りのらのブログ一覧

今度こそＦＩＴが板金修理を終えて帰ってきました。
快適と言えば快適・・な代車を経て
久しぶりに乗る我が家のＦＩＴはというと
まるでスポーツカーですね！！

パワー感こそないものの、スルスルと軽く加速していき
コーナーはクイックにヒラリとクリアしていく。
勿論ギャップではガッタンゴットン。

そしてやっぱりサイズ感がイイ！
まぁ、この２年で自分がＦＩＴにフィットしちゃったんでしょうね(^_^;

いつも側にいて当たり前の存在になっちゃってるものって結構ありますよね。
でも、よく考えてみれば感謝してもしきれない存在です。

そんな存在の嫁さんが今日、誕生日を迎えました。
だからってわけじゃないけど、
久しぶりに帰ってきたＦＩＴと合わせて振り返ると感謝してもしきれません。

やっと自分のFITが帰ってくる～！♪
・・と浮かれて家族総出で代車のヴィッツに乗って
板金の修理工場へ行ってみると・・・
ちょっと作業が遅れてて、あと１時間ほど待って欲しい
と言われてしまい、昼からの予定が押してたので
また明後日に再訪することになりました(T.T)
でも、このまま帰ったら本当に何しに来たのかわからないし
気分転換に代車を変えてもらいました(^▽^)

お次の代車はマークⅡ。
初代ヴィッツと年代にどれほどの差があるのかは知りませんが、
セダンらしい柔らかな乗り味で、パワーもじゅうぶん。
さすがに”古いセダン臭”はしてますが、８万ｋｍ走ったヴィッツよりはだいぶん快適♪

・・と思ってマークⅡのオドメーターを見てみたら２万６千ｋｍ？？？
！？
ちゃう！よく見て数えたら２６万ｋｍも走ってました！！(゜ロ゜屮)屮

ちゃんとメンテナンスしてたのか、こんだけ走ってもわりとシッカリしてるもんなんですね。

ＦＩＴを板金修理へ出す日なのにこんな天気ですよ(T.T)
代車は他にフォードのモンデオとかマークⅡとかの
快適そうなセダンもあったんですが、
こんな雨で慣れない大きな車を自宅のガレージで
ぶつけちゃったりしたくないのと
FITと同じカテゴリの車で比較したいという理由から
初代のVitzにしました。ちなみに走行距離８万ｋｍ越え。

試乗記はまた後日にでも書きますが、嫁さんにはウケが良いです。

先週末のオフ会で立ち寄った京都ソフマップに
くっぴーさんオススメの３５ｍｍＦ１．８が中古で
かなり安く並んでたんで、翌日に買おうかと思いつつも
早く帰宅したくてスルーしてしまいました。
まぁ、それ以外にもα用のＡマウントでは
ＤＴ３０ｍｍＦ２．８マクロという近いレンズを持っているのも
躊躇した要因ではあります。

ところが今日、ＩＫＥＡの後で寄った神戸のソフマップには
同じ”はじめてレンズ”シリーズのＤＴ５０ｍｍＦ１．８があったんですよ。
しかもお値段は￥９８００(゜ロ゜屮)屮
ショーケースから出してもらって状態を確認したらファインコンディション。

ソフマップの店員さんも結構気の利く人で、売り場のα５５を使って試写させてくれたりもしました。
訊けばソフマップは中古にも力を入れてるらしくて、レンズの出入りは結構激しく
カメラよりもレンズのほうが良く出てるかもしれないとか・・(^0^;)

・・これは重要なスポットを見落としていたのかもしれません。
なんせ今まで覗いてた中古レンズ屋さんって旧石器時代のレンズばかり置いてる
かなりマニアックな店でしたからねぇ。

で、買ってきたこの５０ｍｍで色々と写してみたところ
テーブルフォトにはワーキングディスタンスは小物以外大丈夫そうですが、
３５ｍｍ換算で７５ｍｍという画角ではやはり座ったまま撮影というわけにはいきそうもありません。
そんな時にこそα５５０のチルト液晶が役に立ちそうですが(^_^;

人物には・・・画像のとおりです(*^▽^*)
ただね、気になったのはライブビュー時の顔認識。
α５５０と比べてα５５のほうが遙かに速くて正確に顔を補足するんですよ(゜Д゜)
やはり技術の進化は後発のほうが有利ですね。

って、コトは・・・やっぱりα７７とα６５に期待しちゃいます！(≧◇≦)

天気の悪い土曜日ということでIKEAへ行きました。
今回買ったのは書棚の”ＥＸＰＥＤＩＴ”
引き出しとして使えるボックスなどが豊富に用意されており、
部屋のパーティションとして縦にも横にも使えるフレキシブルさ。
明後日まで￥２０００引きな上に誕生日クーポンでさらに￥５００引き。

ところがこヤツの長辺は約１５０ｃｍあります。
薄い段ボールのフラットパックなんで、
梱包されてる状態でもほぼ１５０ｃｍ程だと思いますが、
記憶の中ではＦＩＴに詰めるか微妙なところ。
もちろん１人しか乗らなくて良いのなら問題ないですが、
今回も家族４人で、さらにチャイルドシートとジュニアシートもあります。

駐車場に戻って積み込もうとリアハッチを開けて「ヤバい・・」
というのが正直なところ。
でも、ＦＩＴを信じてシートを調整し始めます。

まずは右の後部座席を前に倒して、ジュニアシートを助手席へ移動。
運転席も前へスライドさせてシートバックも起こす。
そしてリアハッチから１人で持つには結構厳しい重量の書棚を慎重に入れていきます。
助手席に座ってた嫁さんには後部中央の席へ移動してもらいましたが
両サイドをチャイルドシートとフラットパックに阻まれ、乗り降りがかなり困難な状態。
それでも結果は窮屈な運転姿勢を強いられますが、なんとかギリギリで入りました！＼(^O^)／

ヘタすりゃ嫁さんに次男を連れて電車で帰宅してもらわねばならないところでしたが、
現在ではIKEAの三宮までを往復する無料シャトルバスはないんですよね・・。

やはり家族が増えるとこういう場面ではミニバンが便利なんだろうなぁ。
でも、我が家にはもうIKEAで買った長い書棚を置くスペースがもうありません(^0^;)