セナきち♪のブログ一覧

またまた生き返って参りました(^-^)/

皆さん、宜しくお願いします(^｡^)


話は変わって、この前のF1 イタリアモンツァでのお話なのですが、ベッテルはベッカクだとしても、ミハエルさんパねぇーっす(^^;;ww

ハミちゃんのセッティングもミハエルと相性が悪かったとはいえ、あの長いバトル⁈は観てて面白かったです。

僕も、ミハエル見たいな あんなヤンチャな大人になりたいな(=´∀｀)人(´∀｀=)

新年を無事迎えられた事を、幸せに思います。


今年は去年よりも良い年を送れる事を願いたいと思います。


皆さん、今年もよろしくお願い致します＼(^O^)／

こんにちは、お久しぶりです。 セナきちです。



車のＥｇブローから、一切みんカラの更新をしなくなってしまいました。。。



今年は色々とあり過ぎてしまい、、、



はい。ｗ



今日で２２歳になった事もあり、またみんカラ復活したいと思います。




みなさん　宜しくお願いしますｍ（＿＿）ｍ

翌日にSHOPの方に来て頂き、『アペックスシールが逝っちゃったかな』とのこと、しかし、プラグだけ交換し 自走でSHOPまで運んで行きました。
全バラし確定です(>_<)

ここまでの中で考えられる、ブローの原因としては。
1.吸気温度が低すぎ(20度以下(定かではないが、

2.レーシングプラグの劣化(街乗りをし過ぎて、全然回して上げなかった、、)
ボクの中では一番確率が高いのがプラグによる失火だと考えていますが、真相は、、、

3.油温70度程(外気温度が低かった為、、

連休最後の出来事になってしまったので、まだ結果はわかりませんが 結果次第ではEg/OHと言うことになります。
アペックスシールがハウジングを傷つけ タービンにまでいってなきゃいいのですが(;_;)

部品代+Eg/OH+setting+工賃等々がかかる事になります。

カートはとうぶんお預けはもちろん、自分の腹を満たす事も出来なくなるでしょう。

しかし、そこまで削ってまでも乗る価値、乗る意味はあります。
寧ろ、乗るべくして出会ってしまったこのFDは、必ず直して、また一緒走らなくては これをボクに与えてくれたM氏に申し訳がありません。(;^_^A

後ほど進捗をUPしようと思います。では、、、。

この前、12月8日に日付が変わってすぐです、事件は起きました。
いゃ、ボクが起こしました(〇>_<)

My FDで17号バイパスを運転中の時、3速でブーストを掛けようと踏み込みました、タコメーターでは6千ちょいの付近で一瞬、『ドン』とレブッたかのような感覚がし、ボクはとっさに4速に入れました。

その後、すぐに赤信号で一時停止、、、
通常アイドル 800～900rpm
今回アイドル 600～650rpm

車から伝わる振動、音、全てに違和感を覚えました(;_;)
知識のないボクですが、直感でエンジンブロー 2ローターの所、1ローター死んでると思いました。

本来はその場で止まり、積車やレッカーでの運搬が正しいのかもしれませんが、家の近所だった事もあり なんとかブースト掛けないように、エンジンストールしないようにと 自力で帰りました(*_*)

続く