かめかめさんのブログ一覧

こんばんは。

亀亀です。

皆様、いかがお過ごしでしょうか

あっ、かな～り遅くなりましたが皆様改めましてあけましておめでとうございます。

こんな僕ですが、今年度もお手やらわかによろしくお願いいたします。

2011年かめかめの目標は………

・人間的にもう少し成長する


・頑張って働いて、フィットをもっといじる


・無駄使いをやめる！

この３点です。


さて、前置きが長くなりましたが、先日23日に今シーズン初のスノボに行って参りました

学生時代はシーズンに入ると、10回はザラに行ってたのですが、もう会社に入ると、多忙と気力のなさでなかなか行く事ができませんでした。

さて、私の車はスタッドレスを履かせていないので、マツダレンタカーにお世話になりました。今回の車はマツダ・アクセラスポーツです。

友人からセダンと聞いてたのですが、いざ見るとスポーツかつ新型と言う嬉しい誤算でした(^-^)v

ただ、1500でしたので、i-stopは体感できませんでしたが……でもHID、カラーインフォメーションディスプレイがついていたのでよしとしましょう(^-^)v

大阪を深夜に出発し、名神・北陸道経由で、一路石川県白山一里野スキー場へ。

早速木之本ICを越えたところで、前の車が見えないぐらいの猛吹雪が降ってきました。

最寄のPAで雪が治まるのを待ち、一路スキー場へ。

加賀ICを降りてから、スキー場へ向かう途中にまたもすごい雪が。。路面一体真っ白で、常に前に除雪車が走ってると言う有り様でした。

途中何回かスリップしかけましたが、なんとか無事に到着。

３時間程、仮眠をとりリフト運行開始と共にゲレンデへ。

いつもなら、岐阜方面のゲレンデに行くのですが、今回会社の上司からリフト無料券をいただいたので、一里野スキー場に致しました。

ゲレンデで比較的空いており、岐阜のゲレンデに比べるとスキーヤー、ファミリーが多かったです。

お昼15時過ぎまで滑り、近くの温泉にて、体を癒した後、途中多賀SA内の王将にて夕食後、帰路につきました。

多賀SAですが、いつの間にかリニューアルされており、EXPASA多賀として生まれ変わっておりました。近江ちゃんぽんのお店やスタバもできており、もっとゆっくり見て回りたかったのですが、日曜の夕方と言うこともあり、SA内は大混雑でゆっくりする暇もありませんでした。

帰りはICまでの道も除雪されており、高速道路もチェーン規制が解除されていたので、スイスイ帰れました。

さて、アクセラスポーツの感想ですが、フィットに比べると、高速での安定感が抜群にいいなと感じました。足回りも固めの味付けで、ハンドルを切れば素直に曲がってくれますし、なかなかいい車と感じました。

ただ、乗ったのが1500だったからだと思いますが、少し馬力が非力かなと感じました。

機会があれば、2000ccモデルや、MSアクセラに乗ってみたいですね(^-^)v

あっ、昨年末の東京出張の日記はまた明日ぐらい？（予定）にアップする予定です。

皆様、今年一年かめかめをよろしくお願いいたします

こんばんは。

かめかめでございます。

皆様、いかがお過ごしでしょうか？？

最近の大阪はとても冷え込みが激しいですね(*^^*)

今日は仕事が休みだったのに、昼過ぎまで家でゆっくり過ごし、昼過ぎからHONDAディーラーへ行って参りました。

なんでっかディーラーに行ったかと言うと、最近フィットのCVTのジャダー（変速時にガクンとショックがおきる）がひどくなってきており、１度見てもらおうと思いまして……

GD型フィットのCVTは初期のCVTを使用しており、CVTオイルとクラッチの噛み合わせが悪く？（何か意味不明ですいません。）、ジャダーがどうしても起きてしまうみたいです。

１度リコールが出ており、前のオーナーもリコールで直してるとは聞いてたので、有償修理だと思ってましたが、車両自体のメーカー保証が残っていたので、無償修理でいけました。(^o^)v

