りのらのブログ一覧

そろそろ冒頭の一文をやめようかと
思い始めた りのら です。

ｉＰａｄでＡｐｐＳｔｏｒｅのトップチャートを見ていたら
無料カテゴリの３位に”Ｈｏｎｄａの本棚”というブックが
エントリーされてました。
早速ＤＬ＆インストールしてみたら
”Ｄｒｅａｍ”というエスハチの出てくるステキな絵本と
”小説 本田技研”、さらに”小説 フィット”が収録されてます。

小説フィットは確かホンダの公式サイトで時間を忘れて
気づけば読破してしまってた記憶があります。

もしもｉＰｈｏｎｅやｉＰｏｄ ｔｏｕｃｈ、ｉＰａｄをお持ちでしたら是非ＤＬしてみてください。
次に１人でカフェへ行ける機会があれば、是非持って行こうと思います。

あまりの寒さに石油ファンヒーターを買い換えた りのら です。

それでＧＳに灯油を買いに行った時、ＦＩＴの窓を拭いてたんですが
一昨日洗車したばかりだというのに、リアワイパーを浮かせたら
ハッキリと横一直線に黄色いホコリが溜まってました。

街をよく見ると、明らかに汚れてる車がたくさん走ってます。
今って黄砂の時期でしたっけ・・？

気になると試さずにはいられない りのら です。

久しぶりの連休２日目はＭＩＮＩへ行ってきました。
お目当てはデビューしたばかりのＣＲＯＳＳＯＶＥＲ。
公式ＨＰだと情報が少なすぎてディーラーへ行くしか
調べる道はないという作戦でしょうか・・？（苦笑）
ともあれクラブマンが出た時以来のＭＩＮＩディーラーです。

実際に対面したＣＲＯＳＳＯＶＥＲはクラブマンが前後方向だけにストレッチされて
やたらと長く見えるのに対して全方向にサイズアップされてるおかげで
元のＭＩＮＩとシルエットはさほど変わりません。
こうやって並べると「あ、やっぱり大きいんだ。」ってかんじ。

試乗車はナンバー取得が済んだホヤホヤの状態なＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲ ＣＲＯＳＳＯＶＥＲ。
もちろん我が家が最初の試乗者だそうです。
本当はＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲ Ｓ ＣＲＯＳＳＯＶＥＲを試してみたかったんですけどね。

では乗り込んでみましょう。
４駆が追加されたということでオフロード色が濃くなったとはいえ
乗り降りが苦になるほど車高は上がってません。
重厚なドアを開けるとお馴染みのラウンドフォルムまみれなＭＩＮＩのコクピット。
ＦＩＴは前後方向への伸びを意識したような運転席まわりで広さを感じるのですが、
こちらはウインドウの傾斜角が立っており、インパネも直角に近いためか
モコモコとしたインテリアデザインと相まって、ちょっと狭い印象を受けます。
とはいえなんだか重厚な感じはヒシヒシと伝わってきます。

今回ウリの１つである左右の席を分けて前後に走るレールですが、
正直使い勝手はどうなのかなぁ・・？と。
活用しようとすれば結構な値段がするであろう純正オプションの
ホルダーやケースを買わねばなりません。
我が家は子供２人を乗せる後部座席はガレージの関係で
両方とも右側のドアから乗せ下ろしするため悩むことなく５シーターをチョイスします。

お次は”ちょきんぎょ”みたいなＭＩＮＩのキーを挿してＳＴＡＲＴボタンを押します。
シートベルトなどの警告音がＢＭＷと共通の『ポォ～ン ポォ～ン』というブザーから
『ペコリ ペコリ』という可愛くて軽いものに変更されてます。
実際に走り出してみると、ちょっとエンジンがガサガサと感じます。
シフトショックが大きかったのもマイナスポイント。
同じＢＭＷのエンジン＆ＡＴとは思えないデキです。
走行距離４５ｋｍの新車ですので、まだアタリが出てないのかな・・？
ブレーキはチョンと踏んでガオーっ！と効くかんじ。

そして、コーナリング時はやはり車高アップからくるロールというか、
頭部を外側へ持って行かれるような印象が強いですね。
ゴーカートフィーリングとはほど遠い印象ですが、
走り自体は車格もコンパクトなほうなのでＳＵＶとして考えたら結構機敏なほうなのかも。
っちゅーか、ディーラー出てから４回左折するだけで帰還させられる試乗じゃわかりませんて（苦笑）
以前ＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲ Ｓを試乗させてもらった時は野放しで
好きなように好きなだけ運転させてもらったんですけどね・・・。
でも、走りの面に関しては先日試乗したアルファロメオＭｉＴｏクアドリフォリオの圧勝かな。

後部座席に乗ってた嫁さんは『意外に広い♪』と満足だった様子。
ただ、『結構揺れてた』とも言ってました。

では、お見積もり。
ほぼ素の状態でＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲ Ｓ ＣＲＯＳＳＯＶＥＲで諸経費込みの￥４００万弱。
ＦＩＴのちょうど２倍ですか・・・。
「ＣＯＯＰＥＲの走りがアレなら僕は買わないです。」と明言してきました（爆）

買うか買わないかは試乗を終えてディーラーを去る時、
愛車のドライブフィールをどう思うか？で判断することが多いのですが、
今回はＦＩＴの勝ちかな。（もちろん個人的な感想です）
官能的な要素はほぼゼロですが、静かで滑らかなエンジン＆ＣＶＴ。
広く見渡せる視界という要素だってモロに運転時の疲労に関わってきます。
そして何より驚くほどのコストパフォーマンス。

では何故ＣＲＯＳＳＯＶＥＲを買うのか？
それはデータや数値に表れない輸入車独特のフィーリングだったり、
何よりＭＩＮＩの遊び心溢れるデザインや雰囲気でしょう。
ＦＩＴから下りてくる人とＣＲＯＳＳＯＶＥＲから下りてくる人
どちらがオシャレな人を予感させますか？

あと、気になるのはやはりＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲ Ｓ ＣＲＯＳＳＯＶＥＲの走りですね。

３台目のＰＳＰ買いました。
ガチャポンですが・・（笑）な りのら です。

ＳＯＮＹからＰＳＰの後継機が発表されましたね。
ＰＳＰとＤＳでユーザー層が違うのと同じように、
３ＤＳにはない魅力も満載してるようです。
特にアップル製品を意識したような
タッチパネル＆モーションセンサーは期待が持てます。

とはいえ３Ｇ回線を契約しなくちゃならないとしたら金銭的な負担が結構響きますね。
Ｐｏｃｋｅｔ Ｗｉ－ｆｉとかでも対応できるようにはして欲しいもんです。
ただ、通話はできないらしいですけど、コレでネットもメールもアプリも・・
ってなったらマジでスマートフォンいらなくなるかも。

あ・・さりげにＵＭＤの廃止も嬉しいですね。
ソフトによっては読み込みに結構時間かかりますし。

個人的にはＧＰＳも内蔵してるし、ナビとかゲーム以外での有効活用に興味があります。

収集癖のカタマリ りのら です。

夜勤の度にローソンでパンを買ってたら
応募シールが２０枚貯まって
ミッフィ－ちゃんのオリジナルマグカップを貰ってきました。
こういうのって集め出すと、買うのが目的なのか、
それとも集めるのが目的なのかわからなくなってきます。