マタセビッチのブログ一覧

センサーのOリングからのクーラントの漏れを
せっかく直したのになぁ・・・

別のところから
またもや・・・
(＠_＠;)





「ポトっ」的な量だけど、継続的な状態
大事をとって
キイロ号に
2回目の出動を頂きました

ウォーターポンプも新調したのになぁ
(>_<)

30日のツーリングまでに、復帰できるかな？
ちとヤバイ！

小出し報告ですぅ♪









本日、二硫化モリブデン加工に出してたピストンが仕上がってきました

画像ではただのグレーっぽく見えますが、
うす紫の何とも言えない艶っぽい輝き！

いやぁ
以前にも、ここの加工物を使ったことはあるのですが、
さすがにキレイで、高品質、やっぱイイなぁ

先日 飛込みたいな訪問で、
とある大手の加工屋さんに行ってきましたで、
まぁ、やってることは大きな仕事のイメージはあったのですが、
ビビらずに門をたたいてきたのですが、
こんなボクでも、社長直々に面談して頂いて、
くだらない話を聞いてもらえて、
普段は、小口の小さな仕事は受けないという事で、
今まで車関係は2社ほどしか受けたことが無いらしく、
「断る理由が無い！」と、快く受けてもらったんですよ
(＠_＠;)
イイ社長だぁ♡

価格も社長の心意気に感謝です！

出来上がりにも
大満足！
素手で触っただけでも　
スベスベ＆ニュルニュル感がたまらない
チュルッチュルのピストン運動で頭ん中が妄想でいっぱい♡
アアンッ・・もうっ・・・アンゥ・・・
我慢できなくて、イッ・・・(^^;
何のフェチだよって・・・

いろんなもんが膨らんできそうです

今年もヤリます！




令和4年12月4日（日）午前9：00開催
スタッフ一同　安全対策に注意して　頑張ります！

取り急ぎ 告知のみですが
よろしくお願いいたします
(^_-)-☆


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カプチーノ後期２１Rって
ホント部品無いよね～

諦めモード全開のボクでしたが
これではイカンと少しだけ進展した





ピストンがあまり良くなかったんで、
交換しようかな～って

少し予想はしてたんだけど
やっぱり、生廃・・・
リングとピンはあったけど、キャンセル！

しゃぁ～ないんで、
鍛造でも入れてみるかぁ～って
早速　昨日届きました



このピストンは　まだ処理前
二硫化モリブデン加工の予定！

ついでに、
ピストンピンとリングには
WPCを掛けてしまった！
袋に入ったままで見にくいでしょうけど




じっくりゆっくり
やっていこう～


あとは、
ヘッドパーツも少し綺麗にしてみました
EXバルブが酷くて酷くて



で、これが


当たり面がまだまだ荒れていますが
まぁ　ほどほどにね

IN側は　まだましでした



バルブリフターも酷くて酷くて



今回の目標は、低フリクション＆高バランスの効率優先型の
ハイコンプにしようかと思案中です
加工代がべらぼうに高くつきそうで、困ってます・・・
(＠_＠;)

がしかし、いい加減なボクの手にかかれば
いつになったら火が入るんでしょうか不明ですが
ちょっとだけ期待しておいてください。

エンジン内部
小出し　その２です

キッたね～たらありゃしない





まずはヘッド　バルブ当たり面にご注目


2番の当たり面なんか
ほとんど閉まっていない状態ですね～
真っ黒です

で、いつものクエン酸の登場


軽く1回目の洗浄を済ませたところです



バルブの当たり面が
1.5ｍｍくらいかな？
3断面がほぼ2断面に摩耗してますね・・・
こんだけ当たれば、
高回転なんて望めないですわぁ(^^;

続いてピストン



スカートの当たりが結構来てますね
15万キロも走れば当然といえば当然

ほんでメタル類



変な当たりがあちこち　あちこち・・・
こりゃ間違いなく交換です
画像は無いですが、シリンダのクロスハッチは
あんまり消えてないんですよね～
クリアランスの問題かな？？？
ピストン柔らか過ぎ？？

結局はヘッドオーバーホールから
フルオーバーホールに切りかえて正解です！

休日の合間にボチボチとやってるんで、
完成までは遥か彼方の日数がかかりそうですが
今後の続編にご期待くださいませませ
(^_-)-☆