<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>パートタイム４WD / ぎょうざムラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/</link><description>KJドミンゴ（S61.10製・GS-S・１２００CC・パートタイム４WD）・130系アトレーリバーノ（H6製・４WD・ターボ・MT・ツインコスミックルーフ）乗りです。今まで乗ってきた車。AE91スプリンター・BG８RファミリアGT-X・JT190ジェミニロータス・JA７１ジムニー・SJ１0ジムニー・サンバーディアスⅡ…、最新の車は平成７年（サンバー）です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:02:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>パートタイム４WD / ぎょうざムラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/</link></image><item><title>オーバーヒート他修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/40982980/</link><description><![CDATA[アトレーのおかげで、ある程度まとまった期間、修理をすることが可能になり、「VAMONOS」さんに修理を依頼しました。
いろいろ手探りで調べてくださいました！

冷却パイプに錆が詰まっていて、クーラントが回りにくくなっていたことや、FAのエンジンにしたことで、燃料の噴射量が足りなくなり、結果的に ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 19:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>３０年目の大修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/36592777/</link><description><![CDATA[昭和６１年車のKJにとって、今年は３０年目（来年が３０周年）。
ここに来て、様々な故障や問題が一気に押し寄せてきました。（以下）

・９月２日、４度目のオーバーヒート
　→石田モータースにて点検、冷却水を入れたら復活。冷却水の漏れはなく、原因不明。夏の暑さで　　冷却水がなくなってしまったので ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 21:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>熱中症で入院→無事退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/36182995/</link><description><![CDATA[先日、連日の猛暑の中、５人を乗せ、渋滞する中を、前後のエアコン全開にするという最悪の条件で走らせていました。
みるみる水温計が上がり、エンジンを切った後、マフラーから「パンパーン！」という“発砲音”。
さらに。
リヤの冷却水タンクのあたりから、「コッコッコッコ…」という音。
娘曰く、「ニワト ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 01:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>こんだけ寒けりゃ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/31964895/</link><description><![CDATA[宇都宮は零下５度まで下がり、信じられない寒さです。
２５年すんでいますが、この寒さは毎年新鮮♥
こんだけ寒けりゃ、オーバーヒートもしない？

…というわけで、石田モータースさんから３度目の帰還を果たしました。
３度目の正直というわけで、今度こそ何事もないことを切に祈ります。

オーバー ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 22:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>またまたオーバーヒート…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/31716561/</link><description><![CDATA[先日再びオーバーヒートしてしまいました。
信号待ちのたびに、少しずつ水温計が上がっていき、気がつくとリヤのタイヤハウスから白煙が…
レッドゾーンまではいきませんでしたが、これはもう限界というわけで石田モータースさんに連絡を入れ、車載車で運んでもらいました。

ここ２週間ほど水温計も真ん中より ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 18:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>再帰還→完全復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/31573496/</link><description><![CDATA[昨日石田モータースから再帰還しました。
やはり規定値通り調整したのが原因だったらしく、マニュアルとは違う数値で設定したとのことでした。
補機類がいろいろ違っているとはいえ、同じEF12エンジンの、全く同じ部分（エンジンブロック）を使ったにもかかわらず、調整の数値が違うというのは不思議な話です。 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 20:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>再入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/31527810/</link><description><![CDATA[先日「無事帰還」を果たしたばかりのKJですが、
翌日再入院してしまいました。

症状は次の通り。

・トルクが出ない（特に１～３速）。
 加速に時間がかかり、坂道もきつい。

・ノッキングを起こす。

・アイドリング中も、マフラーを見ていると、
 「ポン、ポン」と不規則なガスの ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 20:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>還ってきたＫＪドミンゴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/31505033/</link><description><![CDATA[石田モータースで、エンジンの換装をしていたＫＪが還ってきました。
廃車解体、良くて部品取り車か物置小屋、とついこの間まで覚悟していただけに、自宅にＫＪが居ることがちょっと信じられません。
応援してくださった皆様、ありがとうございました。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 23:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>換装エンジンはFA8（AT車）用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/31472759/</link><description><![CDATA[現在、宇都宮の「石田モータース」にて臓器移植の真っ最中です。
走行距離３万㎞という生きのいい同じ型の「心臓」が見つかったとのことで、「KJのエンジン？３万㎞？」と半信半疑ながら工場に伺ってきました。
早速工場の方に話を伺ってみると、何とエンジンは

