2020年9月購入。珍しいKJ6の特別仕様車だったので、状態も確認せずにポチッとしてしまいました。直接VAMONOSさんの所に入院し、現在修理中。次のような状況です。 ①ラジエター:水漏れ。どこからなのか不明。 ②ラジエターファン:動作せず。ラジエターファンスイッチの故障?ファンのモーターに原因? ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年05月01日
’86年式・1200CC・パートタイム4WDです。それまで使っていたジェミニが事故で廃車。家族も増えた頃だったので、3列シートの小型のMT車を探していたところ、KJドミンゴの存在を知り、1200CCでパートタイム4WDの稀少さにあこがれて購入。 当初、リヤクーラーがなかったので、夏場3列目に乗 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年11月13日
2019年6月購入。サンバートライベーゼル。VAMONOSさんで、入院中。部品取り車を使って復活を目指しています。どっちが部品取り車か…って感じですが…。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年05月01日
リバーノターボMT4WD('94)です。KJドミンゴが入退院を繰り返してきた、不治の病も治してくれる修理工場が閉店になってしまい、1台では心許ない為、再び2台体制になりました。どうせ買うならMTの軽ワゴンで、屋根の開くヤツがいいなあ、でもサンバーは前乗ったしなあ…、ということで、この車になりまし ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年06月04日
ドミンゴオーバーヒートに伴い、購入しました。ドミンゴのエンジンの状態がひどく、サンバー1台になる可能性が高かったのですが、ドミンゴがエンジンを交換して無事復帰。図らずも2台体制となりました。メインカーとして、通勤に、レジャーに家族を乗せて大活躍しましたが、車検切れに伴い手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月25日
14年間乗り続けたファミリアが修理不能となり、代わりに以前からあこがれ続け来たジェミニhbロータスを購入。 あまりの嬉しさに、ファミリアが廃車になったことの残念さも吹き飛んでいましたが、半年後、子どもを保育園から自宅まで連れて帰る途中、右折車につっこまれ事故廃車。子どもも自分も無事でしたが、あ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月19日
山用にサブカーとして購入。それまで使っていたJA71のトラブルが多かったため交代、あこがれの2サイクルに乗れるようになりました。職場が遠かったため、走行距離を抑える意味もあって、ファミリアと交互に通勤にも使用。冬場に栃木から青森まで雪の中を走り続けたこともあります。機関はほとんどノントラブルでした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月19日
山に行くときのサブカーとして購入。リヤシートを外し、フロント用シートを後に一つ付け、3人が余裕を持って座れるように改造しました。空いたスペースはザック置き場として重宝しました。残念ながら、赤ヘッド特有のオイル漏れを繰り返し、SJ10と交代しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月19日
2番目に乗った車です。どことなくドイツ車っぽいデザインと、普通のセダンボディに4WDターボという組み合わせにあこがれて買いました。関東地方に3台中古の在庫があって、3つの中古屋さんを回って決めました。 通勤の他、趣味の山登りの際の足として、自転車ツーリングの際のキャリヤとして活躍しました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月19日
最初に乗った車です。何もわからず友達のつてで買った車ですが、買った後、はまってしまい、さんざんいじり倒したあげく、1年で下取りとなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月19日