タカ_AE86のブログ一覧

2010年5月16日(日)

いよいよ今ｼｰｽﾞﾝのｻｰｷｯﾄが始動となりました！
この日はCh_master様とchini君と
ﾅｲｼﾞｪﾙ井桁さんのところの走行会に参加！

とりあえず今ｼｰｽﾞﾝ1発目なので
ﾀｲﾑは気にせずに。
と言ってもやっぱりちょっとは気になるね。

前回の本庄では確か
もうちょっとで48秒台って所まで来たんだけど
今回はもう、どう頑張っても50秒台を切れない・・・

前回の本庄と比べると
ﾀｺ足も純正から社外に交換してるし
ﾏﾌﾗｰも自作のｲﾝﾁｷﾃﾞﾌ上から
軽量のﾃﾞﾌ下ﾁﾀﾝに変えたし。

何だかんだやっぱﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝごときなら
排気系なんて、たいした効果はないんかなぁ？
確かに今回はﾘｱが流れちゃって
にっちもさっちもいかない感じではあったけど
過去にｽﾞﾙｽﾞﾙにｹﾂが流れてるのに
異常に早い86を見た事があるので
結局は腕なんだろうね～＾＾；

でも真面目にﾀｲﾑを狙うなら
もっとｺｰﾅｰ手前で減速してｹﾂが流れないように
丁寧に立ち上がってってのもあるんだろうけど
まずは自分が気持ち良く楽しく走るのが優先！

となると、どうせ俺程度の腕では
ｹﾂが流れるか流れないかの領域で踏むのは無理があるので
「どうせ頑張っても流れちゃうなら、こっちから流してしまえ！」
って事で、ｸﾞﾘｯﾌﾟｸﾗｽでの走行だったけど
ところどころ、ちょっとだけだけどﾄﾞﾘﾌﾄ状態・・・

ﾀｲﾑ的には伸びないけど
これはこれですごく楽しかった♪

と、途中から見学参加で
ると君も到着。
ﾌﾞﾙｽｶT氏も到着して
自分達が走行してない時は
皆で馬鹿話やら車の話やらで盛り上がってました＾＾

結局この日は
ずっとﾘｱを流して遊んでるって感じで
前と比べると随分流れても焦らなくなったね！

これはこれで大いに収穫です♪
あとの収穫としては
〆ﾚｰｽ、車両ﾄﾗﾌﾞﾙで残念ながら走れなかったCh_master様から
「ﾚｰｽ走ってる車の中で一番いい音してた！」
と言ってもらえた事ですねｗ

ﾌﾞﾙｽｶT氏も
「音だけは45秒台出てるな！」
って・・・＾＾；

この音に俺の走りは追い付くのだろうか・・・？
ってな感じで、今ｼｰｽﾞﾝも楽しく走るぞ！！！

Ch_master様、chini君、ると君、ﾌﾞﾙｽｶT氏
お疲れ様でした～♪

2010年5月9日(日)

かれこれ半年程前から続いておりました
ますた様からご依頼のありました
ｺｲﾙBRKTの作成が完了し
晴れて、去る2010年5月9日に
無事、装着となりました＾＾

せっかくだから写真でも撮れば良かったんだけど
すっかり忘れてしまいました＾＾；

前回のvol3で
合わせ確認はしていたので
「多分平気だろ！」
って事で、実際にBRKTにｺｲﾙを付けて
車にﾄﾞｯｷﾝｸﾞ！！！

特にどこかに干渉する事もなく
無事に取り付けできましたよぉ♪

ｴﾝｼﾞﾝをかけても
ｺｲﾙは微動だにしない！
ちょっと安心した～＾＾；

あとは過酷なｻｰｷｯﾄ走行でも
耐えられるかが問題だな・・・

一応、しんどそうな箇所は
極力ﾄﾗｽ構造にしてるから
「きっと平気さ！！！」

ひとまずますた様にも
「ばっちりじゃん！！！」
と言ってもらえたのでよかったよかった v(^ 3^)～♪

壊れない事を祈るばかりですｗ

2010年5月8日(土)

いよいよ雪山ｼｰｽﾞﾝも終りを向かえ
そろそろこっちも・・・

ってな感じで16日(日)は
前回も参加させてもらった
「ナイジェル」さんの走行会に参戦予定！！！

冬に入ってからは
特に何もしてなかったので
最低限って事で

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ
ﾃﾞﾌｵｲﾙ

を交換した。

2柱で車を上げて
楽ﾁﾝ作業～♪

なんて浮かれてたら・・・

嫌なﾓﾝ見たな＾＾；

自慢のﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ
亀裂入っとるやないかー！！！

2010年5月2日(日)

この日の日中は
日頃からお世話になっている
ch_master＠ＮＲＳ様
と滑ってきました♪

その後、2人でﾌﾞﾙｽｶへ。
目的は去年末から作っていた
ﾛﾄﾞのｺｲﾙBRKTの合わせ確認。

作成を開始してから
かなりの時間が経過してしまい
気が付けばこんな時期に・・・＾＾；

そろそろｻｰｷｯﾄ復帰の時期なので
それまでには完成させなきゃ！
って事で、ほぼ完成となったBRKTを合わせてみと・・・

特に問題もなく！！！
一安心♪

あとは、余分な所をcutしたり
補強を入れたりと少し修正を入れれば
ようやっと完成で～す。

それにしても
穴位置がめちゃめちゃとかじゃなくて
良かったぁ～＾＾；