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雨が降ったりやんだりでしたが、

宮崎・南郷までＷＩＳＨで走りました。

今日は紅白戦で先発ピッチャーが

一昨年のドラ１　菊池雄星投手と去年のドラ１　大石達也投手。

速球派二人のピッチングが見たくて。ワクゥO(ﾟ▽ﾟo)(oﾟ▽ﾟ)oワクゥ♪

画像は、菊池投手です。

去年は期待されながら、肩の故障で殆ど投げていませんでしたが、

今日はよく腕が振れていました。

岩手出身の菊池投手、私も岩手に３年いた事あるので

今年は１軍で頑張ってほしいです。

やっぱプロの１４０キロオーバーは、ハンパなく速い！

二人の結果は明暗分かれましたが、まだ紅白戦。

オープン戦で結果残して、頑張って欲しいです。

帰り際、地元・鹿児島の神村学園の高校時代にセンバツ準優勝した

野上投手にサインもらいました！フォトギャラにアップします。

ファクトリーダイレクトで購入した

フォグ用LEDイカリング、リレーキットが着ました（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ

防水して純正フォグカバーに仕込む計画で、

フォグカバーは恐らく加工が必要かと既に準備済。
（純正フォグカバーは、Ｄラ－購入でも片側550円です）


ブツ到着後、仮合わせしてみたら入るには入るんですが・・・

カバーが楕円形（約８０×９０ﾐﾘ）でテーパー加工になっていて、

横の方に隙間ができてしまいますｗｗｗ

アクリルカバーの防水コーキングは予定していましたが、

さて、隙間のメクラをどうするか？

そこで、みん友のたかさん工房へ行き、ご相談。

防水コーキング＋メクラは、樹脂パテ埋め加工に決まりました。

自分でするつもりでしたが、見える所で加工技術にも自信がないので

たかさんに仕上げてもらうことになりました。

取り付けまで、ちょっと時間がかかります。

あと、定番ですが、

まだやっていないエアコンパネルＬＥＤ打ち替えも計画中～。

キャリパーも今のゴールドにペイントしてから３年経過。

そろそろレッドに色変えようかなぁ～（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

今日、リコールのためＤラーに行きました。

作業時間は、約４５分。

燃料パイプを対策品と交換しました。

私がお世話になってる店舗だけでも

今回の対象車（１６車種）が３００台ほどらしいです!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

交換は、簡単に整備手帳へ。

10系WISHも対象です。。。

私のANE11Wも・・・

ノア、ヴォク、アイシス、ウィッシュ他、

ハンパない台数ですね（爆）






詳細は、↓です。

1．不具合の状況
(1) エンジンの燃料パイプにおいて、加工ばらつきによる強度評価が不足していたため、加工時の肉厚減少が大きいとその部位の応力が高くなり、燃料中の腐食成分が作用してパイプに微小な亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、燃料の圧力変動により亀裂が進行し、燃料が漏れるおそれがあります。
(2) エンジンの高圧燃料ポンプにおいて、チェックバルブ（逆止弁）締結部ガスケットのばらつきによるシール性評価が不足していたため、長期間使用するとガスケットの応力緩和によりチェックバルブ締結力が低下するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、締結ねじ部を伝って燃料が漏れるおそれがあります。

2．改善の内容
(1) 全車両、燃料パイプを対策品に交換します。
(2) 全車両、チェックバルブとガスケットを対策品に交換します。


そのうち、Dラーから連絡が来るでしょう。

フォグのLEDイカで狙ってるブツです。

ファクトリーダイレクトのSMD５４発の８０パイ。

WISHのフォグに丁度のサイズ♪

そしてアクリルに封入されていて(･∀･)ｲｲ！

でも、防水加工はされていない・・・凹○ｺﾃｯ

ポジ連動で点灯させたいけど、

既にポジ配線からは、ヘッドライト下まつげLED、LEDナンバープレート、

Fグリル内LEDを拝借しています。

面倒なので、別配線取り回してSW追加とかしたくないし・・・

下まつげは外したくないので、ナンバープレートとFグリルのLED殺すしかない？

どなたかポジ連動でのいいアドバイス下さい。