FA8（AT車用）！

ざっくり言えば ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 01:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>３ヶ月ぶり再稼働</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/25796069/</link><description><![CDATA[ＫＪ乗りの皆様、ご無沙汰しております。ご無沙汰している間も、当方のＫＪは元気に走り続けていました…、と書きたいのですが、実はここ３ヶ月ほど、近所のＧＳで入院しておりました。一言で言うとオイル漏れなのですが、修理中、ディストリビューターが壊れたり、オイルパンからのオイル漏れをふさぐと、別の場所からオイ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 01:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>リヤクーラー修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/20911687/</link><description><![CDATA[２７日、中村電池さんより、修理が終わったとの連絡を受け、熊谷に引き取りに行って来ました。
チューブに、ドナー車の頃から折れ曲がりの癖がついていたらしく、そこで水が詰まっていたとのことです。
通りの悪くなった水が、天井からしたたり落ちていたようです。
チューブをドライヤーで暖めて、折れ曲がりの癖 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 23:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>リヤクーラー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/20796130/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。
私のドミンゴ、汚れ放題なれど、元気・快調です。
さらに、昨年末に取り付けたリヤクーラーのおかげで、快適な夏を送ることができました。

・・・ところが、クーラー使用中、車が揺れるたびに、水漏れが発生。
２列目シートに座っていた我が家の１歳児は、「みじゅ・みじゅ・・・」と ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2010 23:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>排気温計再点灯！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/17089615/</link><description><![CDATA[交換して、消えたはずの排気温計がまた点灯してしまいました。
なぜだ・・・？
特に問題はない（？）ようなので、かまわず走り回っていますが・・・？
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 07:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>冷却水漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/17089565/</link><description><![CDATA[冷房取り付け工事から帰還したドミンゴですが、
かねてから少しずつ漏れていた冷却水がだだ漏れ・・・。
どこへ行くのにも、「ロングライフクーラント」必携となり、
１日１回の給水が必要・・・。
妻曰く「機関車トーマスみたいね」。

もうひとつ、なぜか排気温計が点灯しっぱなしになってしまいました ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 07:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>冷房取り付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/17089485/</link><description><![CDATA[「取り付け完了」といっても、もう２ヶ月以上前のことなのですが・・・。
ご無沙汰いたしました。

修理に出してから１ヶ月、１２月２６日に冷房取り付け工事が完了いたしました。
やはり、他では考えられないような、ワンオフ・改造のオンパレードでした。
スバルにも、HITACHIにも、もうどこにも残 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 07:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>修理状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/16049401/</link><description><![CDATA[今日、中村電池さんより連絡を頂きました。
フロントエアコンから、ガス漏れが３カ所に加え、エバポレーターがつまっているとのこと。
エバポレーターは新規作成だそうです（す、すごい・・・）。
そして、部品が３点ほどたりないので、部品取り車が置いてある、栃木の工場まで取りに行きます、とのことでした（す ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2009 22:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>長期入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/15858468/</link><description><![CDATA[冷房取り付けのため、熊谷の中村電池さんの所に入庫しました。
午前中野球の応援に行ったり、息子を秩父鉄道のSLに乗せたりしていたので、到着したのは５時半を過ぎていました。
最近まで、いつもKJドミンゴが入庫している状態だったとのこと。
間違いなく、日本で一番KJドミンゴが集まる工場といえそうです ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 00:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>リヤクーラー取り付け準備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/637448/blog/15815121/</link><description><![CDATA[リヤクーラーのついていない我がドミンゴ、夏場の３列目シートは地獄の暑さで、誕生から２３年目にして冷房改造を試みることにしました。廃車からエアコン一式（Ｆ・Ｒ）を行きつけの自動車工場で外してもらいました。そして、工場の社長さんの記憶をたどりながら並べたところです（おいそがしいところありがとうございまし ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 23:26:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>