行の自動ドアだったり
すべての通路が狭く人がいると通れなかったり

私にとっては耐え難い環境だったので
お目当てのアンダーコートが無いのを確認すると
切れていた牛乳だけ買って早々に退散。

店を出るとふぅ～とやっと呼吸が出来たって感じ。
私ゃやっぱりダイソーがギリかな。
ここには多分もう二度とこないかも。少々高くても他で買う。

結局アンダーコートは通販で買おうかと。
３本以上買えば送料入れてもオトクなので。
実を言えば通販で買うと嫁はんにばれるので ちょっと嫌だったんだけど…
「まだ車になんかするのか」って思われそうで…


なんか精密検査の結果がまだなので病人と決まったわけではないのに
病人のような過ごし方だなぁ。
もしくは おじいちゃん？


つかの間の一人暮らし３日目。
今日も朝食は抜き。
昼食は餃子６個と昨日買ったマックポークに野菜はさんだのを１個をつまみながらビール。
（あんまり買わないけどマクドのメニューの中ではマックポークが一番好き）
夕食も抜き。
一日１食程度になりつつある。買い込んだ食材が余りそう。

益々 病人っぽいなぁ。

今まで長期休暇だと
車に自転車を積んで長野とか
紀伊半島 中央部の山の中とかへ行って
車で寝泊りしながら
あちこちの山を自転車で登ったりしてたけど
今回はちょっとお休み。

会社の健康診断で引っかかりまして・・・
精密検査を受けたけど結果がまだ出てない。
体に自覚症状は無いけど、
過度な負担はかけないほうがいいかなぁと。
結果が出るまで走りに行くのはガマンです。
いい季節なんだけどなぁ。

けど、全く乗らないと足が退化するので
今日はわざと遠いホムセンへスプレー缶のアンダーコートを買いに行った。
ママチャリで。片道1時間弱くらいかな？散歩気分でゆっくりと。

高かった。うちの近所のホムセンのほうが
１缶あたり２００円も安かった。 やめ。
でも気分は なんか買いたいモードになってたので
画像のスペーサーを買ってきた。

リアにはワイトレが入ってるけど
もうちょっと出してもいいかなと思い３mmスペーサー。
もともと５mmのスペーサーは持ってるので
それをフロントに入れれば良いバランスになるような気がして。
トムもすすめてるし （トムって誰やねん）


つかの間の一人暮らし２日目。
結局 昨日の夕食は食べなかった。
今朝の朝食も食べなかった。
昼食は１１時ごろホムセンの帰りに買ってきた１００円のマックチキンかな？をひとつと
キムチの残りをつまみながらビール。
で、１６時ごろ軽くナポリタンを作って食べた。今日はもう食べない。
運動してないのでカロリーに気をつけないと脂肪が増えてしまうからねぇ
ビールをやめりゃいいんだけど それはねぇ。

でもこんな連休の過ごし方って…もったいないなぁ。

外回りの静音化用に買った
セメダイン HC-025。

早速塗りたいところだけど
今日から嫁はんが子供をつれて里帰り。
フリード号に乗って…





これを塗る場所はイメージとして
タイヤハウス～ロアアームのブッシュ近辺～
エンジンルーム側のストラット支持部～室内との隔壁って感じかな。

路面の荒れやタイヤが回転することにより
トレッド面が路面にたたきつけられて起こる振動や音の発生源から
室内を囲む鉄板までの間、
振動や音が伝わってくる通り道に塗ろうと思う。

前回の走行でダッシュボード辺りの音が気になったので
そのへんを念入りに。

まだ車体をあんまりちゃんと見てないけど
前はタイヤハウスのインナーカバー外して塗り塗り＋
エンジンルーム側からも塗り塗りする予定なので
一枚の鉄板を両面から塗り塗りできるような気がする。