ピットで修理していただいている間、せっかくなので新型フィットＲＳに試乗してまいりました(^o^)v

話題の６MTではなく、CVTの車両でしたが、1300フィットと比べて、やっぱりよく走るなぁ～と思いました。

足回りもロールが少なく、さすがＲＳだなぁと思いました。

修理が終わり、乗ってみると変速ショックが全くなく、発進がびっくりするほどスムーズになってました。

どこかへツーリングべ行きたい今日この頃です。

こんばんは。

かめかめです。

皆様、いかがお過ごしでしょうか？？

最近は、冷え込みが激しくなってまいりましたね～（>_<）

さて、本日は淡路島までプチツーリングに行っておりました。

でも、いつものフィットではなく・・・・








ダイハツのコペンで行ってまいりました。


しかも今回のツーリング相方は彼女でも友達もなく、











親父です！！父親です！！！



大阪府交野市にカミタケモータースと言うレンタカー屋さんがあり（私自身車を買う前、レンタカーでお世話になってました。）そちらでレンタカー致しました。

ここのレンタカー屋さんは、１ヶ月に１回レンタカー半額のメルマガを配信されており、今日はその半額クーポンを使用し、１日2000円で借りることができました。

ちなみに、大阪のレンタカー屋さんで、コペンをレンタルしてるのは、カミタケさんだけみたいです。

ちなみにこのコペン、ご存知の方もいらっしゃると思いますが、電動で屋根が開き、オープンカーになるのです。その開閉時間、ボタン１つぽちっとでわずか20秒と言う速さ！！

あと、このコペン直列４気筒ツインターボエンジンを搭載しており、
スペックは最高出力 64ps(47kW)/6000rpm 　最大トルク 11.2kg・m(110N・m)/3200rpm
となかなかの走りっぷりを魅してくれます。



さて、一路阪神高速を一路神戸方面へ、

久しぶりに湾岸線を走りました(^O^)


第二神明大蔵谷ICで下車後、今回のメインの場所へ

つきました～明石港～。

ここでなにをするかと言うと、、


「たこフェリー」にのります

次の便の出船時刻まで40分程あったので、列の１番先頭でした。

実はこのタコフェリー、今日１５日の運行を持ちまして、廃止になってしまいます。

やはり高速1000円の影響で、ほとんどの車が明石海峡大橋経由にシフトしていってしまい、やむを得ず廃止になるみたいです。

最終日の１日前且つ、日曜日と言うことで出発時間に近づくにつれ、どんどん車と人が増えていっていっていました。

しばらくして乗船し、30分遅れで出港しました。

岩屋港まで20分のクルージングです。

船からは明石海峡が一望でした。

岩屋港に到着し、早速オープンにして、淡路島ツーリング！！

一路、淡路鳴門道に乗り、淡路島も更に南下します。
淡路島南ICで下車し、道の駅うずしおで「淡路島海鮮定食」を食べました。

明石海峡で取れたタコや鯛などの海鮮類がたくさん入っておりました。

道の駅うずしおは大鳴門橋のすばにあり、うまく時間を見計らっていれば鳴門のうずしおを見ることができます(^O^)

少しぶらっとした後、淡路島の海岸線を爽快にドライブしました。

寒いと思ったら、シートヒーター完備で、まったく問題なしでした。

帰りはたこせんべいの里で、たこせんべいを購入して、津名一宮ICから再び淡路鳴門道へ乗り、帰りは明石海峡大橋→阪神北神戸線→中国道→近畿道で帰りました。(^O^)

皆様も１度、機会があればレンタルしてみてはいかがでしょうか？？

軽自動車の概念を取り払った車だと思いました。

こんばんは。

かめかめでございます。

皆様、いかがお過ごしでしょうか？？

最近は気温の差が激しく、体調管理が難しいですね。

私も、先日風邪をこじらせてしまい、未だに喉の痛みと咳がひどいです。（２日前まで熱があり、ダウンしてました。）


さて、今日は出張（修学旅行の添乗）で三重県伊勢まできております。


今日の修学旅行の行程ですが、なかなか濃い内容の行程でした。


まず大阪を出発した後、一路鈴鹿サーキットへ。

生徒さんたちは、鈴鹿サーキット遊園地で遊んでる間に、私は鈴鹿サーキットのメインコースを見に行ってまいりました。

スタンドからの見学でしたが、なかなか迫力ありましたよ(^O^)

