Hiro@zero-cのブログ一覧

青森もすっかり暖かくなり、本格的にカーライフが始まりました(*^ω^*)

ちなみに私は3月の終わり頃にタイヤ交換し、仕様変更の作業待ちをしているところです(。-∀-)


冬に走行車高でアライメント調整したし、タイヤは組んであったし、何も問題なく通勤快速仕様を楽しむつもりでした、、、
が、、、、

最近やたらとリアバンパーが黒くなるし嫌な予感がしたので覗いてみました




履いたばかりのアゼニスFK453
そろそろお亡くなりになるかと(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
ちなみに2500km程走行しました（笑）

やっぱりエアサス車のアライメントって気やすめ程度なんですかね、、、
ブッシュ類の劣化もあると思いますが(°_°)


タイヤはネオテクあたりが無難なんでしょうかね（笑）

ナンバーフレーム、、、人によってはどうでも良い部品ですが、今日は少し語ろうかと思います（笑）


まず、18マジェスタの標準ではこちらのプレステージタイプが採用されています。


ごく一般的な見慣れたプラスチック製

一応オプションでデラックスタイプもあったはずですが、こちらもプラスチック製



はじめのうちは、純正なんだしこのままで良いのだと思っていましたが、、、

フレームは金属じゃなきゃ嫌だ！！
これが私の思いです（笑）

しかも今後の仕様変更に伴いナンバーフレーム下部がナンバープレートと同じ高さの物が必要でした。


ちはみにですが、個人的にトヨタ純正のフレームといえばこちらのタイプが好きです^ ^







根強いファンがおりますよね〜
何せこのロゴ部分がハゲるので状態の良い物だとかなりの値段がするし、、、

しかもこのタイプもフレームが大きくナンバープレートよりも長い、、、
アウトです（笑）


それから探しに探し続け、ようやく見つけたのがこちらのタイプ





何の車種についていたか不明ですがわかる方いらっしゃいますかね？（笑）


物が届いたらすぐに取り付けたいし、行動するタイプなので早速昨日休みをいただいて青森市へ
色々買い物し用事を足しつつやってきました



陸運局（笑）

時間帯が良かったのか空いていてすぐ封印してくれました^ ^



肝心のフレームは金属だし長さもぴったり！


















ナンバープレートとほぼ同じですね^ ^
これで安心して仕様変更です(￣▽￣)

事故により廃車になったクラウンからマジェスタに乗りかえました。

今回は純正仕様で乗るため、ベースにはかなり拘りました（笑）

販売当時から密かに憧れていた18マジェスタ
欲しかったのはAタイプでなければCタイプでもない、CタイプFパッケージ（笑）
約3ヶ月かけて探し、納車したのはCタイプFパッケージ60th

本革、サンルーフ、レーダークルーズ、マークレビンソン最高の組み合わせです^ ^






当初はこんな感じでしたが、しっかり私色に染めました（￣+ー￣）










一通りパーツを組んでアライメント調整しウキウキした次の日、、、、












こうなりました、、、




しかし、冬だろうが雪が積もろうがエアサスならではの利便性を活かし楽しみたいと思います（笑）

どうぞ皆様これからもよろしくお願いしますm(__)m

11月14日でみんカラを始めて7年が経ったそうです（笑）


これからも、よろしくお願いします！

みなさんこんばんわ＼(^^)／
今年初のブログです(^^;

やっぱり今の時期は冬仕様真っ只中で特に車ネタもなく困ります笑
しかしそんな車でも片道約15Km、ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝの激しい坂道の通勤も頑張って走ってくれてます(^^)v
FRでも雪道、ｱｲｽﾊﾞｰﾝも快適♪

さて、肝心の今年の目標?抱負?活動計画?になりますが、
まず4月の車検!
と同時にちょっとやります＼(^^)／

パーツは着々と我が家に...笑

そして今年は遠征頑張ります!!
おそらく東北だけになると思いますが、出来る限りイベントに参加する予定です♪
そしてそしてたくさんの方と交流できればと思います!

こんな感じに今年はやっていくので、みなさんよろしくお願いいたします(^^)








冬は長い(゜ロ゜)