そうすれば制振効果が2倍ってことには…　ならんかな？

セメダイン社は結構自信ありげな商品特徴をうたってたけど
どうなのかな？そのあたりもちょっと楽しみ。


連休最終日まで一人暮らし。
今日はビールや食材を買い込んできた。ママチャリで。
昼食はキムチ鍋を作った。子供がまだ辛いものがだめなので 飛び切り辛くして。
大変おいしゅうございました。
夕飯は何にしようかねぇ。

昨日、遊びに行った時に国道を走った。
部分的に高架になっていたりして
交通量は多いけど80km/h位で車は流れてる道。

全体的に感じた結論として
3割くらいは静かになったんじゃないかな？って思った。




ホントは「すんげェ静かになりました!!」って言いたいところだけど
なるべく先入観を無くし客観視に努めると
3割くらいかなと…
これは個々の主観だからねぇ
敏感な人と私のような鈍感な人では感じ方が違うだろうし。


黒っぽい最近のアスファルトでは
この速度域でも静か。
「うるさく無い」ではなく 「静か」と感じた。
風切り音の方が大きかった。

でも白っぽい 走ってても路面のザラザラが見えるような
荒れたアスファルトでは まだちょっとうるさい。

でも そのうるささも
静音化作業の施行前とは質が違い、
室内全体がゴーってうなってるんじゃなく
風切り音+部分的に音が入ってきてる感じだった。

そのうるさい場所は、
ダッシュボード付近と感じた。
（ここと天井以外はすべて貼ったという先入観も払拭したつもり）
ここは室内側からだとダッシュボード外さないと
何も貼れない。そこまではﾒﾝﾄﾞｸｻｲ…

ボンネットを開けて見ると
エンジン～室内の隔壁上側には
遮音材的なものが貼ってないし
ストラット支持部と隔壁が接近してる又は一体化？してるように見える。
ストラットを伝わってきた振動や音の影響が大きいような気がする。

これではねぇ～ってことで
次の静音化第2弾はこの辺りと自分の中で決定。
ついでにタイヤハウスなんかもしたいな。

使う材料を選定しないと。
一般的に使われてるのを選べばいいんだけど
ｱﾏﾉｼﾞｬｸ的な気持ちが湧いてくるので
自分でもめんどくさい。エンジン熱の影響とかも考えないといけないし。

　※室内静音化の総評として
　　材料費が6000～7000円程度でこの変化を感じられたのは
　　おトクだと思いました。
　　（労力は大変なものがありますが・・・）
　　それと音の影響か乗り心地が良くなったような錯覚？を感じます。

　　あと、2010/3/23のブログでニードルフェルト長さを12mで計算し
　　実際買ったパーツレビューでは 足らなくなると嫌だったので+2mの
　　14m買った。今回の作業で ちょうどその2m余りました。
　　ご参考までに。

フリード号が納車されて5ヶ月。

今日 初めて雨の日に運転した。（遅！）

ワイパーのスイッチとか
間欠の間隔調節するダイヤルとか
軽すぎる気がした。
もうちょっとクリック感とかないと
行き過ぎてしまう。

あと、助手席側のワイパーに角度が付いてるから
上にあがってくる度にシャキーンと
「敬礼！」みたいになる感じで
うっとうしい雨の中で和ませてくれた。

静音化の効果は
初めて雨の日に運転したってことは
やってない時の雨走行をしてないわけで
比較対象がないからわかんないけど

街中走行レベルでは
自分の車の水しぶき音は聞こえないもしくは気にならない。
隣を走る車のしぶき音がガラス越しに聞こえる感じ。
農道とかを単独で走ると
フロントガラスに当たる雨音が聞こえる音の中で一番大きい感じ。

かなしいかな
これが普通なのか静音化の効果を発揮してるのか
自分ではよくわからない。
もともと街中でのフリード号の静かさには不満がなかったわけで・・・

やっぱりバイパスとか流れの早い道で
痛んだアスファルトじゃないとわかんないかも。