白いらびっとのブログ一覧

キーンルックに変わってからの試乗申し込みだが、レア過ぎるが故に中期モデルの試乗。

ドノーマルのトヨタ乗りだったら、キャッチフレーズ通り、メイドインヨーロッパ は響くかなと言った感じ。
タワーバー，ブレーキ，ワンサイズアップしたタイヤを装置したフィールダーが基準の自分にはこれと言った印象は無し。
但し、ブレーキはしっかりしてるので前のめりなフィールダーに慣れていると、前のめりにならずにカックンブレーキになってしまう。以前、同じ14系フィールダー1.8のフロントローター，パッドのみ交換した車に乗った事あったが、そういう感じ。

一番致命的なポイントはやはりパワートレイン。このクラスで趣味性売りにしてるのだから、やはりディーゼルなり、2.5ガソリン、あるいは2.5ハイブリッドは追加して欲しかった。走ったら何でもいい車種じゃないんだから。

Gベクタリング等が着く前のモデルを試乗して、2.5と2.2の比較。(なのでターボラグ，エンジン音に関しては変わる可能性有り)
個人的には2.5が好みでした。

・俗に言うターボラグ？停止からアクセル微開での動き出しが僅かにズレる。
・フロントベビー？ディーゼルの方がコーナー(特に下り坂)は少し遠慮がいった。

ターボラグはアフター品で何とかなるけど、フロントベビーはどうやっても変えれない。

自分の車ではあるが、たまにファミリーカーとして使う人にはオススメ。
そもそも低重心，そこそこのパワーなので、走行性能はまずまずと言った所。パワーアップは無理だが、ドライブフィールは補強パーツとブレーキパッド，シュー交換でかなり改善しました。又、車が軽い事とパワー優先のエンジンで無いので、過走行でも燃費はさほど気にする必要無し。

故に、カローラの持ち味を生かしつつ、ドライブフィールを向上して愉しくも乗れるし、緩くも乗れる。そんな車かと思います。

ブログアップするちょい前に、今日撮ったばっかしのに愛車紹介更新したから、既にお気づきの方もいらっしゃるかと( ・∇・)

いやぁ…それにしてもホントに一瞬ですねぇ…桜の花って。
だって前回撮ってから3年も過ぎてますよ(゜O゜;
休日，洗車，桜この三拍子が揃うってホント難しいですね(；´∀｀)
※実は 今日、ホイールはフクピカで頑張ったけど、洗車機でショートカットしてるのね(苦笑)

んで、肝心の出来映え。アップ済みと構図変わりませんけど、一応横撮りなので…



桜と車、上手いこと撮れてる(？)と思い素人なオイラ的には納得してます( ・∇・)♪


…………



(￣□￣;)!!





今年はこんなアクシデントも(汗)前日の雨でぬかるんでたのね…

撮影の後 散髪のつもりが、家に帰りましたとさ(;´д｀)ﾔｯﾃﾓﾀ


因みに3年前…コレ前の愛車紹介です。
満開です(；´∀｀)今年は桜の絨毯って事で(苦笑)

コレ撮る前、洗車めっちゃ頑張ったの今でも覚えてるよ(；´∀｀)しんどかったぁ。



と、こんな風に撮影、アイス食べながらブログアップ出来る今の生活にホント満足です♪妻，息子の事、自分の時間、転職して正解です。
試用期間は終わったものの、まだ有給は先なので休みの融通は難しけど、有給使ったら6連休は確実《*≧∀≦》ｱﾊｯ
何をしようか楽しみ(*´∇｀*)

パーツレビューにも上げた、今さら感満載、通勤の御守りのどら猫君(о´∀`о)



通常のパーツと違ってコイツの出番が無い事を願ってます(。・ω・。)ゞ



そしてこちらも今さら感満載。御守りは1月中旬、こちらは昨年末に取り付けた電装品

Motor Power Japan ＶＡＤ


マーベラス BLACK BOX


鈍感なオイラでもアクセルレスポンスの良さが体感出来ました。お陰で、幹線道路はエンジン回さなくなり静かに走れるようになりました♪
話しは7年前に遡り…
フィールダー購入前、アレコレと車種悩んでましたが ランニングコスト&後のファミリーカーの事もよぎり、現在に至る。
当初は自分を納得さしてたけど、やっぱり諦められません、パワーのある車♪
絶対的には変わらないの、解ってはいましたが、ついついやっちゃいました。




こんな事やってる傍ら、今年7月で7年、現在95000㎞。明らかな中高年、長い付き合いになるので次期愛車を考えてたり…
現行モデルなら、レヴォーグ，フォレスター2.0ターボ、アテンザワゴンディーゼルか2.5か、エクストレイルハイブリッド、マークXかな。

…………⁉

こんなにも車種上げたのに、どれもコレも何かしら一つ、オイラの中で欠けてるのね！Σ（￣□￣;）ドンピシャがどれもない。
妥協案(謎) 絶滅危惧種だったら間違いなくスバルの2.0ターボかマークXの6気筒FRかな。

最後になりましたが、オイラの基準は
①基本自分の車(パワー，ロードカーの領域でフットワークを意識してる車)
②たまにファミリーカー(4人で旅行)
③ステータス性を求めてるので、着座位置は低いか高いのどっちか(D席P席を分断するようなコンソールがある事。収納が欲しい訳ではない。)
④強いて言えば6気筒FR♪コレだったら絶対スルガスピードは決定♪

です(。・ω・。)ゞ
全部に該当するような奴何か無いかなぁ(;￣ー￣A オイラが金持ちならランドクルーザー、5やEのワゴンでしょうけど無理っす↓

ステージア、マークIIブリットがあったらなぁ↓


長文すんません(^-^;