白いらびっとのブログ一覧

9時に着いたらまさかの入場に1時間待ち、からの一日歩きっぱはメッチャ脚疲れた。明日かなりダルいの確定😇
多少飽きてた＋コロナ禍が過ぎても休みが合わない。で、気が付けば息子がオムツ卒業の時に行ったきり…3つ下の妹に遊んでもらってる、おちゃらけでも来年度6年生ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞｶﾅ…😅時間経つの早いのと、ガチの子供も、もう時期卒業なんかととつくづく実感。


色々観ててやっぱ程々であんましコテコテしてないのが自分にはささってましたね。
こんなやつ

車高下げ過ぎたり日常的に使うのに困らんし濃い改造と違うくて飽きなさそうなんが良かった。偶然にも白ばっか…



この2台で特に顔面映ってる方、普段でも使えるくらいの車高やったら結構良かったです。

もう一台忘れてたけど

一見、多少カスタム程度と思いきや実はチューニングカーがやっぱり好物でした😚


それと写真人多過ぎで撮れんかったけどアキュラのインテグラ、久々に家族4人と荷物載せれて、ずんぐりむっくりじゃないスポーツ寄りの車で1番ワクワク出来たね。メーカーの担当さん、ド素人の『極端な車ばっかりで、そもそも選択肢が無い』って戯言聞いて頂きありがとうございました。
現地で喋ったのと後で調べたら、アルテオン,IS,スカイライン,,4シリーズ,Cクラスと近いコンセプトかな。ちな後席は173cmの自分が座って、天井に頭着くかつかないのギリギリで足元は楽勝でした。
ホンダに限らず北米で良い車多いねんからメーカーさん勿体ないよ〜

あっ！トライアルのマークXスーチャー限定3台割り引きはマジで反応したけどハンコ着いたら確実に火の車なんで以外自粛🤣
まぁ、デフォでもオーバースペックやし、そっちよりコンピューターチューンでかなりレスポンス変わる方が興味はある。


と、色々散策してきて遊べました。

少し前、子供の学校の教材の朝顔なんとか載った(⁠•⁠ ⁠▽⁠ ⁠•⁠;⁠)無理ならどっかしら軽トラ借りようかなって考えてた。


車高調の減衰とタイヤの空気圧
あれこれ試してたらグイグイ曲がるポイント発見で仕事の帰り、抜け道にしてる山坂道がめちゃめちゃオモロイ。が…2GRをぶん回すには程遠ので自爆せんように技量磨きます^^;
んでもマークXでもコレだけの性能やったら、4WSとかトルクベクタリングなんかがある車や輸入車って化け物みたいにグイグイ曲がるんやろなってマジで思ったわ。AMG GTの4ドアやったかな?大柄で2トンもあるのに群サイでバカっ速ってYouTubeやってたし。

さっきパーツレビュー上げたけど、やっぱりめんどくせぇ(苦笑)でも、そんなんがいずれ思い出とか鑑賞に浸れるとかアルバムみたいな使い方もできるんやろなと思ったら悪くは無いか。

後はやっぱり物欲😂
ヘッドライト曇ってきたから磨きの後にフィルム貼りたいのもあるし、フィールダーから外したレカロ倉庫に置いてるけど、倒産の話あるがレールって買えるの!?ただ、茶木目パネルつけたのが裏目かも…椅子しかり、ハンドル小径化にも興味あるのにチグハグになるのは否めない😅そしてGR純正ならポジション連動のイルミが白か青なのかな？私の中期型にはそこだけ浮くからあっちもコッチも後期仕様にせなアカンのか!?ﾏﾀｵｶﾈｶﾞ…
スルガのリアピ以前に偶然買えたが、リアピだけやとホントに静か過ぎ🤫中間ストレートにしてる奴多いの解るわ。でも合法に拘るんやったら、年式的にエキマニとセンターもスルガ統一やないとアカンかったとちゃうかな？ｺｺﾃﾞﾓｵｶﾈｶﾞ…(苦笑)

