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１９年９万キロ



御老体？スープラくんのメンテも


残すは重整備ばかり(汗)

作業時間がそれなりに掛かるので、まとまった休みでないと作業出来ず、今日に至るwww


つーか、今日の東京暑過ぎ・・・。
午後１２時、直射日光の下で温度計で測ったら４５℃

作業は休止し、何故かビールで喉を潤し



こりゃ、終わらないな(^^ゞ


１０月６日
変態スープラドリカーナ走行会オフ
たくさんの方のエントリー表明ありがとうございます。
詳細は、追ってお知らせしますので！！

↑
今回の作業ゴールはココです。
この休みでする作業は・・・





タイベル交換
アイドラーベアリング交換
タイベルテンショナー交換
カムシール交換
クランクシール交換
ウォーターポンプ交換
クランクプーリー交換
クランクセンサー交換
ロワーホース交換
サーモスタット交換
ＧＴタービンオイルリターンパイプ角度変更
ＧＴタービン水冷配管見直し
タービン廻りヒーターホース交換

以上。時間が有ればエンドレスキャリパーのＯＨも。





手持ちの電カタ、２００８年のだけど
この数年純正部品の値上がりがスゴイ事に！！

ちなみに２００８年の電カタで
クランクプーリーは１３９００円



今２０１３年８月の価格は

１７５３５円（驚)


街は休み！な雰囲気でのんびりした日曜の朝。
今日は先日に引き続きリヤディフューザーのステーを追加したり
作り直したり、角度を調整し直したり、ちょっとだけ作業して飲んで終わり。

結果、急な雷雨でビールは正解？


明日は
ニージェくんの秘密工場に行きます。

ん・・・？

この調子で終わるのか？

ちなみに今後やりたい作業は
優先順位から・・・

ゲトラグオイルにじみ修理
クラッチ交換
ＥＧオイルクーラー追加（２機掛け）
ＰＳオイルクーラー設置
お蔵入りしそうなダッシュ張替え
４本出しマフラー作製し直し
インナーフェンダー作製＆加工
Ｆアンダーボード作製
リドックスルーフスポイラー加工
カーボンパーツ各種作製

ん～・・・
５年前から余り変わらん(-"-)