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たまにはまじめに車の勉強をしましょう。
マニュアルトランスミッションの仕組みとオートマチックトランスミッションの仕組みの違い。説明できますか？出来るという人も、これを見ると、面白いと思います。
出来ないというひとは、人には聞きにくい、クルマの大事なパーツを勉強しましょう。

尚、間違っても、コメントで難しい質問はしてはいけません。その場合は話をごまかします（笑
１本当たり２分程度なので、ちゃんと見ましょう。評判が良ければ、また、探してきます。（笑



1.マニュアルの解説
2.ATのクラッチの解説
3.ATギアの解説
4.マニュアルのクルマで試乗しながら説明
5.ATのクルマで試乗しながら説明
6.トランスミッションのダイレクト感について説明

カーナビはこんな感じで気楽になるような気がします。
後は、オーディオが簡単に利用できれば完ぺきです。



iPhone版も出てほしーーなぁ。

 

都内の某ショップで、フロント、リアセットで40万。
ブレンボ制純正ブレーキです。


正確に言うと、リアは正規取付ではないので、純正部品をつかったドレスアップですね。

走りの実力の無い、私には、ドレスアップにしかなりません。
だって、今のブレーキで止まらないなんてことはありません。

オプションで色まで変えることできるらしいですが、この黄色もイイ。

純正マニアとしては、悩ましいです。

煩悩と闘う日々です。