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みん友のた○♪♪さんに依頼して

純正オバフェンの爪をザグってもらいました。

以前、加工してもらっていましたが、

今のタイヤ・ホイールに５mmスペーサー入れたら、

また当たる・・・il||li＿|￣|○il||li

右カーブのバンプ時に干渉です。

３mmスペーサーに戻していましたが、やっぱ５mmの方がイイので再度加工をお願い。

左右リアの爪を削って、確認まで(・∀・)ｵｯｹｰ!　

ってことで、整備手帳にUPしてます。

あとは実走行で当たらないことを祈ります～八(＾□＾*) ﾀﾉﾑ!!

ホイールをブラポリにした後、

サイドに何か黒を足したくなりました。

以前、T&Eのカーボンサイドカナード狙ったこともあったのですが、

これが高～いwww

シンプルにやりたいし、よく考えたらダイノックがありました(・∀・)

テキトーに寸法決めて、カットして貼ってみました。

まぁ、すぐに剥せるし、とりあえずって感じですが・・・

でも自分的には、やっぱアクセントで黒が入ってまあまあかなっと自己満の域です。

覗いて下さった方々、どう思いますか？

整備手帳にもUPしてますが、不評なら外しま～す凹○ｺﾃｯ

昨日履き替えたタイヤ・ホイール。

フェンダー処理のおかげで、リア３mmスペーサーでも

まだクリアランス的にイケそう？なので、

朝から５mmスペーサーに交換しました。

ほぼツラッツラです！

これでフル乗車でも干渉しなければ、バンザ～イ♪＼(^^＠)／

干渉したら、３mmに戻します・・・(；´Д｀)

ツラ具合は整備手帳へ。

今日着ました♪

レイのブツが！

ソッコー取り付けました。

リアのみ３mmスペーサーをイレました。

取り付け後の試走もOK！

グッドイヤーLS2000ハイブリッドのタイヤは、

乗り心地・静粛性もまあまあです。

見た目の出ヅラもイイ感じになりました（　´∀｀）

整備手帳にアップします。

試走ついでにみん友のた○♪♪さんの所行ったら、

リア５mmでもイケそうかな とのアドバイス。

フル乗車で干渉なければ、そのうち５mmにします。



後で気づきましたが、交換前のタイヤ片付けていると

１本にガッツリ釘が刺さっていましたぁ～;`;:ﾞ;`(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ！



※ちなみに、嫁にはまだな～んにも言っていません。
　今日１本目交換した後、思いました。
　いくら車にウトイ嫁でも、そのうち絶対バレるでしょう～(°°;)"((;°°)
　

遂に来週、大物のブツが到着します。

タイヤ・ホイールインチUPです。

と言っても、18インチですが・・・

ホイール　WORK　SCHWERT　SC2

フロント８J　オフセット４０　リア８．５J　オフセット３８

タイヤ225-40-18

私の今の仕様は、リアを１０mmロングハブボルトに打ち換えて

１０mmスペーサーを入れています。

今回のサイズでは１０mmスペーサーを外す予定。

多分、調整で入れても３mmか５mmスペーサーでしょう。

となると、今の袋ナットだと締め付けで底付きしてしまいます・・・

なので、このブツもネットで注文しちゃいました(・∀・)

協永産業のレーシングコンポジットR40・レボ　色はクラシカルです。

有効ネジ３２mmの貫通タイプ。

チタンカラーのネオクロもありますが、ホイールがブラポリなのでクラシカルの方が似合うハズ(^^ゞ

デザインもレーシーでかっこイイ！（　´∀｀）


車乗り始めて約２０年。今までの車もRAYSのホイールが好きで、RAYSばかりでした。

でも、WISHになって実は最初履かせたかったのは、WORK　LS105のメッキ。

その当時は予算オーバーで履けませんでした。。。

私のWISHでは最後の大物イジリでしょう。

まだまだ乗るつもりだし、

WORKは、お初のホイールなので楽しみです♪


※ちなみに、嫁には、な～んにも言っていません;`;:ﾞ;`(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ！

気付かないうちにサクッと交換しますが、やっぱバレる！？