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FISCOライセンスを取得して、

大学生ながらFSSTに出場させていただきました。


FSSTに出場するまで、スポーツ走行を２回しかせず（30分×2）


３回目にしてFSST本番！


今考えれば無謀でしたね。




ノーマルエンジン、３４N１タービン。ブースト１．２


外装はあんなですが、中身はノーマル。

それに、スポーツ触媒をちゃんと装着して

無軽量（オーディオ、エアコン、ハイキャス、ABS、後部座席、全部付いてます。）で、


２’０５’８**

ノーマルデフ、ラジアルタイヤ。




「なかなか頑張ったな！」




こう言われて嬉しかったです。



嬉しかったんですが、

素直に喜べない自分がいました。




なぜなら、
ラップカウンター上では

２’０２’４**


と表示されていました。


もちろん本当のタイムはポンダの５秒。



挙句の果てにはエンジンブロー。



泣きっ面にハチってこのことですか？







これから先、２分の壁は小石くらいの低いものになってしまいそうですが、

目標を持つにはまだ早いですよね。

だって、FSW、まだ３回しか走ってないですから！ｗ


もっともっと走り込まなきゃダメですね。