…安く遊べる車ってのがコンセプトやからどっかで割り切らなアカンねんけどなぁ。難しい。

車洗う


スモーク入れた①真っ黒に見えて、近づいたら以外にそうでもない

真っ黒やったら嫌やったけど、コレくらいなら許容範囲。

スモーク入れた②ポジションON

コレも気に入ってるけど、横長テールの特権のシーケンシャルウインカーも好き『マークX 龍燐テール』ってYouTubeで調べたら光り方載ってます。

ホイールカバーよりも安いし、とりあえず試した。

風でシート煽られて要らんとこでテープ着くし、慣れんかったらタイパ悪い。でも慣れたらコッチの方が良いかも。

コレも着けた。

モデリスタのパチモン。ペラかったり、軽く波打ってたり、引っ掛けたら直ぐに割れそう等…クオリティそんなに良くないけどコッチの方が本家よりもしゃくれてて好き。

折角洗ったから撮ってみた①


撮ってみた②中期顔が一番好き。特にインスタ、G,zバンパーばっかりやん😅

ヘッドライト、業者持ってって磨いてもらいたい

撮ってみた③

このアングル好き。

ホントはステーションワゴン欲しかった。
レヴォーグやアテンザワゴンはCVTだったりFFだったり…それでも6気筒FRの魅力が勝りました。更に2.5リッターの車とも比べてたけど、3.5リッター買って良かったです。
もうちょい後になると、程度の良い個体が減るわ年式的に好きだけでは乗れなくなったり、そもそも燃費系の法規制で風当りがキツくなったり、ひょっとすると、そっち系の車が高騰してたり思えたので今のタイミングで買って良かったです。

JAFメイトの最後の方に『モータースポーツ講習』って書いてるのに申し込んだら、ぶっつけ本番でゴリッゴリのスポーツカーばっかしの中にファミリーカー1台ジムカーナ練習会にデビューしちゃったウサギです(*´･ω･｀)b。
てっきり、ドラポジから始まりちょこちょこアドバイス、からのタイム測定と思ってました(ﾟAﾟ;)

結果的に楽しかったっす。出来てないけどフルブレーキ，横Gかかった時にハンドル切ってブレーキ踏んだら強引に曲がったり(ゴール前のパイロンでターン？)高速コーナーをフルスロットルで回れたり…公道では出来ない事が盛りだくさん《*≧∀≦》練習会でいいからまたやりたい♪
(´-ω-`)っつうかマジ本番ムリ。レギュレーションが1600ccから2000cc枠って… ライバル車は勿論…
(；´∀｀)しかもフィールダーCVTやし…

練習会なら、遊びにもってこいやけど、問題はタイヤなんっすよね。FFの宿命なのか、下手なのか、肩ばっかし減るの速い速い（×_×；）常連さん曰く舞洲の舗装が悪いのもあるみたい。
午前中終わってローテーションせな昼からヤバそうな感じに。
↓ローテーションでリアに廻して、午後も遊んだタイヤ。(自宅での撮影)


ポテンザアドレナリンやったけど、次はアジアンタイヤしよっかな？肩ばっかしとかもったいな過ぎる(；´∀｀)財布に悪いのね。

↓ちなみに、ローテーションでフロントに廻して午後も遊んだタイヤタイヤ(自宅での撮影)

肩だけじゃ無しにブロックもえぐれてるやん(；´∀｀)

………

………( ・∇・)！
ベストで走れたら肩だけや無しにブロックも逝く？だとすれば、初にしては上出来？



ちょっとネガな話続いたけど、最後に走ったのが1分10秒43で、コンマ数秒でビリは阻止できたのね(о´∀`о)同等(？)午後から登場のヴィッツ1.5MTは10秒58で勝っちゃった♪


タイヤの問題クリアしたら、コリャ定期的に遊べそうだわ。ジムカーナ(σ≧▽≦)σ