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KSeeの"2代目55号機" [マツダ RX-7]

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マツダ RX-7
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初代55号機が廃車扱いとなったため、行きつけのショップの社長にお願いして探してもらったFD。Ⅴ型のタイプRです。
15年落、走151,300kmで2014年1月納車。なんとワンオーナーでその上ずいぶんとお金がかかっている個体です。
丁寧に乗られていたためかミッションはシンクロも元気でバックラッシュもアリマセン。しかもエンジンは10万キロのときにリビルドに載せ換えてあり、同時にタービンも交換済み、という文句のない状態でした。

購入時に既についていた主要装備(分かる範囲で)

・APEXi パワーFC、現車合わせセッティング済
・HKSサイレントハイパワーマフラー
・HKS強化パイピングキット
・BLITZターボタイマー
・Defiブースト計
・エナペタルショック&スプリング
・レイズVOLKレーシング17inホイール
・RIGIDクラッチカバー
・RIGIDストラットタワーバー
・リヤストレージボックス(2名乗車に変更済)


初代55号機から移植した装備品

・強化LSD&4.777ファイナル
・RIGIDメタルクラッチディスク
・MOMOステアリングホイール
・アクセルペダル
・RIGIDアルミホイールナット
・2014年9月、異音対応でミッションも移植

新品と交換取付した装備品

・タイヤ アドバンネオバ08R
・RIGIDレーシングシフトノブ


ぶっとい爆音マフラーは好みではないのですが、せっかく現車合わせのパワーFCが付いているのでそのまま乗ることにしました。

距離こそ走ってますが満足のいく車です。


ちなみにナンバーの55は、マツダ787Bがル・マンで優勝した時のカーナンバーに由来しています。

そうそう、コイツも初代同様カバーかけて保管してるんで、雨だと出動しません(^^;;
 
グレードR
型式GF-FD3S
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
車歴2014年1月納車
属性ストリート
車検日2020/09/23

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2018年10月04日 整備手帳 (メモ)エンジン・コントロール系統チェックバルブ交換
整備手帳 (メモ)ダッシュポッド交換
整備手帳 (メモ)プラグ点検
整備手帳 (メモ)クラッチフルード交換
整備手帳 (メモ)ブレーキフルード交換

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