その後、鈴鹿サーキットを後にすぐ近くのあるところに行きました。



その、あるところとは……………











本田技研工業鈴鹿製作所です！！！！

修学旅行でいくのは滅多にないのですが、今年は社会の勉強もかねての見学でした。


私も生徒さんたちと一緒に工場見学に参加したのですが、その工場ラインでは…………








我が愛車フィットが製造されておりました！！！！！

こうやって作られているのかぁと感心ししつ、１つ１つの工程を見ていると、すごく感動してしまいました。

自分の愛車の製造工程を生で見れるなんて滅多できないですからね～しかも今日はスポーツグレードのＲＳと最近発表されたハイブリッドが製造されていました。

完成出荷場にはたくさんのフィットが……！！！


その他、CR-Zやインサイトが製造されていました。


工場内は撮影一切禁止でしたので、撮影できませんでした。

なかなか充実した１日でした。

こんばんは。

かめかめです。

皆様如何お過ごしでしょうか？？

かめかめは仕事が多忙で、みんから更新が全然できませんでした。

この業界は10月が１番忙しいです僕は１年目なんでまた暇ですが……

先週から修学旅行の添乗の嵐です。

10月7日～8日
伊勢方面

10月14日～15日
岡山・広島

10月21日～22日
伊勢方面

10月26日～27日
伊勢方面

10月28日～29日
広島

大阪にいるのは土日と少ししかいません！！(笑)

先日、ツーリングでいったおかげ横丁にあれから２回いきました。(笑)

まだ10月おかげ横丁３回行きます。(笑)

さて、かめかめの仕事の話はさておきまして、車の話に移りたいと思います。


私、現在フィットに乗ってますが、何かパワー不足が気に入らなかったたり、少し不満が出てきたりしました。(笑)

まぁ、でもよく走る、低燃費なので可愛い愛車ですが……

それは、ある出来事から始まったのです。


先日、中学の女友達からがあり、「あんた家生駒の近所やろ？」走りいこや！！！！

とりあえずその日の夜は暇だったので、フィットを走らせ、信貴生駒スカイライン入口近くのファミマへ。

どうせ軽かなんかやろなぁ～と思いつつ、タバコを吸いながら待ってると……




「ヴォーンヴォーン！！」


そこにはパールホワイトのスイフトスポーツが……………



かっこエエなぁと思いながら、まさかと思いながら運転席に目をやると……




「久しぶり！！元気にしてた？？」



なんとスイフトスポーツを彼女が乗りこなしてるではありませんか！！！


しかもＭＴで、改造しまくり。。（パーツ見ただけでもざっとうん十万相当………）

正直、感激と言うか、なんかうれしかったですね。

その後一緒に走りましたが、かなり運転うまかったですよ。

やっぱりスイフトスポーツはいいなぁと思いました。

スイフトスポーツの次は三菱コルトラリーアート バージョンＲを購入予定らしいです。


やっぱスイフトスポーツはつくづくいい車だなぁと思いました。

しかし、私のスイフトスポーツの購入計画はなくなってしまいました。（スイフトスポーツが嫌になったとはではなく、私自身の持論で友達や知り合いと同じ車は絶対嫌なんです。）


この間伊勢にツーリングに行った際、前の職場でお世話になった先輩と欧州車についてかなり話したんです。

やっぱりゴルフGTIやAUDI A3は素晴らしいよなぁ～などと話していました。

ゴルフなどは足回りや走行性能だけではなく、ＤＳＧの進化などで低燃費で走るスポーツハッチバックです。

正直、今、先日発表されたポロＧＴＩがほしくてたまりません。

あのスペックであの価格ですからね～


でも、私の年収ではゴルフやポロなどとても買える車ではありません。。

と、なると国産車で欧州でも知名度が高い車。。

前のモデルですが、2004年欧州カー・オブ・ザ・イヤーではゴルフと同率の２位になりました。

そう、欧州でも評価されており、ブログのタイトルがキャッチコピーの車の会社とハッチバックと言えば、、、、

想像にお任せします。


ちなみに狙っているグレードは後期型2.3Lモデルです。