ディスクローターがレコード盤

　今日は、12か月点検です。

課題は、3つ。
　
　1.　４７ｋｍの表示は？→そういうもんです。

　2.　通常エレキ走行からH/V走行にするとエンジン冷間時ブルブルします。
　　　→？？？？？？

　3.　ブレーキローターのレコード盤→おもいっきりブレーキを踏んでください！

ブレーキダストが、取れます。0.3ｍｍ以上（ワーゲンジャパンの打ち出しプリントで確認）でないと交換できないそうです。

エコカー？？？PHEVはゆっくり走って急ブレーキを踏まずが・・・ACCで通勤しながら

スッキリを見ながらですから、GTIのマニュアルなら思いっきり踏めますがエコカーで回生ブレーキでどう

やって急ブレーキを踏めますか？ドイツ人は（ワーゲンジャパン）サル（日本人）をばかにでなく、相手に

してないですね。まっ、あと４年のお付き合いですから　デュオ西大須　とまともに喧嘩できず。

　末永くお願いしますと頭をさげて？　（ここでは、２台のGTEを販売・もう一台も3,000㎞でローター＆

パッドを交換しているそうです。対応からすると私だけがクレーマーみたいでしたが、普通にクレームを

つけるみたいですね。

　車を悪く思ってません。充電走行で8月にガソリン給油ですから3か月ガソリン・スタンドに行ってません。
　洗車機は、毎週使わせてもらっています。ここ10年シュラスターは使ってません。ブレンボに替えよかな～。

メンテパックにてオイルとワイパーブレード替えてもらいましたが、、、、、ガラコにかえたのに・・・・外車

は違いますね！？？？